Dyna Glide Street Bob

Harley-Davidson Dyna Glide Street Bob | Nur das Nötigste zum Fahren und zahlreiche Details in Schwarz - die Street Bob des Modelljahrs 2013 bildet den perfekten Ausgangspunkt für Ihr individuelles Custombike.
Dyna Glide Street Bob

Die FXDB Dyna Street Bob ist ein pures Bike für echte Individualisten – 2 Räder, ein Motor, ein Sitz, ein Lenker. Und im Modelljahr 2013 wird die Street Bob einmal mehr zum idealen Ausgangspunkt, um ein völlig eigenständiges Custombike aufzubauen. Zudem ist die Street Bob ab 2013 in Hard Candy Custom erhältlich, einer Metalliclackierung mit besonders großen Metallpartikeln und überwältigender Tiefenwirkung im Stil der Kultbikes der Seventies. Als modernes Destillat klassischen Nachkriegs-Bobber-Designs präsentiert sich die Dyna Street Bob so weit gestrippt, wie es ihre Bestimmung als zulassungsfähiges Motorrad zulässt.

Ihr puristischer Solositz sieht nicht nur überaus cool aus, er ist auch ausgesprochen komfortabel. Die Sitzposition wird durch mittig angebrachte Fußrasten und den Mini Ape Hanger Lenker definiert. Schlanke Fender geben den Blick auf die Reifen frei. Den gestutzten Heckfender ziert ein Rücklicht im Retro-Style, das ebenso wie die schwarzen Drahtspeichenräder zum klassischen Look beiträgt. Schwarz trägt auch der kraftvolle Twin Cam 96, der die Maschine antreibt.

Hierzu kommen noch das minimalistische Dyna-Schutzblech sowie die Tatsache, dass ein großer Teil des Metalls vom Motorrad entfernt wurde. Die Kombination dieser Elemente mit enormem Drehmoment verleiht der Street Glide ihren ehrlichen, puren und selbstbewussten Charakter. All diese Individualität unterstreichen schwarze 19-Zoll-Rädern mit Edelstahlspeichen, die, ebenso wie die geschwärzten Felgen, bestens mit dem geschwärzten Twin Cam 96-Motor harmonieren.

Sind Sie bereit, Ihre Fäuste in den Wind zu recken und die Straße zu umarmen?

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor

Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt 45-Grad-V-Twin, Kurbelwelle querliegend, zwei untenliegende, per Zahnkette angetriebene Nockenwellen, zwei über Kipphebel betätigte Ventile je Zylinder (ohv), Hydrostößel, Trockensumpfschmierung, Kraftstoffeinspritzung, Saugrohr-Ø 46 mm, kontaktlose Transistorzündung, E-Starter, 40A-Dreiphasen-Drehstromlichtmaschine mit 493 W bei 2000 U/min und max. 540 W, wartungsfreie Batterie 12 V/19 AH, aktives Ansaug- und Auspuffsystem, ungeregelter Katalysator

Bohrung: 95,3 mm
Hub: 111,1 mm
Hubraum: 1.585 ccm
Verdichtungsverhältnis: 9,2:1
Leistung [reduziert]: 56 kw / 76 PS bei 5.250 U/min [25 km / 34 PS bei 4.750 U/min]
Drehmoment [reduziert]: 124 Nm bei 3.250 U/min [73 Nm bei 2.500 U/min]
Höchstgeschwindigkeit [reduziert]: 190 km/h [140 km/h]
Emissionen: Euro III

Fahrwerk

Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen, Telegabel, Standrohrdurchmesser 49 mm, zwei Federbeine mit einstellbarer Federbasis, Zweiarmschwinge aus Vierkantstahlprofil

Lenkkopfwinkel: 29°
Nachlauf: 119 mm
Bremse (ABS optional):
vorn: eine Scheibenbremse gelocht, schwimmend gelagert, Ø 300 mm, Vierkolben-Festsattel
hinten: eine Scheibenbremse, gelocht Ø 292 mm, Zweikolben-Schwimmsattel
Federweg vorn: 127 mm
Federweg hinten: 80 mm
Felge und -größe vorn: T19-2.50 Drahtspeichenrad, schwarze Felge
Felge und -größe hinten: T17-4.50 Drahtspeichenrad, schwarze Felge
Serienbereifung: Michelin Harley-Davidson
vorn: Scorcher „31“ 100/90 B19 57H
hinten: Scorcher „31“ 160/70 B17 73V
Reifenluftdruck vorn: 2,1 bar
Reifenluftdruck hinten: 2,8 bar

Kraftübertragung

Primärantrieb über Duplex-Kette, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Zahnriemen

Primärübersetzung: 1,35 (46/34 Z)
Sekundärübersetzung: 2,06 (66/32 Z)
Gangübersetzungen:
1. Gang: 3,340
2. Gang: 2,310
3. Gang: 1,720
4. Gang: 1,390
5. Gang: 1,190
6. Gang: 1,000

Maße und Gewichte

Leergewicht: 305 kg
Radlast vorn: 135
Radlast hinten: 170
Zulässiges Gesamtgewicht: 492 kg
Zuladung: 187 kg
Tankinhalt (Reserve): 17,8 l (3,4 l)
Länge: 2.355 mm
Breite: 940 mm
Höhe: 1.285 mm
Sitzhöhe, ohne Fahrer: 680 mm
Radstand: 1630 mm
Features: Security System (Wegfahrsperre und Alarmanlage mit Keyless-Fernbedienung), Restreichweitenanzeige, selbstrückstellende Blinker, Kombiblinker (Heck), Warnblinkanlage

Service-Daten

Garantie: zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Erstinspektion: nach 1.600 km
Service-Intervalle: 1 x jährl. oder alle 8000 km
Motorölwechsel: alle 8000 km
mit Filter: alle 8000 km
Motoröl: Harley-Davidson HD 360
Füllmenge: Öltank mit Filter, 2,8 l
Zündkerzen: 6R12
Luftfilter: Glasfaserfilterelement, auswaschbar
Leerlaufdrehzahl: 1000 U/min
Kraftstoff: Super Bleifrei
  • Twin Cam 96 Motor mit sattem Drehmoment von 124 Nm im unteren Drehzahlbereich. Mit schwarz lackierter Batterieabdeckung, einem schwarz pulverbeschichteten Motor und Kipphebelgehäuseabdeckungen in schwarzem Strukturlack mit polierten Kühlrippen. 6-Gang Cruise-Drive.
  • Optional: Hard Candy Custom™ Sonderlackierung
  • Harley-Tankemblem
  • Gerkürzter Heckfender
  • Bobber Solositz
  • Schwarze Felgen und großes Vorderrad
  • 2013 neu: Motor und Luftfilterabdeckung im Bobber Design
  • 2013 neu: Schwarze Konsole
  • LED-Rückleuchte
  • Mini-Apehanger Lenker
  • Auspuff Staggered Straight-Cut Shorty Dual, verchromt
  • Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente
  • Sechsgang Cruise Drive® Getriebe
  • Antiblockiersystem (optional)
  • H-D® Smart Sicherheitssystem
  • Einstellbare Federung
  • Michelin Scorcher-Reifen
  • Mittig montierte Fußrasten
  • Engine-Idle Temperatur-Management

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Vivid Black
  • Big Blue Pearl
  • Black Denim
  • Big Blue Pearl / Vivid Black
  • Hard Candy Big Red Flake

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