XL 1200 Custom

Harley-Davidson Sportster XL 1200 Custom Modelljahr 2020 | Ein ganz persönliches Statement.

Ein Statement der Individualität auf zwei Rädern.

Die Sportster 1200 Custom ist das Bike für diejenigen, die ein ganz persönliches Statement machen wollen. Der ursprüngliche, kräftig-sportliche Sportster-Charakter zeigt sich bei dieser Maschine besonders stark. Da ist der V-Twin mit 1200 ccm Hubraum, der jenes hohe Drehmoment bei niedriger Drehzahl leistet, für das die Sportster seit jeher gerühmt wird. Die verchromter Shorty-Dual-Auspuffanlage und auffälligen Graphics auf dem Tank. Und das ist nur der Anfang. Alles andere hängt von Dir ab.

Jetzt bist Du an der Reihe, weiter zu gehen.

Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) 96 Nm, Trockengewicht 255 kg, Höhe des Sitzes (ohne Fahrer) 725 mm.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor
Motor:	Luftgekühlt, Evolution
Bohrung:	88,9 mm
Hub:	96,8 mm
Hubraum:	1.202 ccm
Verdichtungsverhältnis:	10 : 01
Gemischaufbereitung:	Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Fahrgestell
Auspuffanlage:	Verchromte „Staggered Shorty“ Auspuffanlage mit Schalldämpfern
Räder:	Schwarze Drahtspeichenräder
Bereifung vorn:	130/90 B16 73H
Bereifung hinten:	150/80 B16 77H
Bremssättel:	Zweikolben-Bremssattel vorn, Zweikolben-Bremssattel hinten
Maße und Gewichte
Länge:	2.255 mm
Sitzhöhe:	725 mm (unbelastet)
Bodenfreiheit:	105 mm
Lenkkopfwinkel:	30,2 Grad
Nachlauf:	107 mm
Radstand:	1.530 mm
Tankinhalt:	17 Liter
Motorölfüllmenge (mit Filter):	2,6 Liter
Trockengewicht:	255 kg
Leergewicht fahrbereit:	268 kg

Performance
Drehmoment:	96 Nm bei 3.500 U/min
Leistung:	67 PS (50 kW) bei 6.000 U/min
Kraftstoffverbrauch:	5,2 l auf 100 km (kombiniert Stadt/Überland)
Co2-Emission:	120 g/km
Angaben:	entsprechend Norm EC134/2014
Max. Schräglage
rechts:	26,2 Grad
links:	28,3 Grad
Elektrik
Beleuchtung und Kontrollen:	Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Kraftstoffreserve, Batterieladung
Instrumente:	Am Lenker montierter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhrzeitanzeige auf Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, Tankanzeige mit Reservewarnleuchte, Öldruckwarnleuchte, Motordiagnosefunktion, LED-Anzeigeleuchten
Antrieb
Primärantrieb:	Kette, Übersetzung 38:57
Gangübersetzungen:	1. Gang: 9.004 2. Gang: 6.432 3. Gang: 4.783 4. Gang: 3.965 5. Gang: 3.4
Features
Standard:	ABS, Sicherheitssystem

Luftgekühlter Evolution V-Twin mit 1200 ccm
Auspuffanlage mit geschlossenem Regelkreis
Schwarze und verchromte Details
Lackierung im Custom-Style
Schwarze Stahlspeichenräder

FEATURES

Ein legendärer V-Twin Motor, der für sein massives Drehmoment im unteren Drehzahlenbereich und seinen mächtigen Klang bekannt ist. Leichte Aluminiumköpfe und Zylinder verbessern die Effizienz der Luftkühlung.

Die Abgasanlage mit geschlossenem Regelkreis liefert eine berauschende Leistung mit einem beglückenden Grollen und erfüllt darüber hinaus weltweite Emissionsstandards. Durchaus auch zukünftige.

Chrom und Schwarz überall. Der 1200 Evolution V-Twin-Motor mit schwarzen Kipphebeln, schwarzem, ovalen Luftfilterdeckel aus Chrom und schwarzen Timer-Deckel aus Chrom.Dazu kontrastierend der verchromte, kurze Doppelrohr-Auspuff.

Mit auffälligen, flotten Grafiken und einem Rennstreifen auf dem Tank.

Wenn es um Custom geht, sind besondere, hervorstechen in Muss. Die Sportster 1200 Custom rollt auf schnittigen, schwarzen Stahl-Speichenrädern, die für einen rohen, klassischen Look sorgen - Custom-Styling für ein Custom-Bike.