VRSC-A V-Rod

Harley-Davidson VRSC-A V-Rod - Modell 2006 | Die VRSCA V-Rod definierte mit ihrem preisgekrönten Mix aus Custom-Styling und flüssigkeitsgekühltem Hochleistungs- Antrieb das Powercruiser-Segment neu.

Leistung und Drehmoment pur.

Fahrer und Medien gleichermaßen überhäuften die VRSCA V-Rod® mit höchstem Lob. Zu Recht! Man kann sich ihrer Ausstrahlung einfach nicht entziehen – einer Ausstrahlung, die von rassigem Aluminium und einer geschwungenen Auspuffanlage geprägt ist.

Und obwohl ein ganzes Spektrum faszinierender Lackfarben zur Wahl steht, sieht man selten mehr von ihr als einen vorbeisausenden Lichtstreif. Das liegt an den 117 Pferden der außergewöhnlichen Art – gestählt, kraftgespannt und muskulös -die sich hinter dem aufsehenerregenden Design im V2-Aggregat verbergen.

Eine kompomisslose Maschine füralle, die der Ansicht sind, dass Leistung zählt.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Länge	2.435 mm
Sitzhöhe	660 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg)
Lenkkopfwinkel Nachlauf	34,0 º 99,0 mm
Radstand	1710 mm
Tankinhalt	14,0 l
Trockengewicht	275 kg
Motor	Flüssigkeitsgekühlter 60°Revolution V-Twin
Hubraum	1131 ccm
Bohrung und Hub	100 X 72
Leistung	86 KW bei 8.300 rpm
Drehmoment	105 Nm bei 6600 U/min
Verdichtung	11,3:1
Bremse vorn	Vierkolben-Festsattel, Doppelscheibe
Bremse hinten	Vierkolben-Festsattel, Scheibe 300 x 7.01
Rad vorn	19” Scheibe, Leichtmetall
Rad hinten	18” Scheibe, Leichtmetall
Reifen vorn	Dunlop Radial D207F 120/70 ZR19 60W
Reifen hinten	Dunlop Radial D207180/55 ZR18 74W
Auspuffanlage	Chrome Dual Slash-Cut
Instrumente	Elektronischer Tachometer mitTageskilometerzähler, Diagnosefunktion;Drehzahlmesser; Kraftstoffanzeige
Kontrollen	Fernlicht, Leerlauf, Blinker, Kühlmitteltemperatur,Motormanagement, Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre

Flüssigkeitsgekühlter Revolution V-Motor mit 1.130 cm3 Hubraum
86 kW (117 PS) bei 8.300/min, 105 Nm Drehmoment bei 6.600/min
Zweifarbig anthrazit und silberfarben pulverbeschichtete Zylinder mit poliertenAbdeckungen
Verchromte Slash Cut Dual Auspuffanlage
Lenkkopfwinkel 38 Grad
Telegabel mit 49 Millimeter Standrohrdurchmesser
Neue Brembo Doppelscheibenbremse vorn und Brembo Einzelscheibe hinten
Stahlflex-Bremsleitungen
Sitzhöhe 660 Millimeter
Vorverlegte Fußrastenanlage
Neue schwarze Lenkerschalter
Silberfarben beschichteter Leichtmetallrahmen, hergestellt im
Hydroforming-Verfahren
Geschweißter Pullback Lenker
Clamshell-Instrumentengehäuse
Klarglasscheinwerfer im Teardrop-Design
Scheibenräder, vorn 19 Zoll, hinten 18 Zoll
Leichtmetall-Kühlerverkleidung mit zwei Lufteinlässen
Custom-Rückspiegel
Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre serienmäßig
Neue Uhr und doppelter Tageskilometerzähler
Optimierter Seitenständer