CVO Pro Street Breakout
Machen Sie Eindruck.
Die CVO Pro Street Breakout überzeugt mit stilechtem Auftritt und jeder Menge Drehmoment. Sie beeindruckt von vorn bis hinten mit perfektem Finish, atemberaubender Lackierung und raffinierten Details.
Auf das Aggressor-Rad ist ein 240 mm breiter Hinterradreifen aufgezogen. Die vorverlegte Fußrastenanlage, der coole Sitz und der sportliche Lenker gewährleisten die perfekte Sitzposition für Ihre Power Rides. Und dank des Screamin’ Eagle Twin Cam 110B Motors mit Heavy Breather Luftfilter-Kit, einer Upside-Down-Gabel und einer neuen Doppelscheibenbremse vorn erfüllt die Performance, was das Styling verspricht.
Das ist die Interpretation eines typisch amerikanischen Muscle-Bikes der Spitzenklasse von Harley-Davidson.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Maße und Gewichte | |
Länge: | 2.330 mm |
Sitzhöhe: | 660 mm |
Bodenfreiheit: | 120 mm |
Lenkkopfwinkel: | 35 Grad |
Nachlauf: | 196 mm |
Radstand: | 1.680 mm |
Bereifung vorn: | 130/60 B19 61H |
Bereifung hinten: | 240/40 R18 79V |
Tankinhalt: | 18,9 Liter |
Motorölfüllmenge (mit Filter): | 3,3 Liter |
Trockengewicht: | 318 kg |
Leergewicht fahrbereit: | 332 kg |
Motor | |
Motor: | Screamin‘ Eagle Twin Cam 110B, luftgekühlt |
Bohrung: | 101,6 mm |
Hub: | 111,1 mm |
Hubraum: | 1.801 ccm |
Verdichtungsverhältnis: | 9,2:1 |
Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
Antrieb | |
Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 34:46 |
Gangübersetzung 1. Gang: | 9,311 |
Gangübersetzung 2. Gang: | 6,454 |
Gangübersetzung 3. Gang: | 4,793 |
Gangübersetzung 4. Gang: | 3,882 |
Gangübersetzung 5. Gang: | 3,307 |
Gangübersetzung 6. Gang: | 2,79 |
Fahrgestell | |
Auspuffanlage: | Schwarzer Shotgun 2-1-2 Auspuff mit zwei Schalldämpfern |
Rad vorn und hinten: | „Verchromtes „Aggressor“ Custom-Rad |
Bremsen: | Vierkolbenfestsattel vorn, Zweikolbenschwimmsattel hinten |
Performance | |
Motor: | EEC/95/1 |
Drehmoment: | 151 Nm bei 3.500 U/min |
Leistung: | 92 PS (68 KW) bei 5.010 U/min |
Max. Schräglage, rechts: | 24,8 Grad |
Max. Schräglage, links: | 25,5 Grad |
Kraftstoffverbrauch: Kombiniert Stadt/Überland: | 5,5 Liter auf 100 km |
Elektrik | |
Kontrollleuchten und Features: | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck , Blinker, Motordiagnose, Sicherheitssystem, Kraftstoffreservekontrolle, Tempomat, ABS |
Anzeigeinstrumente: | 4-Zoll Instrumente mit digitalem Tacho und analogem Drehzahlmesser in Smoked Satin |
Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
- Aggressiver Auftritt
- Erstklassiges dunkles Finish
- 240 mm breiter Hinterradreifen
- CVO-Custom Lackierung
- Schwarze Blunt Cut Schalldämpfer
- LED-Beleuchtung
- Brandneues Front-End
- Sportsitz mit Custom-Emblem
- Aggressor-Räder mit brünierter Verchromung
- Neues, getöntes Satin Chrom Finish
- Lenkerverkleidung und Frontspoiler „Drag Racer“
- Schwarze Armaturen aus der Airflow-Collection
- Custom Low Profile Konsole
- Screamin’ Eagle Twin Cam 110B Motor
- Cruise Drive® 6-Gang-Getriebe
- Leistungsstarke, hydraulische Assist & Slip-Kupplung
- Schlüssellose Zündung und Alarmanlage
- Ergonomische Bedienelemente
- Serienmäßiges Antiblockiersystem (ABS)
- Elektronischer Gasgriff und Geschwindigkeitsregelanlage
- Doppelscheibenbremse, Hebel mit reduzierter Griffweite
- Drag Bar Lenker in getöntem Satin Finish
FEATURES
Aggressiver Auftritt
Lang, tief und breit - so lässt sich der Auftritt der CVO™ Pro Street Breakout® in wenige Worte fassen. Dank des Sportsitzes, des Drag Bar Lenkers und der vorverlegten Fußrasten passt die Sitzposition perfekt zum aggressiven Auftritt.Erstklassiges dunkles Finish
kein Detail vernachlässigt bleibt. Allein am Motor finden sich drei verschiedene Oberflächenbehandlungen. Lassen Sie Ihren Blick über die unterschiedlichen Farbtöne des Metalls schweifen. Auspuffrohre in Satin Chrom und Räder mit brüniertem Chrom. Nur CVO™ Modelle sind so erstklassig verarbeitet.240 mm breiter Hinterradreifen
Die fette Pelle am Heck der CVO™ Pro Street Breakout® ist ein Muss für ein amerikanisches Muscle Bike. Der Gummi krallt sich in den Asphalt, sobald die Ampel auf Grün wechselt.CVO-Custom Lackierung
Motorräder von Harley-Davidson Custom Vehicle Operation™ setzen weltweit den Maßstab für die Lackierung von Factory Custom Maschinen. Die CVO™ Pro Street Breakout® ist ein perfektes Beispiel dafür. Die Farbe leuchtet tief und satt. An Tank und Heckfender unterstreichen Racing Stripes den aggressiven Auftritt dieses Motorrads.Schwarze Blunt Cut Schalldämpfer
Der Screamin’ Eagle® Twin Cam 110B™ Motor entlässt sein Grollen über eine schwarze Staggered 2-in2-Auspuffanlage mit Blunt Cut Schalldämpfern. Auch mit geschlossenen Augen ist dieses Bike unverkennbar.LED-Beleuchtung
Die CVO Pro Street Breakout® überzeugt auch mit dem hellen LED-Licht ihres Scheinwerfers, ihrer Blinker und ihrer Bremsleuchte.Brandneues Front-End
Auch das Front End der CVO Pro Street Breakout® ist eines echten Muscle Bikes würdig. Ein neuer, gechoppter Frontfender, eine 43 mm Upside-Down-Gabel mit schwarzen Tauchrohren und eine neue Gabelbrücke mit je drei dicken Klemmschrauben auf jeder Seite. Der extreme Lenkkopfwinkel unterstreicht zusätzlich den aggressiven Auftritt der Maschine.Sportsitz mit Custom-Emblem
Der Sitz der CVO Pro Street Breakout stammt direkt vom Drag Strip. Sie sitzen tief in der Maschine und haben alles unter Kontrolle. Das Custom Harley-Davidson® CVO™ Emblem setzt dem Ganzen die Krone auf.Aggressor-Räder mit brünierter Verchromung
Die Räder der CVO Pro Street Breakout® sind eine Show für sich. Die Niederquerschnittsreifen machen sich großartig auf den Aggressor Fünfspeichenrädern. Die brünierte Verchromung macht echt was her. Das satte, dunkle Finish passt perfekt zum bösen Image. So etwas hat man bislang an keinem Motorrad gesehen.Neues, getöntes Satin Chrom Finish
Schalldämpfer, Stößelstangen, Zylinderköpfe und Timer Cover glänzen im neuen getönte Satin Chrom Finish. Harley-Davidson sind die Ersten, die dieses satte, dunkle Finish für ein Motorrad verwenden. Und es ist mit Schwarz kombiniert, um einen Tiefen-Effekt zu erzielen.Lenkerverkleidung und Frontspoiler "Drag Racer"
Die CVO Pro Street Breakout® bringt mit ihrer Lenkerverkleidung und ihrem farblich abgestimmten Frontspolier Drag-Strip-Atmosphäre auf die Straße. Rennsport liegt Harley-Davidson im Blut.Schwarze Armaturen aus der Airflow-Collection
Die CV0 Pro Street Breakout ist durch und durch Custom, von vorn bis hinten, von oben bis unten. Sehen Sie genau hin. Sie werden kein Teil an dieser Maschine finden, das nicht den gewissen Custom Touch hat. Die Bedienelemente aus unserer Airflow Collection sind schwarz und unterstreichen den stilechten Auftritt dieser Maschine. Trittbretter, Schalthebel, Bremspedal und Lenkergriffe mit gerändelten Einsätzen Je näher Sie hinschauen, desto mehr werden Sie entdecken.Custom Low Profile Konsole
Die Tankkonsole dieses Motorrads ist so einfach wie elegant gestylt, schmiegt sich eng an den Tank und fügt sich in den klaren Look. Zwei stahlummantelte Leitungen mit neuem, getönten Satin Finish krönen den Tank im CVO-Stil.Screamin’ Eagle Twin Cam 110B Motor
Lassen Sie Ihren Blick über den Screamin’ Eagle Twin Cam 110B Motor schweifen, der den Rahmen der CVO™ Pro Street Breakout® ausfüllt. Sie schauen auf 110 Kubikinch Harley-Davidson® V-Twin Power, die Krönung von Generationen von Motorenbauern - ein Motor, der einen Fahrer wortwörtlich bewegt. Der Motor bringt massig Drehmoment auf die Straße und beeindruckt mit einem markerschütterndem Grollen.Cruise Drive® 6-Gang-Getriebe
Das leicht zu schaltende Cruise Drive® Sechsgang-Getriebe überträgt die immense Power des 110 Kubikinch Screamin’ Eagle® Motors der CVO™ Pro Street Breakout® auf ihre fette Gummiwalze. Der Motor entwickelt sattes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und jede Menge Power über den gesamten Drehzahlbereich.Leistungsstarke, hydraulische Assist & Slip-Kupplung
Sie haben viel Power in der Hand, wenn Sie im Sattel der CVO™ Pro Street Breakout® sitzen. Die leistungsstarke hydraulische Assist & Slip Kupplung lässt sich leicht ziehen und rückt so sanft wie berechenbar ein, wenn die Straße vor Ihnen frei wird.Schlüssellose Zündung und Alarmanlage
Die praktische schlüssellose Zündung und die serienmäßige Alarmanlage werden automatisch aktiviert und deaktiviert. Sie gehören an der CVO™ Pro Street Breakout® zur Serienausstattung. Sobald Sie sich mit Ihrem Schlüsselanhänger Ihrem Motorrad nähern oder sich entfernen, übernimmt das System die Arbeit für Sie.Ergonomische Bedienelemente
Alle Schalter der CVO Pro Street Breakout® sitzen genau dort, wo sie hingehören. Sie sind leicht zu verstehen und einfach zu bedienen - mit optimiertem Griffgefühl und einem deutlich spürbaren Einrasten bei Betätigung.Serienmäßiges Antiblockiersystem (ABS)
Erstklassige Bremsleistung und volle Kontrolle, wann immer es darauf ankommt Das Antiblockiersystem gibt es serienmäßig - genauso wie die Zuversicht, eines zu haben.Elektronischer Gasgriff und Geschwindigkeits­regelanlage
Ohne Gaszug wirkt der Lenker der CVO Pro Street Breakout® noch einmal so aufgeräumt. Der elektronische Gasgriff sorgt für Ordnung am Lenker und hervorragendes Ansprechverhalten. Die serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage bietet vor allem auf langen Autobahnetappen unschätzbaren Komfort.Doppelscheibenbremse, Hebel mit reduzierter Griffweite
Die CVO™ Pro Street Breakout® ist mit einer leistungsstarken Doppelscheibenbremse vorn ausgestattet. Ein untrügliches Zeichen für das Rennsport-Erbe und ein elementarer Charakterzug dieser Maschine. Dank der reduzierten Griffweite des Bremshebels haben Sie die immense Verzögerungsleistung immer zur Hand.Drag Bar Lenker in getöntem Satin Finish
Der Drag Bar Lenker der CVO Pro Street Breakout® sorgt dank das neuen getönten Satin Finish für noch mehr Custom-Stil. Seien Sie jedoch beruhigt, es geht um nicht nur um den Look. Mit diesem Lenker, der Sitzposition und den vorverlegten Fußrasten können Sie hart ans Gas gehen, wenn die Ampel auf Grün schaltet.FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben: