Electra Glide Classic
Die Electra Glide® Classic FLHTC ist ein hervorragendes Motorrad für lange Strecken mit viel Stauraum im Tour-Pak und den Satteltaschen.
Ändern Sie alles. Verlieren Sie nichts.
Das 2009 vollständig neugestaltete Fahrwerk hinterlässt einen starken Eindruck. Geprägte und geschweißte Teile und gebogene Rohre wurden durch starke Guss- und Schmiedeelemente ausgetauscht – genau wie bei den legendären Harley-Davidson Rahmen vergangener Zeiten. Das Ergebnis ist ein steifer Rahmen, der ideal für Kurvenfahrten geeignet ist. Die Beschleunigung ist stark. Das Motorrad ist kernig und reaktionsfreudig. Und das Fahrgefühl gibt Selbstbewusstsein. Wenn dann alles stimmt – wie bei der Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten der Electra Glide; ergibt sich zusammen mit den anderen Upgrades des Motorrads ein großformatiges Bike, das sich, nicht nur auf unendlichen Geraden, sondern auch in engen Kurven oder bei Paraden leicht und gewandt verhält.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
| Abmessungen: | |
| Länge: | 2.515 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen: | 740 mm (beladen etwa 693 mm) |
| Bodenfreiheit: | 150 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 26 ° |
| Nachlauf: | 170 mm |
| Radstand: | 1.625 mm |
| Tankinhalt: | 22,7 Liter |
| Motorölfüllmenge: | 3,8 Liter |
| Trockengewicht: | 400 kg |
| Gewicht fahrbereit: | 413 kg |
| Motor: | |
| Bauart: | Luftgekühlt, Twin Cam 103 |
| Hubraum: | 1.690 ccm |
| Bohrung: | 98,4 mm |
| Hub: | 111,1 mm |
| Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): | 134 Nm bei 3.500 U/min |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI |
| Verdichtungsverhältnis: | 9.2:1 |
| Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 34:46 |
| Gangübersetzungen: | |
| 1. Gang: | 9.594 |
| 2. Gang: | 6.65 |
| 3. Gang: | 4.939 |
| 4. Gang: | 3.999 |
| 5. Gang: | 3.407 |
| 6. Gang: | 2.875 |
| Räder und Reifen: | |
| Vorn: | 28-Speichen-Leichtmetall-Gussrad, schwarz 130/80B17 65H mit schmaler weißen Seitenwand |
| Hinten: | 28-Speichen-Leichtmetall-Gussrad, schwarz 180/65B16 81H mit schmaler weißen Seitenwand |
| Elektrische Anlage: | |
| Instrumente: | In Verkleidung montierter elektronischer Tachometer mit Gesamt- und doppeltem Tageskilometerzähler, Anzeige für 6. Gang, Zeituhr (integriert in Audiosystem mit CD-Player), Warnanzeige und Restreichweitenanzeige bei geringem Kraftstoffstand, Öldruckkontrollleuchte, Motordiagnoseanzeige, Anzeige für Geschwindigkeitsregelanlage und weitere LED-Kontrollleuchten |
| Sicherheit: | Fernlicht, Zusatzscheinwerfer, Neutral, Öldruck, Motormanagement, Blinker, Security System, Ganganzeige 6. Gang, Kraftstoffstandwarnung, Geschwindigkeitsregelanlage, ABS |
| Fahrwerk: | |
| Bremsen: | Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser vorn und hinten |
| Maximale Schräglage: | 33 / 31 ° |
| Auspuffanlage: | 2-in-1-in-2 Tapered Duals, verchromt |
| Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
- Twin Cam 103 Triebwerk mit Six-Speed Cruise Drive. Schwarz pulverbeschichtete Zylinderköpfe und Zylinder mit ausgearbeiteten Kühlrippen und Chromdetails.
- Batwing-Verkleidung
- Klassischer Kraftstofftank, 22,7 Liter, von Hand vollendet
- Große Koffer, von oben zu öffnen
- Breiter Lenker
- Doppelsitzbank mit Soziusrückenlehne
- Großes 17 Zoll Vorderrad
- Vier-Punkt-Motoraufhängung
- Harman/Kardon Audio System mit AM/FM-Empfänger, CD- und MP3-Player.
- Tempomat
- Brembo Bremsen, das ABS in der Radnabe versteckt
- Fein abgestimmte Geometrie – fest im Sattel und in vollständiger Harmonie mit der Straße
- H-D Smart Sicherheitssystem mit Keyless-Fernbedienung
- Geschickt versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente
- Anschluss für elektrisches Zubehör
- Luftunterstützte Federung
- Fahrertrittbretter
- Temperaturmanagement EITMS
- Premium Lackierung, bis zu zwei Mal dicker als bei der Konkurrenz
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
- Vivid Black: 24.275 €
- Brilliant Silver Pearl: 24.515 €
- Ember Red Sunglo: 24.515 €
- Birch White / Midnight Pearl: 24.985 €
