Sportster XL 883 Roadster

Harley-Davidson Sportster XL 883 Roadster | Der traditionelle Roadster im Dirt Track-Stil ist wie ein Blick in die Boxengasse der späten Fünfzigerjahre. Puristisch und kompromisslos, mit klassisch sportlicher Linienführung erweist das dynamische Mitglied der Sportster-Idee eine kräftige Referenz mit moderner Technik.
Sportster XL 883 Roadster

Der traditionelle Roadster im Dirt Track-Stil ist wie ein Blick in die Boxengasse der späten Fünfzigerjahre. Puristisch und kompromisslos, mit klassisch sportlicher Linienführung erweist das dynamische Mitglied der Sportster-Idee eine kräftige Referenz mit moderner Technik.

Ein vielseitiger Allrounder mit dem gewissen Extra an Racing Spirit. Am klassischen Peanut-Tank sind exklusive, vom Rennsport inspirierte Graphics angeschraubt, die dem Bike den coolen Sportster-Look der alten Schule verleiht. Für gediegenes Fahr-Feeling und für volle Kontrolle in jeder Fahrsituation sorgt der breite Lenker, aber auch die beachtliche Schubkraft, mit der der der V-Twin Motor mit 883 cm³ Hubraum, der mit kräftigem Drehmoment zu überzeugen weiß, die Räder antreibt, zähmt die Doppelscheibenbremse vorn bei Bedarf leicht.

Kilometer um Kilometer arbeitet das gewissenhafte Harley-Triebwerk mit sonorem Sound, während leichte Zylinder und Zylinderköpfe aus Alu die Last des Bikes reduzieren und für bessere Luftkühlung sorgen. Die auffällige Rodaster-Optik tut ein Übriges; die zahlreichen schwarzen Details wie z.B. Zylinder und Zylinderköpfe verleihen dem starken und agilen Bike das genau zu den inneren Werten passende Äußere – ein klassisch-sportliches Bike in klassisch-sportlichen Gewand, eine typische, kräftige, robuste und wendige Inkarnation der Sportster-Idee von Harley-Davidson.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Abmessungen:
Länge: 2.245 mm
Sitzhöhe, unbeladen: 760 mm
Bodenfreiheit: 141 mm
Lenkkopfwinkel: 29,6 °
Nachlauf: 117 mm
Radstand: 1.520 mm
Tankinhalt: 12,5 Liter
Motorölfüllmenge: 2, 65 Liter
Trockengewicht: 251 kg
Gewicht fahrbereit: 260 kg
Motor:
Motor: Luftgekühlt, Evolution™
Hubraum: 883 ccm
Bohrung: 76,2 mm
Hub: 96,8 mm
Drehmoment: 70 Nm bei 3750 rpm
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI
Verdichtungsverhältnis: 8.9:1
Primärantrieb: Kette, Übersetzung 57:34
Gangübersetzungen:
1. Gang: 10.78
2. Gang: 7.702
3. Gang: 5.728
4. Gang: 4.747
5. Gang: 4.071
Räder und Reifen:
Vorn: 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black
D401F
Hinten: 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black
D401R
Elektrische Anlage:
Instrumente: Am Lenker befestigter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhr, zwei rückstellbare Tageskilometerzähler
Sicherheit: Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motorsteuerung, Kraftstoffreserve, Security System
Fahrwerk:
Bremsen: Zweikolben-Bremssattel vorn, Einkolben-Bremssattel hinten
Maximale Schräglage: 32 / 31 °
Auspuffanlage: Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern
Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
  • Gummigelagerter XL Evolution™ 883 Motor – Schwarz pulverbeschichtet mit Wrinkle Black Finish
  • Einteiliger Two-Up Classic Sitz
  • Klassischer 12,5 Liter Peanut-Tank mit Race-Dekor
  • Schwarze Leichtmetall-Gussräder mit 13 Speichen
  • Doppelscheibenbremse vorn
  • Flacher, schwarzer Low-Rise-Lenker
  • Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage
  • Mittig montierte Fußrastenanlage
  • Polierter Scheinwerfer
  • Großer Heckfender
  • Schmaler Rahmen für hohe Agilität beim Wenden und Kurven
  • Flacher, tiefer Frontfender
  • Security System mit Keyless-Fernbedienung

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Vivid Black: 8.645 €
  • Sedona Orange: 8.830 €

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