Sportster S

Harley-Davidson Sportster S Modelljahr 2021 | Die Revolution an Kraft und Leistung.
Sportster S

Die Sportster S ist das erste Kapitel aus einem völlig neuen Buch der Sportster-Saga.
Die Sportster S zeigt, was sie hat – ob bei der täglichen Fahrt durch die City oder auf ausgedehnten Rides. Schließlich ist sie angetreten, um eine völlig neue Sportster-Ära zu begründen. Und wer sie sieht, weiß, dass sie es damit richtig ernst meint. Der kraftvolle Antrieb des brandneuen Revolution Max 1250T Motors, das muskulöse Design im Flat-Track-Style und die aggressive Fahrerposition für kompromisslose Rides sind nur einige ihrer Features, die beweisen: Die neue Sportster S ist ein Bike, das keinen Vergleich scheut.

Understatement? Ist nicht ihr Ding.

Drehmoment: 125 Nm, Gewicht (fahrbereit): 228 kg

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor

Motor: Revolution® Max 1250T
Bohrung: 105 mm
Hub: 72,3 mm
Hubraum: 1.252 ccm
Verdichtungsverhältnis: 12 zu 1
Gemischaufbereitung: Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)

Max. Schräglage

rechts: 34 Grad
links: 34 Grad

Fahrgestell

Auspuffanlage: Hoch montierte Auspuffanlage
Vorderradgabel:: Upside-Down-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung. Gabelbrücken aus Aluminium.
Hinterradfederung:: Über Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung.
Räder: Satinschwarze Leichtmetallgussräder
Reifen: Dunlop Harley-Davidson Series, radial
vorn 160/70TR17 73V
hinten 180/70R16 77V
Bremsen: Vorn radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse
hinten Einkolben-Schwimm­sattelbremse

Maße und Gewichte

Länge: 2.270 mm
Bodenfreiheit: 90 mm
Lenkkopfwinkel: 30 Grad
Nachlauf: 148 mm
Radstand: 1.520 mm
Tankinhalt: 11.8 Liter
Motorölfüllmenge: 2,6 l (mit Filter)
Trockengewicht: 221 kg
Leergewicht fahrbereit: 228 kg

Performance

Drehmoment: 125 Nm bei 3.500 U/min
Leistung: 122 PS (90 kW) bei 6.000 U/min
Kraftstoffverbrauch: 5,1 l auf 100 km (kombiniert Stadt/Überland)
Co2-Emission: 128 g/km
Angaben / Test je nach: Norm EC134/2014

Elektrik

Beleuchtung: LED-Scheinwerfer, Fahr- und Fernlicht mit Signature Tagfahrleuchten. LED-Schluss-/Bremsleuchte mit Signature Rückleuchten.
Instrumente: TFT-Display mit 4-Zoll-Anzeigebereich, Tachometer, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankanzeige, Uhr, Tageskilometerzähler, Umgebungstemperaturanzeige, Warnung vor niedrigen Temperaturen, Seitenständerwarnung, Umkippwarnung, Anzeige für Geschwindigkeit, Reichweite und Drehzahl BT-kompatibel – Telefonkopplung für den Zugriff auf Anrufe, Musik, Navigation (NUR H-D App)

Antrieb

Primärantrieb: Zahnräder, Übersetzung 49:89
Gangübersetzungen: 1. Gang: 12,21
2. Gang: 9,002
3. Gang: 6,994
4. Gang: 5,641
5. Gang: 4,731
6. Gang: 4,131

Infotainment

Display: runder TFT-Bildschirm mit 109 mm ∅
Lautsprecher: Bluetooth
Sprachen: 24, darunter Deutsch
Freisprech-Handy: über Bluetooth
Kommunikation: Nur Headset-Funktion
Bordcomputer: (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS), TPMS, Motortemperatur, Batteriespannung, Temperatur der Umgebungsluft
USB: Ladestand- und Instrumentendaten, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth: Ja

  • Brandneuer Motor: Revolution Max 1250T
  • Hoch montierte Auspuffanlage
  • Rundes 109 mm TFT-Display
  • Fahrerassistenz in 3 Fahrmodi
  • Antriebsstrang mit Doppelfunktion
  • Daymaker LED-Scheinwerfer
  • Einstellbare Performance-Federung
  • ABS und Antriebsschlupfregelung

FEATURES

Brandneuer Motor: Revolution Max 1250T

Harley-Davidson schlägt das nächste Kapitel in einem Jahrhundert legendärer V-Twins auf. Der Revolution Max ist ein flüssigkeitsgekühlter Motor mit variabler Ventilsteuerung und zwei obenliegenden Nockenwellen je Zylinder. Er vermittelt dem Fahrer dank sattem Drehmoment und spontanem Ansprechverhalten ein Maximum an Kontrolle.

Hoch montierte Auspuffanlage

Inspiriert von den großen Tagen der Marke H-D im Flat Track Rennsport ist die Auspuffanlage aus korrosionsbeständigem Edelstahl 304 gefertigt und so konstruiert, dass sie die Auspuffhitze vom Fahrer wegleitet.

Rundes 109 mm TFT-Display

Klassik trifft auf Moderne.Alles, was Du wissen musst, wird auf einem mit Bluetooth ausgestatteten runden TFT-Display mit 109 mm Durchmesser angezeigt: digitale Anzeigen, Kontrollleuchten, Fahrmodi sowie die Informationen der Turn-by-Turn-Navigation über die Harley-Davidson® App. Alle Funktionen sind über Schalter an den Lenkergriffen zugänglich.

Fahrerassistenz in 3 Fahrmodi

Auf Knopfdruck stehen drei vorprogrammierte Fahrmodi zur Verfügung (Sport, Road und Rain). Darüber hinaus kannst Du Deinen eigenen benutzerdefinierten Fahrmodus einrichten – mit Deiner ganz persönlichen Einstellung der Leistungsentfaltung, der Motorbremse, des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS) und der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS).Die „Harley-Davidson Cornering Rider Safety Enhancements“, ein Paket elektronischer Assistenzsysteme zur Unterstützung bei schwierigen Straßenverhältnissen und in Gefahrensituationen, passt die Leistungsabgabe und Fahrdynamik beim Beschleunigen, im Schiebebetrieb und auf der Bremse dem verfügbaren Grip an – und das sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven

Antriebsstrang mit Doppelfunktion

Der Revolution Max 1250T Motor ist eine mittragende Komponente des Fahrwerks, die einen herkömmlichen Rahmen überflüssig macht, das Gesamtgewicht der Maschine erheblich reduziert und ein absolut präzises Handling bewirkt. Dies ist Performance, die man wirklich fühlen kann – mit niedrigem Schwerpunkt und verwindungssteifem Fahrwerk.

Daymaker LED-Scheinwerfer

Die vollständig in LED-Technik gehaltene Fahrzeugbeleuchtung umfasst einen Daymaker-Signature-LED-Scheinwerfer für eine taghelle, homogene Ausleuchtung der Fahrbahn ohne störende Hotspots. In seiner markanten ovalen Kapsel bildet der Scheinwerfer zugleich ein unverwechselbares Designelement der Fahrzeugfront, andem andere Motorradfahrer und Verkehrsteilnehmer die Sportster S auf den ersten Blick erkennen.

Einstellbare Performance-Federung

Vorder-und Hinterrad der neuen Sportster S werden in vollständig einstellbaren Federelementen geführt: Vorn arbeitet eine Showa-Upside-down-Gabel mit einem Tauchrohrdurchmesser von 43 Millimetern, hinten ein Showa-Zentralfederbein mitintegriertem Ausgleichsbehälter. Die Federvorspannung lässt sich am Heck komfortabel per Hydraulik mit einem Drehregler an der linken Fahrzeugseite einstellen.Eine kräftige Upside-down-Gabel vorn und der breite Reifen am Heck setzen Bezüge zu leistungsstarken Sportbikes.

ABS und Antriebsschlupfregelung

Leichtmetallgussräder in einem Fünf-Doppelspeichen-Design tragen breite Dunlop/Harley-Davidson-GT503-Reifen. Das hochwertige Brembo-Bremssystem zeichnet sich durch kraftvolle und perfekt dosierbare Verzögerung aus. Die vordere Einzelscheibe mit 320 Millimetern Durchmesser wird von einem radial verschraubten Brembo-Monoblock-Festsattelmit vier Kolben beaufschlagt. Am Hinterrad kommt ein Zweikolben-Bremssattel von Brembo auf einer 260-Millimeter-Bremsscheibe zum Einsatz.Das schräglagenbasiertes ABS unddie Antriebsschlupfregelung garantieren mehr Fahrsicherheit in Kurven.

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

Vivid Black: 16.055 €

Midnight Crimson: 16.325 €

Stone Washed White Pearl: 16.325 €

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