Fat Boy

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 Modelljahr 2021 | Die wuchtige Präsenz und dominante Attitüde einer Ikone.
Fat Boy

Böse, raffiniert, wuchtig. Und für Dich bereit.

Die Fat Boy definierte als Urmeter über Jahrzehnte hinweg das Custom-Styling aller Cruiser. Das bleibt bis heute, auch wenn jede Generation ihre eigene Geschichte schreibt: denn wieder mal stellt diese Ikone alles auf den Kopf. Das aufwendige Satin-Chrome-Finish und der mächtige Motor bilden ein ebenso wuchtiges wie athletisches Styling-Statement.Wuchtiger 240 mm Hinterradreifen. Handlicheres Fahrverhalten denn je. Der Milwaukee-Eight 114 macht sie zur stärksten Fat Boy aller Zeiten.All das spürst Du sofort, wenn Du die Maschine vom Ständer nimmst, Dich in den Sattel schwingst und Gas gibst. Kurz, die Fat Boy übertrifft sich selbst.

Da bleibt den anderen Verkehrsteilnehmern der Mund offen stehen.

Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) 155 Nm, Trockengewicht 304 kg, Höhe des Sitzes (unbelastet) 675 mm.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor

Motor: Luftgekühlter Milwaukee Eight 114
Hubraum: 1.868 ccm
Bohrung: 102 mm
Hub: 114,3 mm
Verdichtungsverhältnis: 10,5 zu 1
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)

Fahrgestell

Auspuffanlage: Staggered 2-in-2, Katalysator in Schalldämpfer
Räder: Impeller Leichtmetallgussräder
Bereifung vorn: BW 160/60 R18 70V
Bereifung hinten: BW 240/40 R18 79V

Maße und Gewichte

Länge: 2.370 mm
Sitzhöhe: 675 mm (ohne Last)
Bodenfreiheit: 115 mm
Lenkkopfwinkel: 30 Grad
Nachlauf: 104 mm
Radstand: 1.665 mm
Tankinhalt: 18,9 Liter
Motorölfüllmenge: 4,7 Liter (mit Filter)
Trockengewicht: 304 kg
Leergewicht fahrbereit: 317 kg
Bremsen: ABS
Bremssättel: Vierkolben-Festsattel vorn
Zweikolben schwimmend gelagert hinten

Performance

Angaben: nach Norm EC 134/2014
Drehmoment: 155 Nm bei 3.250 U/min
Leistung: 94 PS / 69 kW @ 5.020 U/min
Kraftstoffverbrauch: 5,5 Liter auf 100 km (kombiniert Stadt/Überland)
Co2-Emission: 129 g/km

Max. Schräglage

rechts: 25,6 Grad
links: 25,6 Grad

Elektrik

Beleuchtung und Kontrollen: Fernlicht, Blinker, Leerlauf, Öldruckwarnung, Motordiagnosefunktion, ABS, Sicherheitsfunktion, Batteriestandswarnung, Kraftstoffreserve
Anzeigeinstrumente: 5 Zoll mit digitalem Tachometer mit Kilometerzähler, Ganganzeige, Kraftstoffstand-Anzeige und analoger Drehzahlmesser

Antrieb

Primärantrieb: Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzung:
1. Gang: 9,311
2. Gang: 6,454
3. Gang: 4,793
4. Gang: 3,882
5. Gang: 3,307
6. Gang: 2,79

Features

Standard: ABS, Security System
  • Milwaukee-Eight 114
  • Edles Finish in Satin Chrom
  • Eine regelrechte Dampfwalze
  • Charakteristische LED-Frontscheinwerfer
  • Softail-Rahmen
  • High-Perfor­mance Front­federung
  • Hochleistungs-Zentral­federbein

FEATURES

Milwaukee-Eight 114

Ein leistungsstarker und geschmeidig laufender Big Twin Motor mit spontanem Ansprechverhalten, enormem Durchzug und einem Grollen, das der Seele einfach gut tut. Mit dem Drehmoment von 155 Nm bei 3.250 U/min ist der Durchzug des Milwaukee-Eight 114 mit 1.868 ccm im 5. Gang schlicht phänomenal.

Edles Finish in Satin Chrom

Zur mächtigen Fat Boy gehört einfach Chrom. An ihr gibt es reichlich formschönes Satinchrom, soweit das Auge reicht. Da steckt schon mehr Stil in der gelochten Tankkonsole als bei vielen anderen Bikes zwischen zwei Achsen.

Eine regelrechte Dampfwalze

Wie ihr Name schon sagt, ist nichts an ihr zierlich.Zum wuchtigem Front-End passen die Lakester-Scheibenräder mit dem 160 mm breitesten Vorderreifen, der je ab Werk rollte, kombiniert mit 240-mm-Hinterreifen, perfekt.

Charakteristische LED-Frontscheinwerfer

In der modernen Interpretation der klassischen Harley-Davidson, für die Fat Boy typischen,Scheinwerferverkleidung leuchtet weißes LED-Licht einen präzise definierten Bereich der Strasse optimal aus.

Softail-Rahmen

Zu den Vorzügen, die das Softail-Chassis mit sich bringt, gehören präzises Einlenkverhalten und agiles Handling bei einem geringeren Fahrzeuggewicht: Hardtail-Look aus vergangenen Zeiten mit einem völlig modernen Fahrverhalten.

High-Perfor­mance Front­federung

Die SDBV-Frontfederung bietet die Racing-Performance einer Cartridge-Gabel bei reduziertem Gewicht und linearen Dämpfungseigenschaften. Die Gabel mit der leistungsfähigen „Dual Bending Valve“-Technologie bietet mit dem Federweg von 130 mm die ideale Synthese aus Komfort und dynamischen Qualitäten.

Hochleistungs-Zentral­federbein

Das leicht einstellbare, hintere Monofederbein ermöglicht dynamisches Kurvenfahren, während das Hardtail-Design bewahrt wird.

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

Vivid Black: 24.255 €

Black Jack Metallic: 24.605 €

Deadwood Green: 24.605 €

Gauntlet Gray Metallic / Vivid Black: 24.995 €

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