Fat Boy

Harley-Davidson Softail Fat Boy Modelljahr 2020 | Stark, edel und unübersehbar.

Böse, raffiniert, wuchtig. Und für Dich bereit.

Die Fat Boy definierte als Urmeter über Jahrzehnte hinweg das Custom-Styling aller Cruiser. Das bleibt bis heute, auch wenn jede Generation ihre eigene Geschichte schreibt: denn wieder mal stellt diese Ikone alles auf den Kopf. Das aufwendige Satin-Chrome-Finish und der mächtige Motor bilden ein ebenso wuchtiges wie athletisches Styling-Statement.Wuchtiger 240 mm Hinterradreifen. Handlicheres Fahrverhalten denn je. Der Milwaukee-Eight 107 oder 114 Big Twin Motor macht sie zur stärksten Fat Boy aller Zeiten.All das spürst Du sofort, wenn Du die Maschine vom Ständer nimmst, Dich in den Sattel schwingst und Gas gibst. Kurz, die Fat Boy übertrifft sich selbst.

Da bleibt den anderen Verkehrsteilnehmern der Mund offen stehen.

Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) 145 NM (107) / 155 Nm (114), Trockengewicht 304 kg, Höhe des Sitzes (ohne Fahrer) 675 mm.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor
Motor:	Luftgekühlter Milwaukee Eight
Gemischaufbereitung:	Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Milwaukee Eight 107
Hubraum:	1.745 ccm
Bohrung:	100 mm
Hub:	111,1 mm
Verdichtungsverhältnis:	10,0 zu 1
Milwaukee Eight 114
Hubraum:	1.868 ccm
Bohrung:	102 mm
Hub:	114,3 mm
Verdichtungsverhältnis:	10,5 zu 1
Fahrgestell (beide Varianten)
Auspuffanlage:	Staggered 2-in-2, Katalysator in Schalldämpfer
Räder:	Gefräste “Lakester” Aluguss-Räder
Bereifung vorn:	160/60R18 70V, BW
Bereifung hinten:	240/40R18 79V, BW
Maße und Gewichte (beide Varianten)
Länge:	2.370 mm
Sitzhöhe:	675 mm unbeladen
Bodenfreiheit:	115 mm
Lenkkopfwinkel:	30 Grad
Nachlauf:	104 mm
Radstand:	1.665 mm
Tankinhalt:	18,9 Liter
Motorölfüllmenge:	4,7 Liter (mit Filter)
Trockengewicht:	304 kg
Leergewicht fahrbereit:	317 kg
Bremsen, Sättel:	ABS Vierkolben-Festsattel vorn, Zweikolben schwimmend gelagert hinten

Performance:	alle Angaben nach Norm EC 134/2014
Performance Fat Boy 107
Drehmoment:	145 Nm bei 3.000 U/min
Leistung:	86 PS / 64 kW @ 5.020 U/min
Kraftstoffverbrauch:	5,5 Liter auf 100 km (kombiniert Stadt/Überland)
Co2-Emission:	128 g/km
Performance Fat Boy 114
Drehmoment:	155 Nm bei 3.000 U/min
Leistung:	94 PS / 69 kW @ 5.020 U/min
Kraftstoffverbrauch:	5,3 Liter auf 100 km (kombiniert Stadt/Überland)
Co2-Emission:	129 g/km
Max. Schräglage (beide Varianten)
rechts:	25,6 Grad
links:	25,6 Grad
Elektrik (beide Varianten)
Beleuchtung und Kontrollen:	Fernlicht, Blinker, Leerlauf, Öldruckwarnung, Motordiagnosefunktion, ABS, Sicherheitsfunktion, Batteriestandswarnung, Kraftstoffreserve
Anzeigeinstrumente:	5 Zoll mit digitalem Tachometer mit Kilometerzähler, Ganganzeige, Kraftstoffstand-Anzeige und analoger Drehzahlmesser
Antrieb (beide Varianten)
Primärantrieb:	Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzung:
1. Gang:	9,311
2. Gang:	6,454
3. Gang:	4,793
4. Gang:	3,882
5. Gang:	3,307
6. Gang:	2,79
Features
Standard:	ABS, Security System

Edles Finish in Satin Chrom
Eine regelrechte Dampfwalze
Milwaukee-Eight Big V-Twin
Wahlweise mit 1.745 ccm oder 1.868 ccm
LED-Beleuchtung
Softail-Rahmen
High-Performance Frontfederung
Hochleistungs-Zentralfederbein
Die Fat Boy ist auch als 30th Anniversary Limited Edition zu haben

FEATURES

Zur mächtigen Fat Boy gehört einfach Chrom. An ihr gibt es reichlich formschönes Satinchrom, soweit das Auge reicht. Da steckt schon mehr Stil in der gelochten Tankkonsole als bei vielen anderen Bikes zwischen zwei Achsen.

Wie ihr Name schon sagt, ist nichts an ihr zierlich.Zum wuchtigem Front-End passen die Lakester-Scheibenräder mit dem 160 mm breitesten Vorderreifen, der je ab Werk rollte, kombiniert mit 240-mm-Hinterreifen, perfekt.

Ein leistungsstarker und geschmeidig laufender Big Twin Motor mit spontanem Ansprechverhalten, enormem Durchzug und einem Grollen, das der Seele einfach gut tut.

Der Milwaukee-Eight 107mit 1.745 ccm bringt es auf ein Drehmoment von 145 Nm bei 3.500 U/min.Mit dem Drehmoment von 155 Nm bei 3.500 U/minist der Durchzug des Milwaukee-Eight 114 mit 1.868 ccm im 5. Gang schlicht phänomenal.

In der modernen Interpretation der klassischen Harley-Davidson Scheinwerferverkleidung leuchtet weißes LED-Licht einen präzise definiertren Bereich der Strasse optimal aus.

Zu den Vorzügen, die das Softail-Chassis mit sich bringt, gehören präzises Einlenkverhalten und agiles Handling bei einem geringeren Fahrzeuggewicht: Hardtail-Look aus vergangenen Zeiten mit einem völlig modernen Fahrverhalten.

Die SDBV-Frontfederung bietet die Racing-Performance einer Cartridge-Gabel bei reduziertem Gewicht und linearen Dämpfungseigenschaften. Die Gabel mit der leistungsfähigen „Dual Bending Valve“-Technologie bietet mit dem Federweg von 130 mm die ideale Synthese aus Komfort und dynamischen Qualitäten.

Das leicht einstellbare, hintere Monofederbein ermöglicht dynamisches Kurvenfahren, während das Hardtail-Design bewahrt wird.

Ganz in schwarz und durchnummeriert, nur 2.500 Maschinen weltweit. Feiere das 30jährige Jubiläum eines der legendärsten Motorräder, das jemals von Harley-Davidson hergestellt wurde.