CVO Screamin‘ Eagle Softail Springer

Harley-Davidson CVO Screamin' Eagle Softail Springer Modelljahr 2009 | Klassik, Tradition, moderne Technik und Schönheit verschmelzen zu einer Ikone. In streng limitierter Stückzahl.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Abmessungen:
Länge	2.327 mm
Sitzhöhe	648 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg)
Bodenfreiheit	118 mm
Lenkkopfwinkel / Nachlauf	32º / 113 mm
Radstand	1.656 mm
Tankinhalt	18.9 L
Motorölfüllmenge	3.3 L
Leergewicht	329 kg
Gewicht fahrbereit	-.-kg
Motor:
Motor	Luftgekühlt, Screamin’ Eagle Twin Cam 110™
Hubraum	1.800 ccm
Bohrung x Hub	101,6 mm x 111,2 mm
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1)	135 Nm bei 4.000 U/min
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Verbrauch pro 100 km	4.9 l Strecke / 6.92 l Stadtverkehr
Verdichtungsverhältnis	9,51 : 1
Gangübersetzungen	9,312 / 6,421 /4,774 / 3,926 / 3,279 / 2,790
Bereifung:
Rad / Reifen vorn	Geschmiedetes, verchromtes 18″ Road Winder™-Leichtmetallrad D407 130/70R18 63V
Rad / Reifen hinten	Geschmiedetes, verchromtes 18″ Road Winder™-Leichtmetallrad D407 240/55R18 78V
Kontrollen	Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Motordiagnose, Blinker, Security System6, sechster Gang, Kraftstoffreserve
Fahrwerk:
Bremsen	292 Doppelscheibe / 292
Maximale Schräglage (gemäß SAE J1168)	31° / 30°
Auspuffanlage	Verchromte Slash-down Staggered Duals; verchromte Hitzeschilde
Garantie:	24 Monate ohne Kilometerbegrenzung

FEATURES

Nostalgische Springergabel
Breiter Heckfender
Exklusive Fahrwerkskonstruktion mit breiter, verchromter Dreiecksschwinge
Originalgetreu in Vorkriegstechnik reproduzierte, geschobene Kurzschwinge
18-Zoll-Vorderrad im „Roadwinder™“-Design mit 130 Millimeter breitem Reifen
240 mm breiter Hinterradreifen auf verchromtem 18-Zoll-Schmiederad im „Roadwinder“-Design
Custom Bobtail Heckfender mit „Louver“ Akzenten
Neuer, eigens konstruierten Rahmen
Custom-Sitz mit Einsätzen aus Büffelleder, abgesetzt mit einem kontrastierenden, gestickten Flammendesign und CVO-Logo
Custom-Tankkonsole, Tachometer mit Zifferblatt aus gedrehtem Leichtmetall
Spiegel im Bullet Design auf gekürzten Auslegern
Chromglanz satt, u.a. beim: Aluminium-Öltank, den Federn, der Schwinge, der Custom-Tankkonsole
Chromdetails: Ölpeilstab, Tankembleme, Gabeleinsätze, Fender Struts, Kappen der Schwing- und Radachsmuttern, Distanzstücke an den Radachsen, Ausgleichsbehälter von Handbremse und Kupplung, Lichtmaschinenregler, Lenkerschalter, oberer und unterer Sekundärriemenschutz, Schalthebel
Screamin’ Eagle Twin Cam 110B™ mit 1.800 cm³ in Granite Finish mit Ausgleichswellen & 6-Gang-Getriebe Cruise Drive
Luftfilter mit erhöhtem Durchsatz
„Centerline“-Zubehörkollektion: Griffe, Fußrasten, Brems- und Schalthebel, Hupenabdeckung
Bremsscheiben im „Roadwinder“-Design, neuer 4-Kolben-Bremssattel
Smart Security System
CVO Gold Key mit Box