LiveWire

Harley-Davidson Livewire Modelljahr 2021 | Ein Blitzschlag, der den Stadtverkehr elektrisiert.

Die Harley-Davidson LiveWire: ein völlig neues Motorraderlebnis

Bei der LiveWire handelt es sich um ein völlig neues, elektrisch angetriebenes Motorrad. Sie ist ebenso faszinierend wie kraftvoll und bietet ein ausgesprochen dynamisches Fahrerlebnis, ein beeindruckendes Design und das unvergleichliche Feeling einer echten Harley-Davidson. Angetrieben vom neuen Revelation E-Motor mit seinem hohen, unmittelbar einsetzenden und ansatzlos abrufbaren Drehmoment, liefert sie kraftvolle Beschleunigung und einen beeindruckenden Durchzug.

Von 0 auf 100 in 3 Sekunden: Ein Dreh am Gasgriff entfesselt sofort die ganze Kraft. Kein Kuppeln. Kein Schalten. Nur Gas geben, und los geht‘s.

235 km Reichweite im Stadtverkehr: Die LiveWire besitzt eine Hochspannungsbatterie (RESS; wiederaufladbares Energiespeichersystem) aus Lithium-Ionen-Zellen, die von einem gerippten Aluminiumgussgehäuse umgeben sind. So bietet sie 235 km Reichweite im Stadtverkehr oder 152 km Reichweite im kombinierten Stop-and-go-und Autobahnverkehr. (Reichweiten gemäß SAE J2982 geschätzt.)

Zwei Lademethoden: Mit dem in die Maschine integrierten Level 1 Ladegerät und dem Ladekabel lässt sich die Batterie über Nacht an jeder Haushaltssteckdose vollständig aufladen. Wer es eilig hat, kann die Batterie an jeder öffentlichen DCFC-Schnellladestation laden und dabei in 40 Minuten 80 % Aufladung und in einer Stunde 100 % Aufladung erzielen.

Fahrmodi: Die wählbaren Fahrmodi steuern die Leistungsmerkmale des Motorrads und das Niveau des Eingriffs des defensiven Reflex-Fahrsysystems (RDRS) elektronisch. Jeder Fahrmodus besteht aus einer spezifischen Kombination aus Leistung, Regeneration, Ansprechverhalten und Traktionskontrolle. Die LiveWire ist mit vier vorprogrammierte Modi ausgestattet: Sport, Straße, Reichweite und Regen. Außerdem gibt es drei Fahrmodi, die der Fahrer individuell anpassen kann.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor
Motor:	Elektromotor Revelation
Energie:	Wiederaufladbares Energiesystem (RESS), 15,5 kWh
Laden, Level 1 und 2:	lädt 15 km Reichweite pro Stunde
Gleichstrom-Schnellladung (DCFC):	Von 0 zu 80% in 40 Minuten. Von 0 zu 100% in 60 Minuten.
Maße und Gewichte
Länge:	2,135 mm
Sitzhöhe:	780 mm unbeladen
Bodenfreiheit:	130 mm
Lenkkopfwinkel:	24,5 Grad
Nachlauf:	108 mm
Radstand:	1.490 mm
Gewicht:	249 kg
Fahrwerk
Räder:	Schwarz, geteilter 5-Speichen-Aluminiumguss
Reifen:	H-D/Michelin Scorcher „Sport“
Reifen vorn:	120/70 ZR17 58W
Reifen hinten:	180/55 ZR17 73W
Hintere Stoßdämpfer:	Showa BFRC (Balance Free Rear Cushion) Monoshock-Hinterradfederung
Vorderradgabel:	Showa SFF-BP (Separate Function front Fork-Big Piston)
Bremsen
Art:	Monoblock
vorne:	4 Kolben Doppelradial
hinten:	Doppelkolben

Performance
Testmethode:	WMTC / EEC 134/2014 Abbex VII Appendix 3.3
Drehmoment:	116 Nm (gemäß Euronorm EC134/2014)
Leistung:	105 PS / 78 kW
Reichweite Minimum:	152 km
Reichweite Maximum:	235 km
Max. Schräglage
rechts:	45 Grad
links:	45 Grad
Elektrik & Features
Standard:	Standardkurven-ABS, Defensives Reflex-Fahrsystem (RDRS), Security System, Cruise Control, Premium Radio
Kontrollleuchten:	Fernlicht, Blinker, ABS, Traktionskontrolle, VE-Fehler
Anzeigeinstrumente:	Touchscreen mit TFT-Farbdisplay, 9 unterschiedliche Anzeigen
Infotainment
Bildschirm:	109 mm Touchscreen mit WQVGA 480 × 272 TFT-Farbdisplay und Umgebungslichtsensor
H-D Connect Service:	Unterstützt
USB:	USB C
Konnektivität:	Bluetooth, LTE. Infotainment-Funktionen wie Navigation, Telefonie, Musikwiedergabe oder Spracherkennung

H-D Revelation Antriebsstrang
Voll einstellbares Fahrwerk
H-D Michelin Scorcher Sportreifen
Modernes Touchscreen-Display
Zwei einfache Methoden, die Batterie zu laden
H-D Connect
Service
Reflex Defensive Rider Systems
Mittig montierte Fußrasten
Doppelsitzbank
(Sozisussitz)
Aufrechte, erhöhte Sitzpositon

FEATURES

H-D Revelation Antriebsstrang

Der Elektromotor mit Permanentmagnet entwickelt von der ersten Umdrehung an sein volles Drehmoment – das ist auch der Grund für die atemberaubende Beschleunigung der LiveWire. Der Motor ist unterhalb der Batterie positioniert, um einen niedrigen Schwerpunkt zu erreichen und damit das Handling zu optimieren.

Voll einstellbares Fahrwerk

Die High-Performance Federelemente von SHOWA sind vorn wie hinten voll einstellbar. So kannst Du den Komfort und das Handling präzise an Deinen Fahrstil anpassen.

H-D Michelin Scorcher Sportreifen

Die LiveWire rollt auf erstklassigen H-D Michelin Scorcher Sportreifen mit 180 mm Breite hinten und 120 mm vorn. Sie wurden speziell dazu entwickelt, die Performance und das Handling dieser bahnbrechenden Maschine zu optimieren.

Modernes Touchscreen-Display

Ein 10,9 cm großes, vollfarbiges Flüssigkristall-Display mit Touchscreen-Funktion hält Dich ständig über Geschwindigkeit, Reichweite und Batteriestatus auf dem Laufenden. Es ermöglicht Dir, weitere Informationen und Verkehrsinfos abzufragen, Musik zu hören oder zu navigieren.

Zwei einfache Methoden, die Batterie zu laden

Mit dem in die Maschine integrierten Level-1-Ladegerät und dem Ladekabel lässt sich die Batterie über Nacht an jeder Haushaltssteckdose vollständig aufladen. Wer es eilig hat, kann die Batterie an jeder öffentlichen Level-3-Gleichstrom-Schnellladestation aufladen, und zwar innerhalb von 40 Minuten auf 80% ihrer Kapazität und innerhalb einer Stunde auf 100%.

H-D ConnectService

H-D Connect vernetzt mithilfe der neuesten Version der Harley-Davidson-App Deine LiveWire mit Deinem Smartphone. So kannst Du stets die wichtigsten Motorraddaten wie beispielsweise den Ladestatus der Batterie überprüfen. Außerdem bekommst Du Warnmeldungen bei Manipulationen an Deinem Bike, kannst Dein Bike bei Diebstahl nachverfolgen und vieles mehr.

Reflex Defensive Rider Systems

Eine Reihe an neuen Technologien, die bei ungünstigen Fahrverhältnissen für mehr Selbstvertrauen und Kontrolle sorgen. Die fortschrittliche Fahrwerkskontrolle, die elektronische Bremskontrolle und die Antriebsstrang-Technologie helfen Dir beim Beschleunigen und Bremsen nicht nur auf gerader Strecke, sondern auch in Kurven.