Brembo-Bremsen

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Brembo Hochleistungs-Doppelscheibenbremsen vorn sorgen für eine exakt dosierbare Verzögerung, die Vertrauen schafft und die perfekte Kontrolle über das Bike gewährleistet. Die Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten zählen zum Besten, was auf dem Markt zu haben ist. Jetzt mit speziellem Bremssatteleinsatz. Ein weiteres Beispiel für die Sorgfalt der Motor Company, die sich bis ins Detail erstreckt, um Ihnen eine sorgenfreie Fahrt zu sichern.

Dunlop Multi-Tread Reifen

Der 180 mm breite Hinterreifen kann mehr als nur den Heckfender ausfüllen und gut aussehen. Die Dunlop Multi-Tread Technologie arbeitet mit einer härteren Gummimischung in der Mitte der Lauffläche und einer weicheren an den Seiten, damit der Reifen mehr Kurvenhaftung bietet. So lässt sich das Motorrad agil durch alle Kurven treiben. Das Gefühl, das die Maschine beim Durchfahren einer Kurve vermittelt, wird Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubern, das bis zum nächsten Stop vorhält.

Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Modernste Spitzentechnologie auch bei der Gemischbildung der CVO-Bikes. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung mit beheizten Lambdasonden sorgt für einen perfekten Leistungseinsatz in jeder Fahrsituation.

Twin Cam 110 Motor

Starten Sie den Twin Cam 110 und spüren Sie seine Kraft im unteren Drehzahlbereich. Die leichten Kolben tragen dazu bei, dass er ausgesprochen kultiviert arbeitet und zugleich ein überwältigendes Drehmoment erzeugt. Rücken Sie die hydraulische Kupplung ein und erleben Sie, wie perfekt dieser Motor mit dem Cruise Drive® Sechsgang-Getriebe harmoniert. Sechs Gänge. Ein kraftvoller Antrieb mit starken Komponenten. Geringer Wartungsaufwand. Und das alles bei reduzierten Dauerdrehzahlen - nie hat es sich so gut angefühlt, eine Harley-Davidson zu fahren.

Premium Touring-Federbeine

Die CVO Street Glide ist am Heck mit Einrohr-Emulsion-Federbeinen ausgestattet, die sich durch ein ultimatives Ansprechverhalten und höchsten Komfort auszeichnen – in der Stadt ebenso wie auf kurvigen Bergstraßen und den unzähligen Meilen dazwischen.

In die Verkleidung integrierte Instrumente

Unterwegs gibt es viel zu sehen. Um Sie davon nicht unnötig abzulenken, sind die Instrumente so gut ablesbar, das ein kurzer Blick genügt. Auch die Instrumente mit ihren Leichtmetall-Zifferblättern machen einiges her. Elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, Restreichweitenanzeige, Motordiagnosefunktion und LED-Warnleuchten für Kraftstoff, Batterie, Motordiagnose, Ganganzeige, Geschwindigkeitsregelanlage, ABS, Alarmanlage, Blinker, Leerlauf, Fernlicht und Öldruck.

Hydraulische Kupplung

Dank der hydraulisch betätigten Hochleistungskupplung gehen Schaltvorgänge sanft, mit optimalem Kraftaufwand und absolut zuverlässig von statten.

Luftfilter "Ventilator Elite"

Im Zentrum des Twin Cooled Twin Cam 110 Motors fällt der brandneue Luftfilterdeckel Ventilator Elite mit Screamin Eagle® 110 Einsatz sogleich ins Auge. Er lässt keinen Zweifel an der Kraft dieses Motors aufkommen.

Ergonomisch gestaltete Lenkerarmaturen

Es ist schwierig, die Fahrt zu genießen und sich auf den Verkehr zu konzentrieren, wenn die Schalter am Lenker umständlich zu bedienen sind. Deshalb haben wir den Lenkerarmaturen beim Projekt RUSHMORE genauso viel Aufmerksamkeit geschenkt wie dem Motor. Sie sind nun ergonomischer gestaltet und exakt so positioniert, dass Sie perfekt zu erreichen sind. Wir haben eine leicht zu bedienende Geschwindigkeitsregelanlage, griffgünstige Elemente für die Infotainment-Funktionen und einen gut zu erreichenden Trigger zur Aktivierung der Displayanzeigen angebracht. Zudem wird jetzt jeder Tastendruck durch ein spürbares Klicken bestätigt. Auch der Zündschalter wurde optimiert. Und die elektrische Anlage ist bereits für die Erweiterung mit zusätzlichen Parts and Accessories vorbereitet.

Reflex-Integralbremssystem mit ABS

Auf Touren gibt es immer wieder Situationen, in denen Sie blitzschnell bremsen müssen. Und diese Momente können Sie sich nicht aussuchen. Außerdem passieren sie nicht immer auf ebenen, geraden, trockenen und perfekt asphaltierten Straßen. Deshalb sind unsere Touring Modelle mit dem neuen Reflex™ Kombibremssystem mit ABS ausgestattet. Mit ABS gehört ein blockierendes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad endlich der Vergangenheit an. Außerdem sind Vorder- und Hinterradbremsen elektronisch miteinander gekoppelt, um unter sämtlichen Straßenbedingungen für jeden Reifen die jeweils passende Bremskraft bereitzustellen. Unabhängig von Ihrer Routine werden Sie damit zum besseren Fahrer.

Sechsgang-Getriebe "Cruise Drive"

Sie brauchen eine Maschine, auf die Sie sich jederzeit verlassen können – auch wenn es einmal hart zugeht! Das Cruise Drive® Sechsganggetriebe bürgt für präzise Schaltvorgänge und ein angenehm niedriges Drehzahlniveau auf der Autobahn. Und das Isolated Drive System sorgt dafür, dass die Kraft ebenso gleichmäßig wie ruckfrei auf das Hinterrad übertragen wird. Diese vollkommene Harmonie im Antriebsstrang finden Sie nur selten bei einem Motorrad, während der satte Sound des Motors durch Mark und Bein geht.

Hohe Kurvenstabilität

Lenkkopf und Teleskopgabel: Einerlei, ob langgezogene Kurve oder enge Spitzkehre: Ein Motorrad des Projekts RUSHMORE zeichnet sich durch seine exzellente Kurvenstabilität aus. Die Maschinen verfügen über ein noch steiferes Front End mit größerem Standrohrdurchmesser (49 mm) und neuen, äußerst robusten Lenkkopflagern. Die Fettfüllung verhindert das Eindringen von Schmutz und erhöht die Lebensdauer. Agileres Handling serienmäßig.

Elektronisches Reifendruckkontrollsystem

Der große 6,5-Zoll-Touchscreen der CVO Street Glide zeigt alle Informationen übersichtlicher als je zuvor. Darunter jetzt erstmals: Reifendruckkontrollsystem mit Anzeige Display. Vorbei die Zeiten, in denen der Reifendruck umständlich an der Tankstelle kontrolliert werden musste. Heute genügt ein Blick aufs Display. Eine zusätzliche Warnleuchte erhöht die Sicherheit nochmals.

Infotainment des "Projekt RUSHMORE"

Noch besserer Klang – ganz dicht am Original. Große, vollfarbige Touchscreens. Bedienelemente, die exakt dort angeordnet sind, wo Sie sie intuitiv erwarten und die Sie benutzen können, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen. Musik, Telefon, GPS aktiviert durch Sprachbefehle. Ständige Verbesserungen wie die Dreiwege-Lautsprecher, die vorne und hinten eine ausgewogene, glasklare Klangqualität liefern. So mancher Biker fragte uns, warum ein Infotainment-System für Motorräder nicht mindestens so viel leisten kann wie ein entsprechendes Auto-System. Stimmt, dachten wir uns. Und haben im Zuge des Projekts RUSHMORE das ultimative System fürs Bike entwickelt. Sie werden Ihren Augen nicht trauen. Und Ihren Ohren auch nicht.

BOOM! Stage II 3-Wege-Frontlautsprecher

Sie erwarten eine Stereoanlage mit klarstem und bestem Sound - und genau die erhalten Sie mit der CVO™ Street Glide®. Dafür sorgen die neuen 6,5 Zoll BOOM! Stage II Dreiwege-Frontlautsprecher. Sie liefern klarsten, besten Sound, wo auch immer Sie gerade unterwegs sind.

6,5-Zoll-Farb-Touchscreen

Der vollfarbige 6,5-Zoll-Touchscreen präsentiert Ihnen alle Informationen in Farbe, in Ihrem Blickfeld und größer denn je. Er punktet mit zeitgemäßen Grafiken, einstellbaren Farb-Themes sowie einer wahlweise automatischen oder manuellen Helligkeitsregelung. Das Design ist perfekt in die Verkleidung integriert. Mit zahlreichen neuen Funktionen hat Harley-Davidson die Bildschirmtechnologie auf die nächste Stufe gehoben. Vielleicht mehr, als Sie erwarten, aber genau das, was Sie verdienen.

Statischer und dynamischer Equalizer

Dank des serienmäßigen, fein abgestimmten statischen und dynamischen Equalizers erleben Sie auf der CVO™ Street Glide® auch bei voller Lautstärke einen erstklassigen Sound. Es gibt nichts Schöneres als eine fantastische Tour mit der passenden Musik zu genießen.

300-Watt-Verstärker vorn

Die 6,5 Zoll BOOM! Stage II Lautsprecher vorn erhalten ihre Power von einem 300 Watt Verstärker, mit einem separaten Verstärkerkanal für den 6,5" gewebten Kohlefaser-Tieftöner und einen anderen...

Jukebox mit USB-Anschluss für iPod/iPhone

Auf Knopfdruck öffnet sich die Jukebox mit einem USB-Anschluss für iPhone, iTouch und andere Musik-Player, SD-Karten sowie weitere USB-kompatible Geräte. Öffnen Sie die Jukebox, schließen Sie ihr Gerät an, und es wird Teil Ihres Motorrads. Es lässt sich manuell oder über Sprachbefehle bedienen.

Spracherkennung, Bluetooth

Die Boom! Box 6.5GT bietet eine Spracherkennungsfunktion zur Bedienung der Freisprech-Einrichtung, des Navigationssystems und Ihres Musik-Players. Serienmäßig auch kabellos per Bluetooth. Was auch immer Sie wollen: Sagen Sie es einfach. Ob es der Weg zur nächsten Tankstelle ist, ein Rückruf ins Büro, wo Sie heute nicht sind, oder ein Song, der genau zu dieser Strecke passt: Ihr Wunsch wird unverzüglich erfüllt.

Eintasten-Tankdeckel, Chrom

Ein Knopf, ein Druck, Tankdeckel auf. Irgendwelche Fragen?

Serienmäßiges Batterieladekabel

Kein Zweifel: Ein Batterieladekabel ist bei einem modernen Motorrad ein absolutes Muss. Jetzt ist es serienmäßig. Denn es gilt keine Zeit mit der nachträglichen Installation solcher Selbstverständlichkeiten zu vergeuden, in der Sie genau so gut mit Ihrer Harley unterwegs sein könnten!

Doppelsitzbank

Modernes Styling und Komfort, ohne Kompromisse beim nostalgischen Stil einzugehen: Mit ihrer tief konturierten „Bucket"-Sitzfläche und schlanker Frontpartie entlastet diese ultimative Touring-Sitzbank die Oberschenkel, gibt dem Rücken optimalen Halt und ist für Fahrer unterschiedlichster Statur ausgesprochen bequem. Die niedrige Sitzhöhe von nur 663 Millimeternsorgt dafür, dass Sie jederzeit mit den Füßen den Boden erreichen. Zugleich akzentuiert der ergonomisch geformte Sitz mit seinem hochwertigen Bezug und attraktiv gestalteten Ziernähten die harmonische Linienführung der Maschine,

Breiter Lenker

Klassischer Stil und ein Höchstmaß an Komfort. Der breite serienmäßige Lenker derStreet Glide® Special trägt zu einer besonders ausgewogenen Sitzposition bei. Aufrecht und zugleich entspannt - Meile für Meile, eine Tankfüllung nach der anderen. Langlebiger rostfreier Stahl gewährleistet eine steife Struktur - in einem satt glänzenden Finish, wie Sie es von einer Harley-Davidson® erwarten.

Verlängerte Seitenkoffer

Die CVO Street Glide ist mit spritzgegossenen, verlängerten Seitenkoffern ausgestattet. Sie betonen nicht nur den Hot-Rod-Bagger-Stil, sie tragen außerdem die 5 Zoll x 7 Zoll großen BOOM!™ Stage II Dreiwege-Lautsprecher, die einen fantastischen Sound liefern. Passend dazu sind herausnehmbare Innentaschen erhältlich, um Ihr Gepäck vom Parkplatz zum Hotel zu tragen. Die verriegelbaren Schlösser und eine einhändig bedienbare Verriegelung runden das Paket ab.

Hochleistungs-Bordspannungsanschluss

Touring bedeutet ein Höchstmaß an Komfort in jeder Fahrsituation und die Möglichkeit, das Motorrad um alles zu erweitern, was das Motorrad-Erlebnis nach Ihren Vorstellungen individuell bereichert. Die Hochleistungs-Elektrik bietet Leistung satt für eine Vielzahl zusätzlicher Verbraucher. Beheizbare Kleidung, Sitzheizung und Heizgriffe, Zusatzbeleuchtung - was immer Ihr Herz begehrt: Eine Harley-Davidson bietet jederzeit beruhigende Leistungsreserven.

Zubehör aus der Airflow-Collection

Die CVO Street Glide ist ab Werk mit umfassendem Custom-Zubehör aus der Airflow Collection ausgestattet: lange Fahrer-Trittbretter mit Schaltwippe, höhenverstellbare Soziustrittbretter, Motorschutzbügel mit Highway Fußrasten, Motorspoiler und Splitstream Luftkanal. Sie wollen mehr. Dann erhalten Sie auch mehr.

One-Touch bei Koffern und Fächern

Für jeden Staufach- und Kofferdeckel gilt eine Regel: Was sich nicht auf einen einzigen Knopfdruck und auch mit Handschuhen öffnen lässt, hat nichts an unseren Motorrädern verloren. Denn bei all unseren Gesprächen mit Motorradfahrern sind wir keinem einzigen begegnet, der sein Gepäck erst einmal auf den Boden stellen will, bevor er es in den Koffer stecken kann.

Schlüssellose Zündung

Schwingen Sie sich einfach auf die CVO Street Glide - und los geht's. Bestimmte Innovationen steigern einfach das Fahrvergügen. Die schlüssellose Zündung ist eine davon. Der neue All-In-One Fob steuert das Alarmsystem und die Verriegelungsfunktionen.

Splitstream-Luftkanalverkleidung

Die CVO Street Glide bietet alles, was der Langstreckenfahrer sich wünscht. Doch was dieses Bike wirklich ausmacht, ist die Liebe zum Detail. Beispiel: der Splitstream Luftkanal in der Verkleidung. Er optimiert den Fahrkomfort - und ist farblich perfekt in die Verkleidung eingepasst. Es macht fast ebenso viel Spaß, sich in der Betrachtung all dieser Details zu verlieren wie während der Fahrt die Landschaft zu genießen.

Bullet Blinker

Um den Touring-Modellen den schnörkellos-faszinierenden Look und das zeitgemäße Fahrgefühl zu verleihen, das unserer nächsten Motorradgeneration zukommt, wurden sie von Grund auf neu entwickelt. Das Tüpfelchen auf dem i bilden die Bullet Blinker mit getönten Gläsern und orangefarbenen Birnen. Zeitlose Eleganz, und bereits jetzt ein Klassiker.

Klassischer Tank

Zum unverwechselbare Stil der Harley-Davidson CVO Street Glide gehört nicht zuletzt, dass sie reichlich Flächen für eine begeisternde Sonderlackierung bietet. Der klassisch geformte, markante Tank bietet nicht nur mehr Fläche für die hochwertige Custom Lackierung, sondern fasst auch 22,7 Liter Benzin für ausgedehnte Touren ohne Tankstopp. Ein geringer Verbrauch ist wichtig. Aber Stil eben auch. Frische, auffallende Farben und präzisionsgefertigte Harley-Davidson® Tankmedaillons runden den einzigartigen Look dieses robusten Tourers ab.

Farblich abgestimmte Komponenten

Beachten Sie scheinbare Kleinigkeiten wie die in Verkleidungsfarbe lackierte Verkleidungsschürze der diesjährigen CVO™ Street Glide®. Dazu kommen passend lackierte Gabelholm-Stopfen, Tauchrohrabdeckungen und eine passende Kennzeichenabdeckung. Es ist diese Liebe zum Detail schon im Designstudio, das eine echte CVO Harley ausmacht.

Innenverkleidung in Schwarz-Hochglanz

Ein erstklassiges schwarzes Hochglanz-Finish ist bei der Innenverkleidung der CVO Street Glide serienmäßig. Sie trägt schwarze Instrumente im Stadium Style, ein beleuchtetes Tic-Band und einen elektronischen Tachometer mit gebürstetem Leichtmetall-Zifferblatt. Da kommt bei jedem Blick auf die Armaturen Freude auf.

LED-Bremsleuchten und hintere Blinker

Beachten Sie die klaren, sachlichen Linien der Heckverkleidung. Darin sind die LED-Bremsleuchten und hinteren Blinker untergebracht. Sie verleihen der CVO™ Street Glide® ein modernes Custom-Design - und strahlen so hell, dass der Fahrer hinter ihnen sie kaum übersehen kann.

Verchromte 5-Speichen Aggressor-Räder

Auf einer CVO Street Glide sind Sie ganz besonders stilvoll unterwegs. Das Bike verfügt über polierte 5-Speichen Aggressor Aluminium-Räder vorn und hinten sowie über passende schwimmend gelagerte 5-Speichen-Bremsscheiben vorn. Beides hervorragend abgestimmt auf Modelle mit verchromtem Motor. Bei Modellen mit schwarzem Motor haben wir uns für die Contrast Chrome Agressor-Räder entschieden, um den coolen Look zu komplettieren. Und der kurze Frontfender gibt den Blick aufs Vorderrad frei. Custom Vehicle Operations™ steht für hubraumstarke Motoren, außergewöhnliche Lackierungen und wuchtige Räder. Wie Sie hier sehen, verleihen diese Räder dem Bike einen ganz besonderen Look.

Erstklassige Lackierung mit eindrucksvollen Graphics

Alle Sondermodelle der Harley-Davidson Custom Vehicle Operations Modelle zeichnen sich durch individuell gestaltete Graphics und handgefertigte Sonderlackierungen aus, die Stil und hohe Wertanmutung zu einem einzigartig ausgewogenen Meisterwerk der Motorradbaukunst vereinen. Die CVO™ Road Glide® Ultra ist in drei exklusiven Farbkombinationen erhältlich. Knausern? Gibt's nicht!

Elektronische Geschwindigkeits&shyregel&shyanlage serienmäßig

Bei den Touring-Modellen gehört eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage zum Serienumfang, weil sie das Fahren auf langen Strecken noch angenehmer macht. Und dank des elektronischen Gasgriffs suchen Sie Bowdenzüge am Lenker vergeblich. Zudem sind die Schalter so angeordnet, dass Sie die Geschwindigkeit ganz einfach mit dem linken Daumen einstellen können. So wird das Handgelenk während der Fahrt geschont.