Softail Fat Boy
Die Softail Fat Boy FLSTF ist ein klassischer Cruiser und hält in Anspielung auf die Hardtail-Chopper der 1960er und 1970er Jahre das Erbe vergangener Zeiten noch Jahrzehnte später lebendig. Sie ist das originale „dicke Custom“ Motorrad – gelassen und luxuriös, einfach unverwechselbar.Auch im Modelljahr 2013 dürfte die FLSTF Fat Boy zu den markantesten Motorrädern der Welt zählen. Mit ihr begründete Harley-Davidson einst das Segment der Cruiser und das Genre des „Fat Custom“-Bikes.
Sie zeigt Größe immer dort, wo es darauf ankommt. Die kräfttigen 17-Zöller machen definitiv Eindruck, gerade mit dem 140 mm breiten Vorderreifen und dem bulligen 200 mm-Gummi hinten.Dann die breite Vorderradgabel hinter dem riesigen, wunderschönen Scheinwerfer, der breite Lenker mit verchromten Risern, die unübersehbaren Trittbretter.Dann der kräfige, starke Twin Cam 103B mit dem mächtigen Vortrieb von 132 Nm. Das sind eine Menge breite, kräftige Teile an einem starken Bike.
Definitiv wuchtig. Breit. Großformatig. Ein Muskelpaket. Nennen Sie es, wie Sie wollen. Geben Sie einfach zu, dass Sie es haben möchten.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
| Abmessungen: | |
| Länge: | 2.396 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen: | 690 mm (beladen etwa 645 mm) |
| Bodenfreiheit: | 130 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 31 ° |
| Nachlauf: | 147 mm |
| Radstand: | 1.635 mm |
| Tankinhalt: | 18,9 Liter |
| Motorölfüllmenge: | 3,3 Liter |
| Trockengewicht: | 313 kg |
| Gewicht fahrbereit: | 330 kg |
| Motor: | |
| Bauart: | Luftgekühlt, Twin Cam 103B™ |
| Hubraum: | 1.584 cc |
| Bohrung: | 98,4 mm |
| Hub: | 111,1 mm |
| Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): | 132 Nm bei 3.250 U/min |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI |
| Verdichtungsverhältnis: | 9.2:1 |
| Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 34:46 |
| Gangübersetzungen: | |
| 1. Gang: | 9.31 |
| 2. Gang: | 6.453 |
| 3. Gang: | 4.793 |
| 4. Gang: | 3.881 |
| 5. Gang: | 3.306 |
| 6. Gang: | 2.79 |
| Räder und Reifen: | |
| Vorn: | Vollscheibenrad, Leichtmetall, gelocht, verchromt, poliert 140/75R17 67V |
| Hinten: | Vollscheibenrad, Leichtmetall, gelocht, verchromt, poliert 200/55R17 78V |
| Elektrische Anlage: | |
| Instrumente: | In Tankkonsole montierter elektronischer Tachometer mit Gesamt- und doppeltem Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Ganganzeige und Anzeige für 6. Gang, Zeituhr, Tankanzeige, Warnanzeige und Restreichweitenanzeige bei geringem Kraftstoffstand, Öldruckkontrollleuchte, Motordiagnoseanzeige und weitere LED-Kontrollleuchten |
| Sicherheit: | Fernlicht, Neutral, Öldruck, Blinker, Kraftstoffstandwarnung, Motormanagement, Security System, Ganganzeige 6. Gang |
| Bremsen: | Vierkolben-Festsattel vorn, Zweikolben-Schwimmsattel hinten |
| Maximale Schräglage: | 27 / 26 ° |
| Auspuffanlage: | Verchromter Shotgun Auspuff mit übereinander angeordneten Schalldämpfern |
| Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
- Twin Cam 103™ – ein starker, luftgekühlter, starr gelagerter V-Twin, 6.Gang-Getriebe Cruise Drive
- Custom Details am Tank: Tank Strap, Emblem
- 17-Zoll-Scheibenräder aus Leichtmetallguss, im Bullet-Hole Design
- 140 mm breiter Vorderreifen, bulliger 200 mm-Hinterreifen
- Breite Vorderradgabel
- Extrabreiter Edelstahl-Lenker auf verchromten Risern im Bare Knuckle Design
- Verdeckte Hinterradstoßdämpfer
- Half-Moon-Style Trittbretter in voller Länge
- Riesiger Scheinwerfer
- Klassischer zweiteiliger, flacher Sitz
- Flacher, breiter Lenker, 2012 weiter nach hinten gezogen
- Typische Fat Boy Konsole
- Premium-Lackierung, intuitive Bedienelemente, versteckte Technologie
- Anti-Blockiersystem (ABS)
- H-D® Smart Sicherheitssystem
- Dunlop-Reifen mit bestem Feedback von der Straße
- Engine Idle Temperature Management Strategy
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
Vivid Black
Big Blue Pearl
Midnight Pearl
Ember Red Sunglo / Merlot
