Das Kochrezept ist genial: Man nehme die legendäre Sportster als Basis, überarbeite die Fahrwerksgeometrie, statte sie mit modifizierten Rädern, Reifen, Sitz und Bedienelementen aus, und schon ist eine neue Harley fertig. Eine, die sich durch exzellentes, leichtgängiges Handling auszeichnet.

Die gelungene Synthese aus niedriger Sitzhöhe über dem schmalen Rahmen und hinter dem flachen Walnut-Tank mit 17 Litern Inhalt lässt sie in leichtgängiger, agiler Wendigkeit in nur 695 mm knapp über dem Asphalt dahinschweben. Das geringe Gewicht von fahrbereiten 260 kg, das von einem 17-Zäller hinten und einem 17-Zöller vorn getragen wird, versorgt der luftgekühlte 883er Evolution-V-Twin mit kräftigem Drehmoment und sattem Vortrieb. Dabei rollt unter Ihnen ein echtes, pures Stück Milwaukee-Iron über die Strassen dieser Welt, was moderne Technik geschickt in das einmalige, unnachahmlich Harley-Design integriert. Lassen Sie den sonoren Sound des V-Twins erklingen, nehmen Sie relaxed die Lenkergriffe in die Faust, und fahren Sie dorthin, wohin der Wind Sie weht und Ihr Gefühl Sie zieht. Die Sportster Superlow ist auf kurvigen Landstrassen genau so zu Hause wie in den Häuserschluchten der Großstädte und verwöhnt Sie mit dem gewissen Extra an Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten.