Sportster swingarm widening with strut

Sportsters are becoming more and more popular, and not without reason. Harley’s XL models handle by now, apart from various chassis problems, really well. Here Rick’s swingarm strut for Sportsters can help. The team from Baden-Baden has developed a tube construction which stabilizes the almost dainty OE swingarm from the bottom. Afterwards the OE part becomes more rigid, which can be noticed in bends and on uneven terrain.

For mounting the strut, the OE swingarm has to be sent to Rick’s Motorcycles where the strut is then welded together with the swingarm and then newly coated.

If you want to give your Sportster a new wider tire at the same time, you should use this opportunity. Rick’s has developed a swingarm widening kit for Sportsters, which allows tires of up to 240 mm, and all of course also in combination with Rick’s strut.

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Selbst mit einem 240er Pneu im Heck ist die Sportster, auch Dank der Verstärkung mittels Unterzug, immer noch ausgesprochen agil und lässt sich problemlos durch engste Kurven zirkeln. Mit einer breiter ausgelegten Schwinge allein ist es allerdings noch nicht getan. Auch der Antriebs muß am nun breiteren Reifen vorbei geführt werden. Auch dazu bietet Ricks die passende Lösung. Mit dem Offset Pulley kann der Belt nach aussen rücken und obendrein wird auch noch die Optik der Antriebsseite gesteigert.