Dyna Wide Glide
Sie haben etwas übrig für klassische Chopper? Dann nehmen Sie Platz im tiefen, weichen Sitz weit hinter der flach vorgestreckten Gabel, direkt hinter dem auffällig mit Flammen verzierten Tank, setzen Sie ihre Füße auf die bequem vorverlegten Fußrasten, ergreifen Sie den hohen Bullet-Lenker vor sich. Dann lassen Sie den satten Sound des mächtigen V-Twin erklingen, und los geht’s mit sattem Vortieb von 132 NM, während sie nicht weit unter Ihnen das Asphaltband der Strasse vorbeigleiten lassen.
Die FXDWG Dyna Wide Glide im klassischen Chopperstil geht keine Kompromisse ein. Der leistungsstarke Twin Cam 103 ist mit dem Cruise Drive Getriebe verbunden, das mit einem drehzahlreduzierenden sechsten Gang aufwartet. Ob bei Urlaubsfahrten zu zweit und mit großem Gepäck oder bei flinken Überholvorgängen auf verwinkelten Landstraßen – die Leistungsreserven sind allzeit über jeden Zweifel erhaben. Das Front End punktet mit der gereckten Gabel, die ein schlankes 21-Zoll-Vorderrad führt. Den gestutzten Heckfender ziert ein Retro-Rücklicht. Wer den Custom-Look ab Werk auf die Spitze treiben will, wählt die Dyna Wide Glide mit faszinierender Flames-Lackierung.
Bullige Gabelbrücken, weit ausgestellte Gabeln, dazu jede Menge Stahl im vorderen Bereich verleiht diesem Harley-Davidson® Motorrad das typische, markante Aussehen, das Sie aus meilenweiter Entfernung erkennen. Der von Harley-Davidson kreierte Custom-Look sorgt garantiert dafür, dass Ihnen neidische Blick folgen, wenn Sie über die Straßen brettern.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
MotorLuftgekühlter Zweizylinder-Viertakt 45-Grad-V-Twin, Kurbelwelle querliegend, zwei untenliegende, per Zahnkette angetriebene Nockenwellen, zwei über Kipphebel betätigte Ventile je Zylinder (ohv), Hydrostößel, Trockensumpfschmierung, Kraftstoffeinspritzung, Saugrohr-Ø 46 mm, kontaktlose Transistorzündung, E-Starter, 40A-Dreiphasen-Drehstromlichtmaschine mit 493 W bei 2000 U/min und max. 540 W, wartungsfreie Batterie 12 V/19 AH, aktives Ansaug- und Auspuffsystem, ungeregelter Katalysator |
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Bohrung: | 98,4 mm |
Hub: | 111,1 mm |
Hubraum: | 1.690 ccm |
Verdichtungsverhältnis: | 9,6:1 |
Leistung [reduziert]: | 58 kw / 79 PS bei 5.010 U/min [24 km / 33 PS bei 4.750 U/min] |
Drehmoment [reduziert]: | 132 Nm bei 3.250 U/min [73 Nm bei 2.500 U/min] |
Höchstgeschwindigkeit [reduziert]: | 195 km/h [130 km/h] |
Emissionen: | Euro III |
FahrwerkDoppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen, Telegabel, Standrohrdurchmesser 49 mm, zwei Federbeine mit einstellbarer Federbasis, Zweiarmschwinge aus Vierkantstahlprofil |
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Gabelwinkel: | 36° |
Lenkkopfwinkel: | 34° |
Nachlauf: | 132 mm |
Bremse (ABS serienmäßig): | |
vorn: | eine Scheibenbremse gelocht, schwimmend gelagert, Ø 300 mm, Vierkolben-Festsattel |
hinten: | eine Scheibenbremse, gelocht Ø 292 mm, Zweikolben-Schwimmsattel |
Federweg vorn: | 127 mm |
Federweg hinten: | 80 mm |
Felge und -größe vorn: | T21-2.15 TLA Drahtspeichenrad, schwarze Felge |
Felge und -größe hinten: | T17-4.50 Drahtspeichenrad, schwarze Felge |
Serienbereifung: | Michelin Harley-Davidson |
vorn: | Scorcher „31“ 80/90-21 54H |
hinten: | Scorcher „31“ 180/60 B17 75V |
Reifenluftdruck vorn: | 2,1 bar |
Reifenluftdruck hinten: | 2,8 bar |
KraftübertragungPrimärantrieb über Duplex-Kette, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Zahnriemen |
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Primärübersetzung: | 1,35 (46/34 Z) |
Sekundärübersetzung: | 2,06 (66/32 Z) |
Gangübersetzungen: | |
1. Gang: | 3,340 |
2. Gang: | 2,310 |
3. Gang: | 1,720 |
4. Gang: | 1,390 |
5. Gang: | 1,190 |
6. Gang: | 1,000 |
Maße und Gewichte |
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Leergewicht: | 310 kg |
Radlastverteilung vorn: | 135 kg |
hinten: | 175 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 492 kg |
Zuladung: | 182 kg |
Tankinhalt (Reserve): | 17,8 l (3,4 l) |
Länge: | 2.445 mm |
Breite: | 895 mm |
Höhe: | 1.135 mm |
Sitzhöhe unbeladen, ohne Fahrer: | 680 mm |
Radstand: | 1.715 mm |
Features: | Security System (Wegfahrsperre und Alarmanlage mit Keyless-Fernbedienung), Restreichweitenanzeige, selbstrückstellende Blinker, Kombiblinker (Heck), Warnblinkanlage |
Service-Daten |
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Garantie: | zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
Erstinspektion: | nach 1.600 km |
Service-Intervalle: | 1 x jährl. oder alle 8000 km |
Motorölwechsel: | alle 8000 km |
mit Filter: | alle 8000 km |
Motoröl: | Harley-Davidson HD 360 |
Füllmenge: | Öltank mit Filter, 2,8 l |
Zündkerzen: | 6R12 |
Luftfilter: | Glasfaserfilterelement, auswaschbar |
Leerlaufdrehzahl: | 1000 U/min |
Kraftstoff: | Super Bleifrei |
- Twin Cam 103, pures Drehmoment von 132 Nm im unteren Drehzahlbereich, 6-Gang Cruise-Drive Gebtriebe. Mit schwarz pulverbeschichteten Zylinderköpfen, polierten Kühlrippenkanten und polierten Ventildeckeln.
- Sissy Bar
- Schnörkelloses Heckdesign im Old-School-Look, „Bullet“-Blinker fungieren zugleich als Rück- und Bremsleuchten
- Schwarze Felgen und großes Vorderrad
- Premium-Lackierung mit Flames Graphics (optional) auf dem Tank
- Gereckte Gabel und wuchtige Gabelbrücken
- Drag Bar Lenker
- Verchromter 2-in-1 Auspuff „Tommy Gun“
- Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente
- ABS
- H-D® Smart Sicherheitssystem
- Einstellbare Federung
- Michelin Scorcher-Reifen
- Vorverlegte Fußrasten
- Engine-Idle Temperatur-Management
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
- Vivid Black
- Vivid Black mit Flammen
- Big Blue Pearl mit Flammen
- Ember Red Sunglo mit Flammen
- Midnight Pearl mit Flammen