Klassischer Peanut-Kraftstofftank

Der 7,9 Liter fassende Peanut-Kraftstofftank feierte seine Premiere an einem Harley-Davidson® Motorrad im Jahr 1948. Und noch heute erfreut sich das megaklassische Harley-Davidson Tankstyling ungebrochener Beliebtheit. Mit seiner niedrigen, kompakten Form lenkt der Tank den Blick unweigerlich auf den wuchtigen Motor. Die perfekte Kombination von Charakter und Look.

Hard Candy Custom™-Lackierung

Hard Candy Custom ist ein Metallic-Lack mit besonders großen Metallpartikeln. Und es ist mehr als nur eine Lackierung: Es ist ein Statement der Individualität – strahlend, markant und einzigartig. Die Sportster Seventy-Two ist in Charcoal Denim, Black Denim und Black Quartz oder in Hard Candy Gold Flake und Hard Candy Black Gold Flake erhältlich. Da werden Erinnerungen wach an den rebellischen Custom-Look der Kultbikes der Seventies. Zugleich bildet Hard Candy Custom™ einen weiteren Meilenstein in der traditionell von Innovation geprägten Geschichte der Motor Company. Den Anfang bilden mehrere Schichten Metallic-Lasur mit 200 Mikrometer großen Metallpartikeln auf einer schwarzen Grundierung. Dann folgt eine Schicht Klarlack, danach wird von Hand das Dekor aufgelegt, und zum Schluss kommen viele weitere Schichten Klarlack, die der Metallic-Lasur eine einzigartige Tiefenwirkung verleihen. Das macht ganz schön Arbeit, doch das Ergebnis ist es wert – unverwechselbarer Premium-Custom-Look direkt ab Werk!

Mini-Apehanger-Lenker

Ergreifen Sie den Mini-Apehanger-Lenker aus Edelstahl und strecken Sie Ihre Fäuste in den Wind – er versetzt Sie zurück in die glorreichen Jahre des Chopper-Cruisings. Um den Look clean zu halten, wurden die Kabel im Lenker verlegt.

Luftfilterabdeckung im Retro-Look

Diese acht Zoll große, hochglanzverchromte Luftfilterabdeckung erinnert an die gute alte Zeit und präsentiert sich zugleich in einem ebenso cleanen wie zeitgemäßen Look.

Weißwandreifen und Drahtspeichen&shyräder

Das schlanke 21-Zoll-Vorderrad und sein wuchtiges Pendant am Heck sind mit eleganten Weißwandreifen bestückt, die den Old-School-Look unterstreichen.

Klassisches Heck, moderne Funktionalität

Ihr gechoppter Heckfender unterstreicht den langgestreckten Chopper-Look der Seventy-Two™ – klassisch, clean und ehrlich. Die verchromten Bullet-Blinker verbinden Old-School-Retro-Styling mit New-School-Technologie: Brems- und Rücklicht sind integriert.

Evolution-Motor

Das robuste, luftgekühlte 1200 cm³ Evolution-Triebwerk ist ein perfektes Beispiel für den unermüdlichen Einsatz, mit dem bei Harley-Davidson Fortschritte in der Motorentechnik erzielt werden. Zylinderköpfe und Zylinder aus Leichtmetall reduzieren das Gewicht und sorgen für einen optimalen Temperaturhaushalt. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung hat den Vergaser ersetzt, die Bedienung vereinfacht und den Wartungsaufwand reduziert. Kurz: Der schwingungsentkoppelt gelagerte Evolution® Motor ist ein Triebwerk, auf das Sie sich verlassen können, Tag für Tag, Meile für Meile.

Genießen Sie den unverwechselbaren Look des 1200 cm³ Evolution® Motors, der an seiner Herkunft keine Zweifel aufkommen lässt. Er ist voll und ganz im echten Harley-Davidson® Stil gestaltet – mit einer Liebe zum Detail, die Sie bei anderen Marken vergeblich suchen werden. Die schwarzen, pulverbeschichteten Zylinderköpfe und Zylinder bilden einen prägnanten Kontrast zum Chrom der Ventildeckel, und die klassische Luftfilterabdeckung ergänzt diesen starken Look. Ein aus Metall gefertigtes Juwel: pur und vor Kraft strotzend. Von der klassischen Linie seiner Kühlrippen bis hin zu den klaren Konturen seiner Gehäuse und Deckel ist der 1200 cm³ Evolution® Motor ein rückhaltloses Bekenntnis zu allem, was der Zufriedenheit des Fahrers dient.

Antiblockiersystem (ABS)

Ob bei nasser Fahrbahn oder in einer Situation, die Sie aus heiterem Himmel überrascht – es kommt vor, dass Sie sich über ein ganz bestimmtes Feature Ihrer Bremsanlage ganz besonders freuen werden: Alle Sportster Modelle bremsen jetzt mit ABS. Das System verbessert die Bremsleistung, indem es bei starken Bremsmanövern ein Blockieren der Räder verhindert. Es wurde so dezent in den Look Ihrer Maschine integriert, dass es ihr zeitloses Erscheinungsbild in keiner Weise stört.

Neue, ergonomisch ausgelegte Lenkerarmaturen

Wenn Sie den Lenker und die Lenkerarmaturen bequem ergreifen können, fühlen Sie sich auf Ihrem Motorrad wohl. Und das ist gerade dann der Fall, wenn Sie am Gasgriff einer Harley-Davidson drehen. Es fühlt sich gut an, und es ist komfortabel. Sie sind mit sich, Ihrem Bike und der Straße im Einklang. Bei der Entwicklung der neuen Lenkerarmaturen haben wir keine Mühen gescheut, um die Bedienung so intuitiv, sanft und reibungslos wie möglich zu gestalten. Damit Sie sich auf das konzentrieren können, was Sie hinter der nächsten Kurve erwartet und nicht auf das, was unter Ihren Daumen liegt. Dazu gehören Funktionen wie die selbstrückstellenden Blinker, und Bremshebel, die Sie mühelos ergreifen. Neu sind auch der Trip Switch und der Starter, denn die Zündung wird an allen Sportster Modellen schlüssellos aktiviert. Vermeintliche Details, die Ihnen unterwegs äußerst hilfreich sein werden, vermeintliche Details, für die Harley-Davidson bekannt ist.

Neues Bremssystem

Mindestens so hoch wie Ihre Ansprüche an den Motor sollten Ihre Ansprüche an die Bremsen ihrer Maschine sein. Daher haben wir für das Modelljahr das Bremssystem der Sportster Modellfamilie umfassend überarbeitet. Wir erhöhten den Durchmesser der Bremsscheiben von 292 mm auf 300 mm und brachten einen kraftvollen Vorderradbremssattel mit 34-mm-Kolben sowie die dazu passende Bremszange am Hinterrad an. Für beide Räder kommen außerdem optimierte und äußerst effiziente Leichtmetall-Hauptbremszylinder zum Einsatz, und die Bremsleitungen sind nun mit Edelstahl ummantelt. Schließlich wollen wir, dass Sie Ihr Bike in allen Situationen so sicher wie mühelos verzögern können.

Neue Auspuffanlage

Um noch besser zu sein, als es die künftigen, weltweiten Emissionsstandards fordern, haben wir eine neue Auspuffanlage entworfen. Sie sorgt nicht nur für eine überaus beeindruckende Power sondern auch für einen imposanten Sound, der Ihre Maschine unmissverständlich als Harley-Davidson kennzeichnet. Natürlich entspricht auch das Design mit den äußerst robusten Endschalldämpfern und klassischen Hitzeschilden exakt Ihren Vorstellungen von einem echten US-Bike. Der Katalysator und beheizbare O2-Sensoren stellen sicher, dass nicht nur die Umwelt sondern auch Ihr Fahrgefühl profitiert.

Neues elektrisches System

In der elektrischen Anlage der Sportster Typen des Modelljahres kommt neben einem neuen Motorsteuergerät ein neues CAN Datenbus-System zum Einsatz, das mit einer deutlich reduzierten Zahl von Kabeln und Sicherungen arbeitet. Außerdem haben wir einen neuen Spannungsregler mit neuen Anschlüssen und modifizierten Kühlrippen eingebaut, die eine sehr gute Wärmeabfuhr sicherstellen.

H-D Smart Security-System

Das serienmäßige Sicherheitssystem der neuesten Generation deaktiviert und aktiviert die Wegfahrsperre und die Alarmanlage vollautomatisch, sobald Sie sich mit dem Schlüsselanhänger dem Fahrzeug nähern beziehungsweise sich davon entfernen. Es ist diese Synthese aus Liebe zum Detail und höchstem Sicherheitsbewusstsein, die Harley-Davidson® Motorräder so einzigartig macht.

Vorverlegte Fußrasten

Lehnen Sie sich im Sattel zurück, während Ihre Stiefel auf den vorverlegten Fußrasten ruhen – die ultimative Sitzposition für den kurzen Trip in die City oder die lange Tour ans Meer. Genießen Sie Straßen, die sich bis zum Horizont winden – auf einer Maschine, die so ist wie keine andere.

Neuer Solo-Sitz mit Langstrecken-Komfort

Wie bei einem authentischen Chopper aus den Seventies wirkt der Sitz der Seventy-Two® äußerst spartanisch. Trotzdem kann man den ganzen Tag bequem in diesem Sattel verbringen. Hochwertiger Schaumstoff verleiht dem flachen Custom-Sitz vollwertigen Langstrecken-Komfort.

Neue Federung vorn und hinten

Seit die erste Sportster® 1957 das Werk in Milwaukee verließ, ist die Straße ihr Revier. Ein kraftvoller Antritt und ein schnörkelloses Design sind das Rezept ihres Erfolgs. Dazu kommt von jeher ein leichtes Handling. Hinzu kommt bei der jüngsten Generation der Sportster Familie ein entscheidendes Plus an Fahrkomfort. Vorn minimiert eine massive Gabel mit Cartridge-Dämpfung und 39 Millimeter Standrohrdurchmesser die Verwindungen. Hinten verfügt sie über Gasdruck-Federbeine mit einstellbarer Federbasis. Sie bügeln Fahrbahnunebenheiten verlässlich weg und lassen sich im Handumdrehen an Ihren Fahrstil anpassen. Mit einem Dreh an der Schraube ist die Hinterradfederung nach ihren Vorlieben eingestellt.