XL883 Sportster
Ein Motorrad, das sich genauso problemlos besitzen lässt wie es sich fahren lässt. Ein unverfälschtes Motorrad, beschränkt auf das Wesentliche. Was auch der Betrachter daran vergeblich sucht -es ist entbehrlich. Wenn Sie dieses pure, ursprüngliche Motorrad noch nie genau angeschaut haben, treten Sie jetzt näher: Lassen Sie den Blick auf der klassichen Silhouette des Tanks ruhen, dann tiefer schweifen, auf die verchromte Staggered-ShortyDual Auspuffanlage. Und dann senken Sie den Blick noch tiefer, zum erstaunlich niedrigen Preis. All das zusammen lässt Sie beifällig nicken – oder nennen Sie es, wenn Sie wollen, auch Liebe auf den ersten Blick. Dann besteigen Sie erstmals den Solositz und begrüßen Ihren neu gewonnenen Freund mit einer Handvoll Gas. Der kraftvolle Evolution-Motor beantwortet diesen Gruß mit donnerdem Harley-Sound. Ihr Herz dröhnt unisono mit. Das ist die Harley-Davidson Sportster. Nicht mehr. Und nicht weniger.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Technische Daten |
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Länge | 2260 mm |
Sitzhöhe | 693 mm (unser Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) |
Lenkkopfwinkel Nachlauf |
29,6º 116,8 mm |
Radstand | 1520 mm |
Tankinhalt | 12,9 L |
Leergewicht | 251 kg |
Motor | Evolution |
Hubraum | 883 cm³ |
Drehmoment | 69 Nm / 4200 U/min |
Verdichtung | 9,0:1 |
Räder vorn | 19″ Guss |
Räder hinten | 16″ Guss |
Reifen vorn | 100/90-19 57H |
Reifen hinten | 150/80B16 71H |
Sicherheit | Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre |
Auspuffanlage | Staggered shorty duals, verchromt |
Instrumente | Elektronischer Tachometer; Kilometerzähler und Tageskilometerzähler |
Kontrollen | Kontrollleuchten für Öldruck; Motormanagement |
- Silbern pulverbeschichteter Motor mit polierten Abdeckungen
- stark erleichterte Kupplungsbetätigung
- klassischer Solositz
- mittig montierte Fußrastenanlage
- Low Rise Lenker
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben: