Road Glide Special

Harley-Davidson Road Glide Special Modelljahr 2018 | Höchster Touring-Komfort im aggressiven Look.
Road Glide Special

Setze Deine Grenzen selbst.

Wie die Felsen, die die Strömung teilen, durchschneidet die rahmenmontierte Verkleidung der Road Glide Special den Wind. Sie ist ein Motorrad für endlose Meilen, bis zum Horizont und weiter. Dieses Jahr noch dunkler und aggressiver vom schwarzen Lenker bis hin zu den neuen, schwarzen Talon-Rädern. Angetrieben mit der wuchtiger Power aus dem geschwärzten Milwaukee Eight. Und voll gepackt mit Touring-Technologie vom Feinsten.

Die Frage ist jetzt nur noch, ob Du bereit dafür bist.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor

Motor: Milwaukee-Eight 107
Bohrung: 100 mm
Hub: 111,1 mm
Hubraum: 1.745 ccm
Verdichtungsverhältnis: 10:01
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)

Fahrwerk

Räder: Schwarze Talon-Räder aus Aluminiumguss
Bereifung vorn: 130/60B19 61H
Reifen hinten: BW 180/65B16 81H
Bremsen: Vierkolben-Festsattel mit 32 mm Kolbendurchmesser vorn und hinten
Auspuffanlage: Verchromte 2-in-1-in-2 Tapered Auspuffanlage

Maße und Gewichte

Länge: 2,430 mm
Sitzhöhe: 695 mm (unbeladen)
Bodenfreiheit: 120 mm
Lenkkopfwinkel: 26 Grad
Nachlauf: 173 mm
Radstand: 1.625 mm
Tankinhalt: 22,7 Liter
Motorölfüllmenge: 4,9 Liter (mit Filter)
Trockengewicht: 372 kg
Gewicht fahrbereit: 388 kg
Gepäckvolumen: 0,071 m3
Features: Infotainment, Geschwindigkeitsregelung, ABS
Kontrollleuchten: Fernlicht, Fahrlicht, Blinker, Öldruck, Leerlauf, Motordiagnose, Batterie, Geschwindigkeitsregelung, Lautsprecher, Zubehör, Sicherheitssystem, Ganganzeige, Kraftstoffreserve, ABS, Restreichweite, Anzeige für Nebel-/Zusatzscheinwerfer
Anzeigeinstrumente: Anzeigen passen zum Stil der jeweiligen Maschine. Anzeige mit Kilometerzähler, doppeltem Tageskilometerzähler, Restreichweite und Ganganzeige sowie größere Kontrollleuchten

Performance

Drehmoment: 150 Nm bei 3.250 U/min
Leistung: 89 PS (66 KW) bei 5.450 U/min
Kraftstoffverbrauch: 5,7 l auf 100 km, kombiniert Stadt/Überland
Co2-Emission: 131 g/km
Angaben: je nach EC134/2014

Maximale Schräglage

rechts: 32 Grad
links: 31 Grad

Infotainment

System: Boom! Box 6.5 GT
Bildschirm: 6,5 Zoll (16,51 cm) Farbe mit Tag-/Nachtdimmer
Farbauswahlen: Standard, blau, braun, grün, grau, violett, rot
Audio: 2 Lautsprecher 5,25 Zoll (13,34 cm)
25 Watt pro Kanal / Gesamtklirrfaktor (THD): 1%, integrierter Verstärker
Tonquellen: AM, FM, LW
Anschlüsse: SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss
Schnittstellen-Sprachen: Englisch (US/GB), Deutsch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Französisch (Kanada/Frankreich), Italienisch, europäisches Portugiesisch
Spracherkennung: Alle Schnittstellensprachen
Weitere Funktionen: Fahrzeuginformations-Bildschirm (Lufttemperatur, Öldruck und Motortemperatur)
Software-Aktualisierung über USB-Schnittstelle
USB/MTP/iPod/iPhone

Antrieb

Primärantrieb: Kette, 34/46 Übersetzung
Gangübersetzungen: 1. Gang: 9,593
2. Gang: 6,65
3. Gang: 4,938
4. Gang: 4,0
5. Gang: 3,407
6. Gang: 2,875
  • Starker Milwaukee-Eight 107
  • Satte Power, schieres Drehmoment
  • Neue Talon-Räder in Schwarz
  • Gestreckte, schlanke Seitenkoffer
  • Schwarzes, aggresives Finish
  • Boom! Box 6.5GT Infotainment
  • High-Performance Federung
  • Integralbremssystem, ABS
  • Komfort im klassischen Design
  • Geschwindigkeits­regelanlage

FEATURES

Ein leistungsstarker und sanft laufender V-Twin Motor mit erstklassigem Ansprechverhalten und einem Grollen, das der Seele einfach gut tut.Der V-Twin zeichnet sich bei höheren Drehzahlen durch hohe Laufkultur aus. Und trotz seiner höheren Leistung verbraucht er weniger Kraftstoff als seineVorgänger.Diese Aspekte beschreiben den Twin-Cooled Milwaukee-Eight:
  • Power:Zylinderköpfe mit vier Ventilen und doppelte Zündkerzen liefern 10 % mehr Spitzendrehmoment und mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich - und das ohne zusätzliches Gewicht.
  • Höhere Kraftstoffeffizienz:Eine höhere Leistung und eine höhere Kraftstoffeffizienz, um mehr aus jeder Tankfüllung zu holen.
  • Wärmemanagement:Präzise Öl- oder Flüssigkeitskühlung für eine optimale Betriebstemperatur und eine gleichbleibend hohe Leistung - sowohl im Stadtverkehr als auch auf freier Autobahn.
  • Komfort für den Sozius:Die Position des Auspuffrohrs und des Katalysators erhöht den Fahrkomfort.
  • Höhere Ladeleistung_Ein Ladesystem mit 50 % mehr Leistung im Leerlauf erfüllt mit Leichtigkeit die Anforderungen, die anspruchsvolle, moderne Touring-Features an ein elektrisches System stellen.
  • Ruhigerer Motorlauf:Die Ausgleichswellen, die Gummilagerung, eine niedrige Leerlaufdrehzahl und zwei Klopfsensoren für eine präzisere Steuerung des Timings sorgen für einen ruhigeren Lauf vom Standgas bis in den höchsten Drehzahlbereich.
  • Weniger Wartung:Die Einstellung der Ventile entfällt, egal wie viele Jahre oder Meilen man fährt.
  • Schmaler Primärantrieb:Dank dem schmaleren Primärantrieb erreicht der linke Fuß den Boden noch leichter. Der Fahrer hat an der roten Ampel einen festen und sicheren Stand, und das Anfahren ist leichter als je zuvor.
*Alle Vergleiche beziehen sich auf die 2016er Touring Modelle.
Hubraum: 1.745 ccmDrehmoment: 150 Nm bei 3.250 U/minLeistung: 89 PS (66 KW) bei 5.450 U/minDazu noch Fragen?
Diese Talon Gussaluminiumräder sind mit Speichen ausgestattet, die sich bis zur Felgenkante erstrecken und die Illusion eines größeren Raddurchmessers erzeugen.Bereift sind sie mit Dunlop Multi-Tread-Reifen. Der 180er Hinterreifen wurde nicht nur entwickelt, um den hinteren Fender auszufüllen und mehr Gummi auf die Straße zu bringen. Die Dunlop® Multi-Tread™-Technologie nutzt härtere Mischungen in der Mitte und weichere an den Flanken. Das ergibt einen Reifen, der lange hält und besten Grip in Kurven bietet. Der Reifen verleiht dem Bike optimale Wendigkeit auf kurvigen Straßenabschnitten. Das super Feeling beim Kurvenfahren wird noch viele Kilometer lang anhalten.
Sie unterstreichen das langgestreckte, niedrige Profil und sorgen für ein markantes Custom-Design.Und bieten, obwohl sie optisch sehr schlank daher kommen, mit einem Volumen von 0,071 m3 viel Platz. Die Scharniere sind einfach und unauffällig und die Deckel lassen sich mit einer Handberührung öffnen. Das Schloss ist klein und in die Verriegelung integriert. Willkommen beim Komfort-Level für Bagger.
Schon der starle Milwaukee Eight ist düster-dunkel gehalten. Aber auch weitere Details von vorn bis hinten: Vorderradgabel, Lenker, Tankkonsole und Auspuff sind geschwärzt, was für einen aggressives, modernes Erscheinungsbild sorgt.
Beginnen wir hiermit: Der vollfarbige 6,5-Zoll-Touchscreen präsentiert alle Informationen in Farbe. Er punktet mit zeitgemäßen Grafiken, einstellbaren Farb-Themes sowie einer wahlweise automatischen oder manuellen Helligkeitsregelung. Das Design ist perfekt in die Verkleidung integriert. Das Boom! Box 6.5GT Radio bietet 25 Watt pro Kanal bei nur 1% Verzerrung und einen ab Werk perfekt abgestimmten Equalizer, der kristallklaren Sound auch bei höchster Lautstärke bietet. Das Speed-Tuning-System passt nicht nur die Lautstärke an die Geschwindigkeit anpasst. Es ändert das Niveau der Bässe und Höhen, um den besten Sound zu erhalten, egal, ab Du mal eben die Straße hinunter fährst auf offener Strecke ordentlich Gummi gibst.Der Sound kommt aus 5,25-Zoll-Lautsprechern, die sicher in einem abgedichteten und eigens abgestimmten Gehäuse montiert wurden.Auf Tastendruck öffnet sich die Jukebox. An den USB-Anschluss kann ein iPhone, einen iPod oder andere Speichermedien anschließen. Das System kann per Sprachbefehl oder Tastendruck angesteuert werden.
Die gut ansprechende High-Performance Front- und Heckfederung sorgt für die Kontrolle über eine sanfte Fahrt.Das hintere Federbein ist einfach von Hand einstellbar.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Hochleistungs-Doppelscheibenbremsen von Brembo vorn sorgen für eine exakt dosierbare Verzögerung, die Vertrauen schafft und die perfekte Kontrolle über das Bike gewährleistet. Die Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten zählen zum Besten, was auf dem Markt zu haben ist. Reflex-Integralbremssystem mit ABS
  • Einteilige Doppelsitzbank: Sie kombiniert einen Custom-Look mit höchstem Komfort. Niemand legt mehr Meilen im Sattel zurück, um einen Sattel zu entwerfen, als die Harley-Davidson Motor Company.
  • Trittbretter und Schaltwippe: Der Look ist einzigartig, und die Funktionsfähigkeit der reinste Komfort. Die Trittbetter wurden auf einer Gummisolierung montiert, um Deine Füße von der Vibration fernzuhalten. Und mit der Schaltwippe lässt es sich einfacher und bequemer schalten. Er schont auch die Spitze Deines linken Stiefels. Klassischer Tank mit 22,7 Litern: Der klassisch geformte, markante Tank bietet nicht nur mehr Fläche für die hochwertige Custom Lackierung, sondern fasst auch 22,7 Liter Benzin für ausgedehnte Touren ohne Tankstopp. Ein geringer Verbrauch ist wichtig. Aber Stil eben auch.
  • Perfekt bis ins Detail: die Bullet-Blinker. Zeitlose Eleganz, und bereits jetzt ein Klassiker.
Bei den Touring-Modellen gehört eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage zum Serienumfang, weil sie das Fahren auf langen Strecken noch angenehmer macht. Und dank des elektronischen Gasgriffs sucht man Bowdenzüge am Lenker vergeblich. Zudem sind die Schalter so angeordnet, dass die Geschwindigkeit ganz einfach mit dem linken Daumen einzustellen ist. So wird das Handgelenk während der Fahrt geschont.

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

Vivid Black: 28.155 €

Wicked Red: 28.395 €

Bonneville Salt Pearl: 28.395 €

Hard Candy Hot Rod Red Flake: 29.155 €

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