Sportster XL 883 Roadster
Der traditionelle Roadster im Dirt Track-Stil ist wie ein Blick in die Boxengasse der späten Fünfzigerjahre. Puristisch und kompromisslos, mit klassisch sportlicher Linienführung erweist das dynamische Mitglied der Sportster-Idee eine kräftige Referenz mit moderner Technik.
Ein vielseitiger Allrounder mit dem gewissen Extra an Racing Spirit. Am klassischen Peanut-Tank sind exklusive, vom Rennsport inspirierte Graphics angeschraubt, die dem Bike den coolen Sportster-Look der alten Schule verleiht. Für gediegenes Fahr-Feeling und für volle Kontrolle in jeder Fahrsituation sorgt der breite Lenker, aber auch die beachtliche Schubkraft, mit der der der V-Twin Motor mit 883 cm³ Hubraum, der mit kräftigem Drehmoment zu überzeugen weiß, die Räder antreibt, zähmt die Doppelscheibenbremse vorn bei Bedarf leicht.
Kilometer um Kilometer arbeitet das gewissenhafte Harley-Triebwerk mit sonorem Sound, während leichte Zylinder und Zylinderköpfe aus Alu die Last des Bikes reduzieren und für bessere Luftkühlung sorgen. Die auffällige Rodaster-Optik tut ein Übriges; die zahlreichen schwarzen Details wie z.B. Zylinder und Zylinderköpfe verleihen dem starken und agilen Bike das genau zu den inneren Werten passende Äußere – ein klassisch-sportliches Bike in klassisch-sportlichen Gewand, eine typische, kräftige, robuste und wendige Inkarnation der Sportster-Idee von Harley-Davidson.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Abmessungen: | |
Länge: | 2.245 mm |
Sitzhöhe, unbeladen: | 760 mm |
Bodenfreiheit: | 141 mm |
Lenkkopfwinkel: | 29,6 ° |
Nachlauf: | 117 mm |
Radstand: | 1.520 mm |
Tankinhalt: | 12,5 Liter |
Motorölfüllmenge: | 2, 65 Liter |
Trockengewicht: | 251 kg |
Gewicht fahrbereit: | 260 kg |
Motor: | |
Motor: | Luftgekühlt, Evolution™ |
Hubraum: | 883 ccm |
Bohrung: | 76,2 mm |
Hub: | 96,8 mm |
Drehmoment: | 70 Nm bei 3750 rpm |
Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI |
Verdichtungsverhältnis: | 8.9:1 |
Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 57:34 |
Gangübersetzungen: | |
1. Gang: | 10.78 |
2. Gang: | 7.702 |
3. Gang: | 5.728 |
4. Gang: | 4.747 |
5. Gang: | 4.071 |
Räder und Reifen: | |
Vorn: | 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black D401F |
Hinten: | 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black D401R |
Elektrische Anlage: | |
Instrumente: | Am Lenker befestigter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhr, zwei rückstellbare Tageskilometerzähler |
Sicherheit: | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motorsteuerung, Kraftstoffreserve, Security System |
Fahrwerk: | |
Bremsen: | Zweikolben-Bremssattel vorn, Einkolben-Bremssattel hinten |
Maximale Schräglage: | 32 / 31 ° |
Auspuffanlage: | Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern |
Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
- Gummigelagerter XL Evolution™ 883 Motor – Schwarz pulverbeschichtet mit Wrinkle Black Finish
- Einteiliger Two-Up Classic Sitz
- Klassischer 12,5 Liter Peanut-Tank mit Race-Dekor
- Schwarze Leichtmetall-Gussräder mit 13 Speichen
- Doppelscheibenbremse vorn
- Flacher, schwarzer Low-Rise-Lenker
- Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage
- Mittig montierte Fußrastenanlage
- Polierter Scheinwerfer
- Großer Heckfender
- Schmaler Rahmen für hohe Agilität beim Wenden und Kurven
- Flacher, tiefer Frontfender
- Security System mit Keyless-Fernbedienung
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
- Vivid Black: 8.645 €
- Sedona Orange: 8.830 €