Softail Fat Boy Special

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special | Mächtig, böse und stark liegt die Fat Boy Special (auch Low oder Lo genannt) um ein Quantum tiefer und dunkler auf der Straße als ihre legendäre Schwester.
Softail Fat Boy Special

Heavy Duty Style – auf welches Motorrad passt diese Beschreibung besser als auf die Fat Boy? Muskulös und wuchtig, wie seit je. Luxuriös und unverwechselbar. Der perfekte Cruiser auf endlosen Straßen. Auch ihre niedrigere Schwester, die Fat Boy Low, durch und durch eine echte Fat Boy, zeigt Größe immer dort, wo es darauf ankommt.

Die schwarz-/silberfarbenen Scheibenräder im Bullet Hole Design machen mächtig Eindruck, Vorn rotiert ein feister 140er Vorderreifen, hinten ein Gummi im 200er Format. Betrachten Sie das Front End mit der wuchtigen Gabel hinter dem riesigen Scheinwerfer. Werfen Sie ein Auge auf den extrabreiten Edelstahl-Lenker, der auf seidenmatt verchromten Risern im Bare Knuckle Design ruht. Es fällt wahrlich schwer, den Blick von einem solchen Motorrad abzuwenden.

Schwarz ersetzt bei der Fat Boy Special weitgehend Chrom. Rahmen, Schwinge, Gabelabdeckungen, Öltank und zahlreiche Abdeckungen tragen ein edles Black Denim Finish. Dazu kommen Bicolor Scheibenräder im Bullet Hole Design, mattschwarze Hitzeschilde am seidenmatt verchromten Shotgun Auspuff und Trittbretter in glänzendem Schwarz. Sogar die Spiegel und der Scheinwerfer wurden in das dunkle Lackschema einbezogen. Nicht zu vergessen der massige Twin Cam 103™ mit druckvollem Drehmoment, mit dem die Fat Boy Low Im Modelljahr 2012 punktet.

Mit all dieser mächtigen, dunklen Kraft fahren Sie nicht nur bullig und tief. Sie werfen außerdem einen düsteren Schatten.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Abmessungen:
Länge: 2.390 mm
Sitzhöhe, unbeladen: 680 mm
Bodenfreiheit: 125 mm
Lenkkopfwinkel: 31.6 °
Nachlauf: 147 mm
Radstand: 1.630 mm
Tankinhalt: 18,9 Liter
Motorölfüllmenge: 3,3 Liter
Trockengewicht: 313 kg
Gewicht fahrbereit: 330 kg
Motor:
Bauart: Luftgekühlt, Twin Cam 103B™
Hubraum: 1.690 cc
Bohrung: 98,4 mm
Hub: 111,1 mm
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): 132 Nm bei 3.250 U/min
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI
Verdichtungsverhältnis: 9.2:1
Primärantrieb:: Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzungen:
1. Gang: 9.31
2. Gang: 6.453
3. Gang: 4.793
4. Gang: 3.881
5. Gang: 3.306
6. Gang: 2.79
Räder und Reifen:
Vorn: Schwarzes, gelochtes Alu-Scheibenrad
140/75R17 67V
Hinten: Schwarzes, gelochtes Alu-Scheibenrad
200/55R17 78V
Elektrische Anlage:
Instrumente: In Tankkonsole montierter elektronischer Tachometer mit Gesamt- und doppeltem Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Ganganzeige und Anzeige für 6. Gang, Zeituhr, Tankanzeige, Warnanzeige und Restreichweitenanzeige bei geringem Kraftstoffstand, Öldruckkontrollleuchte, Motordiagnoseanzeige und weitere LED-Kontrollleuchten
Sicherheit: Fernlicht, Neutral, Öldruck, Blinker, Kraftstoffstandwarnung, Motormanagement, Security System, Ganganzeige
Bremsen: Vierkolben-Festsattel vorn, Zweikolben-Schwimmsattel hinten
Maximale Schräglage: 27 / 26 °
Auspuffanlage: Over/under Shotgun Duals, schwarz, mit Endschalldämpfern in Satin Chrome
Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
  • Twin Cam 103™ – ein starker, luftgekühlter, starr gelagerter V-Twin, 6.Gang-Getriebe Cruise Drive
  • Die Federbeine verbirgt der torsionssteife Rahmen
  • Cat Eye Tankkonsole
  • Scheibenräder im Bullet Hole Design
  • Hinten ein Gummi im 200er Format, 140er Vorderreifen
  • Riesiger Scheinwerfer
  • Wuchtiger Tank mit ledernem Tank Strap
  • Trittbretter im Half-Moon-Style
  • Badlander Sitz
  • Flacher Lenker, neu gestaltet und weiter nach hinten gezogen.
  • Hochleistungs-Bremsanlage von Brembo mit ABS
  • Engine Idle Temperature Management Strategy
  • Harley-Davidson Smart Sicherheitssystem
  • Versteckte Technologie und intuitve Bedienelemente
  • Premium Lackierung

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Vivid Black: 21.235 €
  • Big Blue Pearl: 21.475 €
  • Brilliant Silver Pearl: 21.475 €
  • Black Denim: 21.475 €

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