Ein leistungsstarker und geschmeidig laufender Big Twin Motor mit spontanem Ansprechverhalten und einem Grollen, das der Seele einfach gut tut. Als V2 mit einem kraftvoll ausladendem Zylinderwinkel von 45 Grad und einem schlank gehaltenen Kurbelgehäuse sowie einer untenliegenden Nockenwelle behält der Milwaukee-Eight trotz seiner zahlreichen modernen Features die klassische Bauform der Harley-Davidson Motoren bei. Der V2 ist starr mit dem Softail Rahmen verbunden. Die Montagepunkte wurden neu definiert, um den Motor möglichst kompakt in den Rahmen zu integrieren und die Chassissteifigkeit zu erhöhen. Dank seiner Ausgleichswellen werden die Vibrationen des Triebwerks auf das Maß reduziert, das Harley-Davidson Fahrer schätzen. Und weil er ausgesprochen leise läuft, kommt sein typischer Harley-Davidson Sound umso besser zur Geltung.Nicht ganz zuletzt zählt auch ein besserer Durchzug im fünften Gang zu den Vorzügen.

Hubraum: 1.745 ccmDrehmoment: 150 Nm bei 3.250 U/minLeistung:90 PS (66 KW) bei 5.450 U/minDazu noch Fragen?

Die verchromten 16"-Speichenräder und die breiten Weißwandreifen der Road King® Classic betonen den klassischen Look. Jetzt aber kommt eine Bremsscheibe zum Einsatz, die das Rad noch besser zur Schau stellt. Nostalgie, wie sie die Welt noch nie sah. Da die Classic so niedrig ist, besticht sie mit kleinem Wendekreis und hervorragender Manövrierbarkeit bei geringer Geschwindigkeit.

Vom Tourer zum Cruiser im Handumdrehen: Auf Langstrecken entlastet das große, klassische Windschild den Fahrer effizient vom Winddruck. Und dank seiner Schnellverschlüsse lässt es sich auf Wunsch in wenigen Sekunden ohne Werkzeug demontieren. Natürlich ist es dauerhaft kratzfest. Ob mit oder ohne: Die Road King® Classic bleibt sich und ihrem Stil treu.

Geboren in den 1960er-Jahren, als Chrom die Straßen beherrschte. Dieser große und mächtige Scheinwerfer ist aus modernsten Materialien und mit den fortschrittlichsten Technologien gefertigt. Denn wenn die Sonne untergeht, ist Dein waches Auge mehr denn je gefordert. Um es Dir ein wenig einfacher zu machen, sind zwei Halogenscheinwerfer in das klassische Hiawatha-Gehäuse integriert und dazu passende Nebelscheinwerfer eingebaut. Bei einer Lichtstärke von kraftvollen 986 Lumen wird Dir garantiert nichts entgehen.

Einzigartig an der Road KingClassic sind die im Spritzgussverfahren hergestellten, mit Premium-Leder bezogenen Seitenkoffer und der dazu passende Sitzbezug. Das aufwändige, handgefertigte Leder ist stilvoll genäht und im Vergleich zu anderen lederbezogenen Koffern auf der Straße äußerst haltbar. Fazit – die Koffer behalten ihre Form und hängen niemals durch. Während das Leder altert, ergänzt es den klassischen, altmodischen Look des Bikes. Bei einem Fassungsvermögen von rund 52 Litern kannst Du jede Menge Gepäck sicher verstauen und mühelos darauf zugreifen, wann immer Sie es brauchen.

Vorderradaufhängung mit Doppel-Biegeventil und Emulsions-Hinterradfederung mit von Hand verstellbarer Vorspannung, damit Du die volle Kontrolle hast.

Hochleistungs-Doppelscheibenbremsen von Brembo vorn sorgen für eine exakt dosierbare Verzögerung, die Vertrauen schafft und die perfekte Kontrolle über das Bike gewährleistet. Die Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten zählen zum Besten, was auf dem Markt zu haben ist. Vorder- und Hinterradbremse sind elektronisch gekoppelt, um genau die erforderliche Bremskraft auf jeden Reifen zu bringen, egal unter welchen Straßenbedingungen. Ganz gleich, wie gut jemand fährt - das macht wirklich jeden zu einem noch besseren Fahrer. Und mit ABS gehört ein blockierendes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad endlich der Vergangenheit an.

Der klassisch geformte Tank der Harley-Davidson Road King Classic prägt nicht nur das Erscheinungsbild des Bikes, sondern fasst auch 22,7 Liter Benzin, die ausgedehnte Touren ohne Tankstopp ermöglichen.