Sportster XL 883 Roadster
Ein vielseitiger Allrounder mit dem gewissen Extra an Racing-Spirit. Am klassischen Peanut-Tank sind exklusive, vom Rennsport inspirierte Graphics angeschraubt, die dem Bike den coolen Sportster-Look der alten Schule verleiht. Für gediegenes Fahr-Feeling und für volle Kontrolle in jeder Fahrsituation sorgt der breite Lenker, aber auch die beachtliche Schubkraft, mit der der V-Twin Motor mit 883 cm³ Hubraum, der mit kräftigem Drehmoment zu überzeugen weiß. Die Räder auf Michelin Scorcher-Reifen, zähmt die Doppelscheibenbremse vorn bei Bedarf leicht. 2012 wurde sie noch besser gegen begehrliche Zugriffe gesichert.
Kilometer um Kilometer arbeitet das gewissenhafte Harley-Triebwerk mit sonorem Sound, während leichte Zylinder und Zylinderköpfe aus Alu die Last des Bikes reduzieren und für bessere Luftkühlung sorgen. Die auffällige Rodaster-Optik tut ein Übriges. Die zahlreichen schwarzen Details wie z.B. Zylinder und Zylinderköpfe verleihen dem starken und agilen Bike das genau zu den inneren Werten passende Äußere – ein klassisch-sportliches Bike in klassisch-sportlichen Gewand.
Eine typische, kräftige, robuste und wendige Inkarnation der Sportster-Idee von Harley-Davidson.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
| Abmessungen: | |
| Länge: | 2.245 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen: | 760 mm |
| Bodenfreiheit: | 141 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 29,7 ° |
| Nachlauf: | 112 mm |
| Radstand: | 1.520 mm |
| Tankinhalt: | 12,5 Liter |
| Motorölfüllmenge: | 2, 65 Liter |
| Trockengewicht: | 251 kg |
| Gewicht fahrbereit: | 260 kg |
| Motor: | |
| Motor: | Luftgekühlt, Evolution™ |
| Hubraum: | 883 ccm |
| Bohrung: | 76,2 mm |
| Hub: | 96,8 mm |
| Drehmoment: | 70 Nm bei 3750 rpm |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI |
| Verdichtungsverhältnis: | 8.9:1 |
| Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 57:34 |
| Gangübersetzungen: | |
| 1. Gang: | 10.41 |
| 2. Gang: | 7.432 |
| 3. Gang: | 5.53 |
| 4. Gang: | 4.58 |
| 5. Gang: | 3.93 |
| Räder und Reifen: | |
| Vorn: | 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black 100/90B19 57H |
| Hinten: | 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black 150/80B16 77H D401R |
| Elektrische Anlage: | |
| Instrumente: | Am Lenker montierter elektronischer Tachometer mit Gesamt- und doppeltem Tageskilometerzähler, Zeituhr, Warnanzeige bei geringem Kraftstoffstand, Öldruckkontrollleuchte, Motordiagnoseanzeige und weitere LED-Kontrollleuchten |
| Sicherheit: | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motorsteuerung, Kraftstoffreserve, Security System |
| Fahrwerk: | |
| Bremsen: | Zweikolben-Bremssattel vorn, Einkolben-Bremssattel hinten |
| Maximale Schräglage: | 32 / 31 ° |
| Auspuffanlage: | Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern |
| Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
- Gummigelagerter XL Evolution™ 883 Motor – Schwarz pulverbeschichtet mit Wrinkle Black Finish
- Einteiliger Two-Up Classic Sitz
- Michelin Scorcher-Reifen (31 Zoll)
- Klassischer 12,5 Liter Peanut-Tank mit Race-Dekor
- Schwarze Leichtmetall-Gussräder mit 13 Speichen
- Doppelscheibenbremse vorn
- Flacher, schwarzer Low-Rise-Lenker
- Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage
- Mittig montierte Fußrastenanlage
- Polierter Scheinwerfer
- Großer Heckfender
- Schmaler Rahmen für hohe Agilität beim Wenden und Kurven
- Flacher, tiefer Frontfender
- Security System mit Keyless-Fernbedienung, noch sicherere Gabel- und Zündschlösser
- Premium-Lackierung
- Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
- Vivid Black: 8.675 €
- HD Orange: 8.860 €
