Electra Glide Classic

Harley-Davidson Electra Glide Classic | Touring auf einem höheren Level mit überragendem Luxus und noch mehr Gepäck-Kapazität.
Electra Glide Classic

Die Electra Glide® Classic FLHTC ist ein hervorragendes Motorrad für lange Strecken mit viel Stauraum im Tour-Pak und den Satteltaschen.

Ändern Sie alles. Verlieren Sie nichts.

Das 2009 vollständig neugestaltete Fahrwerk hinterlässt einen starken Eindruck. Geprägte und geschweißte Teile und gebogene Rohre wurden durch starke Guss- und Schmiedeelemente ausgetauscht – genau wie bei den legendären Harley-Davidson Rahmen vergangener Zeiten. Das Ergebnis ist ein steifer Rahmen, der ideal für Kurvenfahrten geeignet ist. Die Beschleunigung ist stark. Das Motorrad ist kernig und reaktionsfreudig. Und das Fahrgefühl gibt Selbstbewusstsein. Wenn dann alles stimmt – wie bei der Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten der Electra Glide; ergibt sich zusammen mit den anderen Upgrades des Motorrads ein großformatiges Bike, das sich, nicht nur auf unendlichen Geraden, sondern auch in engen Kurven oder bei Paraden leicht und gewandt verhält.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Abmessungen:
Länge: 2.515 mm
Sitzhöhe, unbeladen: 740 mm (beladen etwa 693 mm)
Bodenfreiheit: 150 mm
Lenkkopfwinkel: 26 °
Nachlauf: 170 mm
Radstand: 1.625 mm
Tankinhalt: 22,7 Liter
Motorölfüllmenge: 3,8 Liter
Trockengewicht: 400 kg
Gewicht fahrbereit: 413 kg
Motor:
Bauart: Luftgekühlt, Twin Cam 103
Hubraum: 1.690 ccm
Bohrung: 98,4 mm
Hub: 111,1 mm
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): 134 Nm bei 3.500 U/min
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI
Verdichtungsverhältnis: 9.2:1
Primärantrieb: Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzungen:
1. Gang: 9.594
2. Gang: 6.65
3. Gang: 4.939
4. Gang: 3.999
5. Gang: 3.407
6. Gang: 2.875
Räder und Reifen:
Vorn: 28-Speichen-Leichtmetall-Gussrad, schwarz
130/80B17 65H mit schmaler weißen Seitenwand
Hinten: 28-Speichen-Leichtmetall-Gussrad, schwarz
180/65B16 81H mit schmaler weißen Seitenwand
Elektrische Anlage:
Instrumente: In Verkleidung montierter elektronischer Tachometer mit Gesamt- und doppeltem Tageskilometerzähler, Anzeige für 6. Gang, Zeituhr (integriert in Audiosystem mit CD-Player), Warnanzeige und Restreichweitenanzeige bei geringem Kraftstoffstand, Öldruckkontrollleuchte, Motordiagnoseanzeige, Anzeige für Geschwindigkeitsregelanlage und weitere LED-Kontrollleuchten
Sicherheit: Fernlicht, Zusatzscheinwerfer, Neutral, Öldruck, Motormanagement, Blinker, Security System, Ganganzeige 6. Gang, Kraftstoffstandwarnung, Geschwindigkeitsregelanlage, ABS
Fahrwerk:
Bremsen: Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser vorn und hinten
Maximale Schräglage: 33 / 31 °
Auspuffanlage: 2-in-1-in-2 Tapered Duals, verchromt
Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
  • Twin Cam 103 Triebwerk mit Six-Speed Cruise Drive. Schwarz pulverbeschichtete Zylinderköpfe und Zylinder mit ausgearbeiteten Kühlrippen und Chromdetails.
  • Batwing-Verkleidung
  • Klassischer Kraftstofftank, 22,7 Liter, von Hand vollendet
  • Große Koffer, von oben zu öffnen
  • Breiter Lenker
  • Doppelsitzbank mit Soziusrückenlehne
  • Großes 17 Zoll Vorderrad
  • Vier-Punkt-Motoraufhängung
  • Harman/Kardon Audio System mit AM/FM-Empfänger, CD- und MP3-Player.
  • Tempomat
  • Brembo Bremsen, das ABS in der Radnabe versteckt
  • Fein abgestimmte Geometrie – fest im Sattel und in vollständiger Harmonie mit der Straße
  • H-D Smart Sicherheitssystem mit Keyless-Fernbedienung
  • Geschickt versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente
  • Anschluss für elektrisches Zubehör
  • Luftunterstützte Federung
  • Fahrertrittbretter
  • Temperaturmanagement EITMS
  • Premium Lackierung, bis zu zwei Mal dicker als bei der Konkurrenz

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Vivid Black: 24.275 €
  • Brilliant Silver Pearl: 24.515 €
  • Ember Red Sunglo: 24.515 €
  • Birch White / Midnight Pearl: 24.985 €

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