Bikes

Fat Jester

15. Dezember 2020

Die Harley-Davidson Fat Boy gehört zu den beliebtesten Basis Fahrzeugen. Und das nicht nur bei Rick’s Motorcycles, sondern fast überall auf der Welt. Trotzdem unterscheidet sich eine Rick’s Fat Boy doch merklich von den meisten anderen Umbauten der verschiedensten Anbieter. Der Grund für den feinen Unterschied ist schnell gefunden. Der größte Teil der verbauten Customparts wird bei Rick’s in Baden-Baden gefertigt und entspricht somit nicht nur den eigenen, hohen Qualitätsanforderungen, sondern jedes teil wurde mit Sorgfalt auf alle anderen Komponenten abgestimmt.

Harley Davidson fat Boy Ricks 003 Harley Davidson fat Boy Ricks 071 Harley Davidson fat Boy Ricks 042 Harley Davidson fat Boy Ricks 058 Harley Davidson fat Boy Ricks 008 Harley Davidson fat Boy Ricks 061

Abstimmen bezieht man bei Rick’s jedoch nicht nur auf die Passgenauigkeit, sondern auch auf das Design. Schauen wir uns die Räder an, das dreiteilige Speichendesign wird von Rick’s gefertigt und unter der Bezeichnung Super Steve in den unterschiedlichsten Dimensionen angeboten.

Hier kommen zwei 16 Zoll Räder in 4,5 und 9 Zoll Breite zum Einsatz. Mit dem 260er Gummi im Heck hat man zwar noch lange nicht das für Rick’s mögliche Maximum erreicht, jedoch wirkt dieser hier keineswegs unterdimensioniert. Der Luftfilter passt nicht zufällig dazu sondern wurde bewußt auf das Raddesign abgestimmt. Rick’s bietet zu jedem Rad den passenden Luftfilter an.

Harley Davidson fat Boy Ricks 079 Harley Davidson fat Boy Ricks 062 Harley Davidson fat Boy Ricks 057 Harley Davidson fat Boy Ricks 025 Harley Davidson fat Boy Ricks 011 Harley Davidson fat Boy Ricks 006 Harley Davidson fat Boy Ricks 012 Harley Davidson fat Boy Ricks 013 Harley Davidson fat Boy Ricks 065 Harley Davidson fat Boy Ricks 066 Harley Davidson fat Boy Ricks 028 Harley Davidson fat Boy Ricks 054 Harley Davidson fat Boy Ricks 029 Harley Davidson fat Boy Ricks 073

Rick’s fertigt Schutzbleche aus Stahl für nahezu alle Harley-Davidson Modelle. Keine Frage, daß auch an dieser Fat Boy die Fender aus der eigenen Fertigung verbaut wurden. Beide Abdeckungen, vorne wie hinten, sind aus Stahl gefertigt und passten problemlos an die Fat Boy Aufnahmen.

Kommen wir an dieser Stelle zu den hier verbauten Accessories, die einmal mehr das Tüpfelchen auf dem sprichwörtlichen „i“ bilden. Bei diesem Bike wurde Rick’s Fussrastenanlage verbaut wurden. Diese wird in drei Varianten angeboten. In einer mit OEM Posion, in einer um plus zwei Zoll vorverlegten und für extralange Beine eine um plus vier Zoll vorverlegten Version. Als Rasten viel hier die Entscheidung auf Rick’s AK 4.7.
Rick’s Griffe und die verstellbaren Brems- und Kupplungshebel gehören bei Rick’s Umbauten fast schon zu Standart. Gleiches gilt für den seitlichen Kennzeichenhalter. Rick’s Lenker und Rick’s Riser sind für die deutlich aufrechtere Sitzposition verantwortlich.

Harley Davidson fat Boy Ricks 081 Harley Davidson fat Boy Ricks 080 Harley Davidson fat Boy Ricks 027 Harley Davidson fat Boy Ricks 056 Harley Davidson fat Boy Ricks 055 Harley Davidson fat Boy Ricks 076 Harley Davidson fat Boy Ricks 031 Harley Davidson fat Boy Ricks 063 Harley Davidson fat Boy Ricks 067 Harley Davidson fat Boy Ricks 051 Harley Davidson fat Boy Ricks 048 Harley Davidson fat Boy Ricks 052 Harley Davidson fat Boy Ricks 024
Harley Davidson fat Boy Ricks 050 Harley Davidson fat Boy Ricks 064 Harley Davidson fat Boy Ricks 077 Harley Davidson fat Boy Ricks 014 Harley Davidson fat Boy Ricks 023

Für den guten Ton ist eine verstellbare, legale Auspuffanlage von Dr. Jekill & Mr. Hyde ausgewählt worden. Wer noch auf der Suche nach Blinkern und Rücklicht ist, dem sei gesagt, daß hier die wahrscheinlich kleinsten Leuchten mit ECE Prüfzeichen verbaut wurden, die zur ZEit zu bekommen sind. Kellermann bietet mit dem Atto DS sogar einen 3 in 1 Blinker an, der in einem winzigen Gehäuse Blinker, Rück- und Bremslicht vereint. Vorne wurden die Fahrtrichtungsanzeiger übrigens, mit speziell von Rick’s entwickelten Halterungen, an der Spiegelschraube, unter dem Lenker fixiert.

Rick’s Fat Boy ist, trotz des hellgrauen Anstrichs und des 260ers im Heck, alles andere als eine graue Maus. Ihr dürft davon ausgehen, daß man damit nicht nur einen Hingucker, sondern auch eine echte Spassmaschine hat.

Text & Fotos: Peter Schulz

Kontaktieren Sie uns direkt für alle Ihre Fragen

Philippe Camboni

fon: +49 7221 3939 117
email: p.camboni@hd-badenbaden.de

Marcos Maier

fon: +49 7221 3939 217
email: m.maier@hd-badenbaden.de

Sie haben Fragen, oder benötigen Support?

Kontaktieren Sie uns - wir senden Ihnen gerne weitere Infos über das Bike:

Fat Jester



Oder kontaktieren Sie uns per Telefon.

+49 (0) 7221 / 3939-0

Direktanfrage

1 Step 1
reCaptcha v3
keyboard_arrow_leftPrevious
Nextkeyboard_arrow_right
FormCraft - WordPress form builder