Road King Classic
Warum ganz genau diese Melange aus Chrom und Leder, sattem Lack und Weißwandreifen das Blut dermaßen in Wallung bringt, konnte bisher nicht völlig geklärt werden. Jedenfalls bringt Harley-Davidson die perfekte Mischung stilvoller Eleganz mit moderner Technik auf endlos lange Strassen.
(2011 mit Twin Cam 96 Motor oder wahlweise mit Twin Cam 103 Motor)
Nehmen Sie sich die Zeit, um alle Funktionsmerkmale der 2011 Road King Classic FLHRC zu erkunden, einschließlich der abnehmbaren Harley-Windschutzscheibe. Dieses Motorrad wird durch einen gummigelagerten Twin Cam-Motor angetrieben. Ein wichtiges Funktionsmerkmal der Touring-Motorräder sind die Satteltaschen. Die Satteltaschen der Harley Road King Classic sind lederbezogene Spritzguss-Hartschalenkoffer, die auch über lange Zeit hin ihre Form behalten. Diese Kombination aus Touring- und Cruiser-Motorrad von Harley weist außerdem eine luftverstellbare Hinterradfederung auf, mit der das Fahrgefühl individuell eingestellt werden kann.
Der unverwechselbare Stil der Harley-Davidson® Road Glide besteht auch darin, dass es Ihre Lackierung in schönster Form präsentiert. Dieser klassisch geformte, wuchtige Kraftstofftank bietet Ihnen nicht nur eine größere Leinwand für eine Premium oder Custom Lackierung, sondern fasst außerdem 22,7 Liter Kraftstoff, damit Sie zwischen den Tankstopps viel mehr Kilometer fahren können. Wir wissen, dass Kraftstoffsparen wichtig ist – aber das gilt ebenso für den Stil. Frische, auffallende Farben und präzise Zierstreifen, die von der Shark-Nose Verkleidung bis zu den Premium Koffern über die ganze Länge des Bikes reichen – ein einmaliger Look für jeden Individualisten!
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Abmessungen: | |
Länge: | 2.400 mm |
Sitzhöhe, unbeladen: | 735 mm |
Bodenfreiheit: | 146 mm |
Lenkkopfwinkel: | 26 ° |
Nachlauf: | 170 mm |
Radstand: | 1.625 mm |
Tankinhalt: | 22,7 Liter |
Motorölfüllmenge: | 3,8 Liter |
Trockengewicht: | 355 kg |
Gewicht fahrbereit: | 368 kg |
Motor: | |
Bauart: | Luftgekühlter V-Twin |
(Wahlweise: | Twin Cam 103 mit 1.690 ccm Hubraum) |
Standard: | Twin Cam 96 |
Hubraum: | 1.584 ccm |
Bohrung: | 98,4 mm |
Hub: | 111,1 mm |
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): | 134 Nm bei 3.500 U/min |
Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI |
Verdichtungsverhältnis: | 9.2:1 |
Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 34:46 |
Gangübersetzungen: | |
1. Gang: | 9.594 |
2. Gang: | 6.65 |
3. Gang: | 4.939 |
4. Gang: | 3.999 |
5. Gang: | 3.407 |
6. Gang: | 2.875 |
Räder und Reifen: | |
Vorn: | Verchromtes „Profile“ Alu-Speichenrad WWW 130/90B16 67H |
Hinten: | Verchromtes „Profile“ Alu-Speichenrad WWW 180/65B16 81H |
Elektrische Anlage: | |
Instrumente: | Auf dem Tank montierter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhr, zwei rückstellbare Tageskilometerzähler, 6-Gang-Kontrolle |
Sicherheit: | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Motorsteuerung, Blinker, Security System, Sechsgang, Kraftstoffreserve, Geschwindigkeitsregelung, ABS |
Fahrwerk: | |
Bremsen: | Vierkolben-Festsättel mit 33 mm Kolbendurchmesser vorn und hinten |
Maximale Schräglage: | 33 / 31 ° |
Auspuffanlage: | Verchromte 2-in-1-in-2-Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern und Slash-Up Endkappen |
Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
- Klassischer Kraftstofftank, von Hand vollendet – der wuchtige Kraftstofftank fasst 22,7 Liter Kraftstoff
- Klassischer Hiawatha Scheinwerfer mit Klarglasoptik für weiter reichendes Fernlicht und breiteres Abblendlicht
- Die verschließ- und extrem haltbaren, mit Premium Leder bezogenen Hartschalenkoffer ergänzen den Look des Bikes
- Die Tankmontierte Kraftstoffanzeige in traditionellem Stil bieten eine klare, ungehinderte Sicht auf den elektrischen Tachometer und Kilometerzähler
- Nostalgisch-breite Weißwandwandreifen mit Premium Speichenrädern als Anspielung auf den Boulevard-Look der 1950er Jahre
- Einzigartiges Heckfender-Styling mit coolem Chromakzent
- Premium Lackierung – bis zu zwei Mal dicker als bei der Konkurrenz
- Twin Cam 96 Motor: leichtes Kolbendesign, Six-Speed Cruise Drive, starker Antriebsstrang und robuste Innenteile, bei geringen Routinewartungsaufwand und niedriger Cruising-Drehzahl
- Der optionale Twin Cam 103 mit größerem Hub gibt der Road King ein tieferes Donnergrollen. Und mehr Power.
- Harley-Davidson Styling pur am optionalen Twin Cam 103 – schwarze. pulverbeschichtete Zylinderköpfe und Zylinder mit ausgearbeiteten Kühlrippen und verchromten Kipphebelgehäuseabdeckungen
- Das Sechsgang Cruise Drive Getriebe sorgt für weiches, ruhiges Schalten und reduziert die Motordrehzahl auf der Autobahn, so dass Sie ein besseres Verhältnis von Motorumdrehung zu Fahrgeschwindigkeit erhalten
- Vier-Punkt-Motoraufhängung (seit Modelljahr 2009 mit einen vierten Entkopplungspunkt)
- Tempomat, ohne dass Kabel das Aussehen des Lenkers stören
- ABS, in der Radnabe versteckt
- Hochleistungs-Zubehörstecker
- Geschickt versteckte Technologie
- Intuitive Bedienelemente
- Smart Sicherheitssystem
- Rahmen und Schwinge – ein steifer Rahmen mit starken Guss- und Schmiedeelemente, der ideal für Kurvenfahrten geeignet ist
- Leichte, lässige Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Fein, für Wendigkeit und leichtes Handling, abgestimmte Frontpartie
- Dunlop Multi-Tread- Reifen
- Brembo-Bremsen mit Vierkolben-Bremssattel vorn und hinten mit vorderem Doppelbremsscheibensystem
- Luftunterstützte Federung als Standardausstattung
- Neu geformter Sitz mit einer tiefer konturierten „Bucket“-Sitzfläche und schmaleren Hals
- Trittbretter in voller Länge
- Abnehmbare Windschutzscheibe
- Tommy Gun 2-1-2
- Engine Idle Temperature Management Strategy
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
- Vivid Black: 21.735 €
- Brilliant Silver Pearl: 21.975 €
- Cool Blue Pearl: 21.975 €
- Dark Candy Root Beer / Light Candy Root Beer: 22.445 €
- Psychedelic Purple / Vivid Black (Custom): 23.145 €
- Apple Green / Vivid Black (Custom): 23.145 €