VRSCSE Screamin‘ Eagle V-Rod
Die 2005er Limited Edition VRSCSE Screamin’ EagleV-Rod – bereits serienmäßig der Inbegriff des Power Cruisers -mutierte dank einer Big Bore Version des RevolutionV-Twins zur VRSCSE Screamin‘ Eagle V-Rod mit 1. 250 ccmHubraum. Vom Scheitel bis zur Sohle prägen ausgesuchteCustom-Parts und faszinierende Lackfarben das Bild dieserformvollendeten Maschine. Harley-Davidson CVO entwickelt in limitierter Auflage exklusive Custom-Motorräder,die von qualifizierten Spezialisten in separaten Montagebereichen der Harley-Davidson Werke in York, Pennsylvania, und in Kansas City, Missouri, gefertigtwerden. Nur 120 Exemplare der Screamin’ Eagle V-Rod sind für ganz Europa bestimmt. Dank der „Big-Bore”-Version des serienmäßigen flüssigkeitsgekühlten 60-Grad-RevolutionV-Twin mit Einspritzung präsentiert sich die Limited-Edition V-Rod als besonders leistungsstarker Power Cruiser. Dadurch erhöht sich – imVergleich zum serienmäßigen Revolution Motor – die Leistung um satte zehn Prozent. Wer dieses Power-Bike besitzen möchte, sollte sich bald eins der seltenen Exemplare sichern.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Technische Daten |
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| Leistung | 86 kW bei 8300 U/min |
| Drehmoment | 116 Nm bei 7000 U/min |
| Länge | 2377 mm |
| Sitzhöhe | 660 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) |
| Lenkkopfwinkel Nachlauf |
34,0º 99,1 mm |
| Radstand | 1715 mm |
| Tankinhalt | 14,0 l |
| Leergewicht | 293 kg |
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter 60° Revolution V-Twin |
| Hubraum | 1250 ccm |
| Bohrung und Hub | 105 x 72 mm |
| Verdichtung | 11,5:1 |
| Rad vorn | 19 x 3,0 Zoll verchromtes, geschmiedetes Fünfspeichen Reactor Rad |
| Rad hinten | 18 x 5,5 Zoll verchromtes, geschmiedetes Fünfspeichen Reactor Rad |
| Reifen vorn | 120/70ZR-19 D207 Radial |
| Reifen hinten | 180/55ZR-18 D207 Radial |
| Vorderradgabel | Custom-Gabel mit 49 mm Standrohrdurchmesser |
| Bremsen | Patentierte Bremsscheiben mit gleichmäßiger Wärmedehnung, vorn schwimmend gelagert |
- Lackierung:
– Two-Tone Candy Blue
– Two-Tone Candy Cherry
– Electric Orange and Black
Rahmen farblich passend pulverbeschichtet - Triebwerk:
Screamin’ Eagle 1250 ccm
105 mm Big Bore Kolben
Big Bore Zylinder
CNC-gefräste Custom-Zylinderköpfe
Optimierte Steuerzeiten - Neue Hochleistungskupplung
- Neue obere und untere Custom-Seitendeckel
- Neue verchromte, geschmiedete Fünfspeichen Reactor Räder
- Neue verchromte Reactor Riemenscheibe
- Neuer Custom-Riser und hintere Riser-Abdeckung
- Neue Lenkerklemme und Instrumentenhalterung
- Lenker mit innen liegender Kabelführung und 32 mm (1,25 inch) Durchmesser
- Neuer lenkerfester Tachometer und Drehzahlmesser mit Aluminium-Zifferblatt
- Neue Airbox mit integriertem Gehäuse für LED-Tankanzeige, Blinkerkontrollleuchtenund Uhr
- Custom-Sitzbank mit Beifahrer-Sitzkissen
- Verchromte Scheinwerferverkleidung
- Verchromtes Scheinwerfergehäuse
- Überarbeitete Kennzeichenhalterung mit verchromten Blinkern und Blinkerhaltern
- Neue Schalldämpfer-Endkappen
- Kupplungsdeckel mit CVO-Logo
- Verchromter Billet-Einsatz für Abdeckung der vorderen Riemenscheibe
- Dreiteilige, verchromte obere und untere Gabelbrücken
- Verchromter Handhebel sowie Brems- und Kupplungszylinder
- Verchromte Spiegel im Billet-Design
- Edelstahlummantelte Kupplungs- und Bremsleitungen
- Edelstahlummantelte Kabelhüllen
- Verchromte Hinterradschwinge
- Verchromte Gabel-Tauchrohre
- Verchromte obere Federbeinabdeckungen
- Verchromte Fußrasten
- Verchromte Brems- und Schalthebel
- Verchromte Beifahrer-Fußrastenhalter
- Poliertes, geschlitztes Edelstahl-Schaltgestänge
- Verchromter Bremssattel-Einsatz im Billet-Design
- Verchromte Schwingenachsen-Abdeckkappe
- Verchromter Öleinfüllstopfen
- Verchromter Seitenständer
- Verchromte Distanzscheiben an Vorder- und Hinterrad
- Verchromte obere Stoßdämpfer-Distanzscheiben
- Verchromte Abdeckkappen für Vorderachs-Befestigungsschrauben
- Verchromte Abdeckkappen für Hinterachs-Befestigungsschrauben
- CVO-Schlüssel
- CVO-Abdeckplane
- Alarmanlage
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
