Fat Features

Die silberfarbenen 17-Zoll-Scheibenräder aus Leichtmetallguss im Bullet Hole Design machen mächtig Eindruck – nicht zuletzt dank der üppigen Bereifung: Vorn rotiert ein feister 140er, am Heck ein Gummi im 200er Format. Der extrabreite Edelstahl-Lenker ruht auf verchromten Risern im Bare Knuckle Design. Selbst die Tankembleme glänzen mit einer Extraportion gleißenden Chroms. Ein solches Bike zieht überall die Blicke auf sich.

Hochglanzverchromte Räder

Die hochglanzverchromten Räder im Bullet Holes Style sprechen für sich selbst. Die perfekte Ergänzung zum fetten Look der Fat Boy.

Fat Custom Style

Die Harley-Davidson Fat Boy steht ganz die Tradition der „Hardtail"-Custombikes der 1960er- und 1970er-Jahre. Von Beginn an war sie wuchtig, relaxt und mit einer unverwechselbaren Silhouette gesegnet. Aber dieser einmalige Stil erzeugt mit seinem Chrom und seinen Old-School-Features nicht nur eine selbstbewusste Ausstrahlung. Er sorgt auch für ein ganz spezielles Fahrerlebnis. Schon die entspannte Sitzhaltung verspricht mehr als nur Cruising. Geben Sie Gas und lassen Sie den Alltag weit hinter sich.

Custom-Features am Tank

Der wuchtige Tank mit ledernem Tank Strap und verchromten Emblemen wird von einer verchromten Tankkonsole gekrönt. In den Tacho der Fat Boy® ist ein großes Display für den Kilometerzähler, den eingelegten Gang und die Motordrehzahl integriert – Sie haben alles perfekt im Blick.

Verdeckte Hinterradfederung

Wer ein modernes, komfortables Motorrad im klassischen Look historischer Starrrahmenbikes sucht, der liegt hier goldrichtig. Dieser Maschine sieht man nicht an, wie komfortabel sie ist, denn die Federbeine sind dem Auge des Betrachters verborgen unter dem Motor angebracht. Einen solchen Rigid Look findet man nur bei einer Softail.

Motor: High Output Twin Cam 103B

Starten Sie den Twin Cam 103B™ und spüren Sie seine Kraft im unteren Drehzahlbereich. Die leichten Kolben tragen dazu bei, dass er ausgesprochen kultiviert arbeitet und zugleich ein überwältigendes Drehmoment erzeugt. Schalten Sie die Gänge durch und erleben Sie, wie perfekt dieser Motor und das Cruise Drive® Getriebe harmonieren. Sechs Gänge, ein starker und äußerst wartungsarmer Antriebsstrang sowie überaus robuste Bauteile – nie hat es sich besser angefühlt, eine Harley-Davidson zu fahren.

Genießen Sie den unverwechselbaren Look des High Output Twin Cam 103B™ Motors, der an seiner Herkunft keine Zweifel aufkommen lässt. Er ist voll und ganz im echten Harley-Davidson® Stil gestaltet – mit einer Liebe zum Detail, die Sie bei anderen Marken vergeblich suchen werden. Die schwarzen, pulverbeschichteten Zylinderköpfe und Zylinder bilden einen prägnanten Kontrast zu den polierten Kühlrippenkanten und verchromten Ventildeckeln. Ein aus Metall gefertigtes Juwel: pur und vor Kraft strotzend. Von der klassischen Linie seiner Kühlrippen bis hin zu den klaren Konturen seiner Gehäuse und Deckel ist der High Output Twin Cam 103B™ ein rückhaltloses Bekenntnis zu allem, was die Zufriedenheit des Fahrers ausmacht.

Cruise Drive Sechsganggetriebe

Sie wollen eine Maschine, auf die Sie sich in jeder Situation verlassen können – auch wenn es hart hergeht? Ihre Harley bietet Ihnen diese Gewissheit. Sie verfügt über das Cruise Drive® Sechsganggetriebe, das für präzise Schaltvorgänge und ein angenehm niedriges Drehzahlniveau auf der Autobahn bürgt. Diese vollkommene Harmonie im Antriebsstrang finden Sie nur selten bei einem Motorrad, und der satte Sound des V2 ist einfach unverkennbar.

H-D Smart Security-System

deaktiviert und aktiviert die Wegfahrsperre und die Alarmanlage vollautomatisch, sobald Sie sich mit dem Schlüsselanhänger dem Fahrzeug nähern beziehungsweise sich davon entfernen. Es ist diese Synthese aus Liebe zum Detail und höchstem Sicherheitsbewusstsein, die Harley-Davidson® Motorräder so einzigartig macht.

Antiblockiersystem (ABS)

Bei der Fat Boy sind die ABS-Komponenten so dezent in der Radnabe versteckt, dass das klare, unverfälschte Design Ihrer Maschine nach wie vor alle Blicke auf sich zieht. Was aber noch viel wichtiger ist: Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Bike Ihnen jederzeit gehorcht, wenn es sein muss.

Dunlop-Reifen

Fetter ist besser. Die Harley-Davidson Fat Boy® rollt auf einem 140er Dunlop Vorderreifen und einem breiten 200er Dunlop D407 am Heck. Die Reifen bieten eine äußerst gelungene Synthese aus Handling, Komfort und Grip – auch wenn Sie mal scharf bremsen müssen. Der gute Name Dunlop® bürgt eben für Qualität.

Optimales Vorderrad-Bremssystem

Am Handbremshebel der Softail® Modelle sind besonders geringe Handkräfte erforderlich. Zugleich punktet die Bremse mit perfekter Dosierbarkeit und hervorragendem Ansprechverhalten. Dafür bürgen der Hauptbremszylinder mit besonders großem Kolbendurchmesser, der steif ausgelegte Vierkolbenbremssattel mit 34 und 32 mm großen, speziell beschichteten Kolben und die 300 mm große Bremsscheibe am Vorderrad.

Ergonomische Handhebel und -schalter

Nach all den Meilen, die wir auf dem Motorrad zurückgelegt haben, bekommt man ein Gefühl dafür, was funktioniert und was nicht. Auch die kleinsten Unbequemlichkeiten summieren sich mit der Zeit. Das gilt besonders für das Gefühl des Lenkers in der Hand. Aus diesem Grund haben wir Handhebel und Schalter der Fat Boy® mit der gleichen Sorgfalt entwickelt wie ihren Motor. Perfekt geformt liegt der Lenker in Ihrer Hand. Ein Grund mehr, dass jede neue Meile sich besser anfühlt als die davor.

Elektronischer Gasgriff

Der elektronische Gasgriff trägt dazu bei, das Fat Boy® Styling noch klarer zur Geltung zu bringen. Schauen Sie her. Keine Züge, die den Lenker verunstalten. Zugleich lässt sich dank der Elektronik die Harley-Davidson® Geschwindigkeitsregelanlage im Handumdrehen nachrüsten.

Flacher, verchromter Lenker

Dieser breite 1 1/4-Zoll-Lenker bildet ein entscheidendes Detail des klassischen Fat Boy® Designs. Innenliegende Kabelführung sorgt für einen aufgeräumten Look. Mit dem komfortablen, weit nach hinten gezogenen Lenker haben Sie jederzeit alles im Griff – einerlei, ob es bis zum Horizont geht oder nur mal schnell in die City.

Flache Sitzbank

ergonomische Merkmale tragen zu einem Plus an Fahrspaß bei. Wie etwa der schlanke Sitz. In Verbindung mit dem niedrig gehaltenen Rahmen und starrem Antriebsstrang sorgt seine Kontur dafür, dass der Fahrer komfortabel ins Bike integriert wird und zugleich jederzeit sicher mit den Füßen den Boden erreicht.

Zweiteiliger Sitz

Rollen Sie stilvoll über den Boulevard – auf dem klassischen zweiteiligen Softail® Sitz im markanten Old-School-Design. Komfortabel allein oder zu zweit. Der Soziussitz ist abnehmbar. Lassen Sie ihn für Solofahrten einfach zu Hause, oder nehmen Sie Ihre bessere Hälfte auf eine Spritztour mit.

Fahrer-Trittbretter in voller Länge

Die Möglichkeit, die Fußhaltung zu variieren, sorgt unterwegs für ein entscheidendes Plus an Langstrecken-Komfort. Harley-Davidson Fahrertrittbretter haben sich über Jahrzehnte bewährt. Das Design gestattet jede Menge unterschiedlicher Fußpositionen. Gummi-Elemente entkoppeln die Trittbretter effizient von den Motorvibrationen und gewährleisten so eine komfortable Fahrt. Das Schalten mit Spitze und Hacke ermöglicht jederzeit problemlose Schaltvorgänge. Sobald Sie sich daran gewöhnt haben, werden Sie es nie wieder missen wollen. Und auch die Spitzen Ihrer Stiefel werden weniger leiden.