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Black Shine

17. Januar 2023

Kontrastprogramm für die FXBRS „Breakout“: Poliertes Aluminium + Chrom + Schwarz = Einmal Rick’s Stromlinien-Breakout!

Die Rezept ist so einfach wie überzeugend: Ein Hauch von Chrom, poliertes Aluminium und Edelstahl – und jede Menge schwarz glänzender Lack. Harley-Davidson’s „Breakout“ lässt sich auch mit wenig Aufwand in einen aufregenden Lowrider im Dragstyle Look umbauen. Hier ein weiteres Beispiel aus der Edelbike-Schmiede von Rick’s Motorcycles, mit einigen wenigen Rick’s Parts extrem verfeinert und „auf Kurs“ gebracht!

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Schon im Serienzustand bringt die „Breakout“ reichlich Druck auf die Straße: der 114er Milwauke Eight gehört definitiv zu den „heißen Eisen“ im Harley-Program. Optisch bietet der schwarze Motor mit angefrästen Kühlrippen einen kontrastreichen Look, was die filigranen Räder auch in der Serienversion fortsetzen.

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Zusätzlich wurden diverse Motorteile schwarz beschichtet, was die Kontraste weiter verschärft. Mit nur wenigen Rick’s Extra’s lässt sich dies gekonnt auf die Spitze treiben: Rick’s Breakout Heckteil für 260er Metzeler, Air Suspension an der Serienschwinge und aus der GFK-Grundplatte des Heckteil Kits zauberte das Rick’s Team eine nahtlos an den Serientank anschließende Sitzbank mit viel Polsterung für längere Touren auf diesem Schmuckstück! Rick’s Standard am handgefertigten Heck sind Kellermann Atto DF Multifunktions-LED’s, seitlich versetztes Nummernschild und der Edelstahl-Beltschutz in geschlossener Ausführung.

Auch über dem Vorderrad spannt sich ein neuer Rick’s Vollmetallfender – knapp geschnitten und so nah wie möglich über dem Reifen montiert. Der Chrom – Metall – Lack Kontrast setzt sich am Primärantrieb nahtlos fort: Chromglanz für das Cover, während das Rick’s „Bullauge“ schwarz beschichtet wurde. Das Fenster im Deckel lässt tief in die Funktion von Primär und Kupplung blicken. Die AK 4.7 Rasten sind in schwarz gehalten, während alle Gestänge in Chrom glänzen. Auf der rechten Motorseite kontrastiert der Rick’s Zündungsdeckel durch seine Einfräsungen, während das Getriebecover durchgehend schwarz beschichtet wurde.

Zu den Serienräder passend ist Rick’s GG2 „SPOKE black“ Luftfilter montiert. Wären die Serienspeichen noch zusätzlich angefräst worden, hätte es auch ein Good Guys II in „Bicolor“ Version getan. Mit der „Breakout“ Lampenmaske zum Serienscheinwerfer gibt es noch einen weiteren „Dragstyle“ Akzent um sportliche Ambitionen zu unterstreichen. Mit geringem Aufwand ein gelungenes Rick’s Custombike: Definitiv ein „Kontrastprogramm“ zur Serie!

Fotos: Peter Hillert
Text: Horst Rösler

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