Road King

Harley-Davidson Road King Modelljahr 2021 | Eine gestrippte Highway-Legende.

Eine Harley, die von einer alten Liebe zur Strasse zeugt.

Auch Du wirst Deine Augen nicht abwenden können, denn hier trifft ein minimalistischer, nostalgischer Stil auf die Performance und Vielseitigkeit einer modernen Harley-Davidson Touringmaschine.Hiawatha-Scheinwerfer wie jener an der Road King entstanden in den 1960er Jahren, als Chrom in den Strassen unabdingbar war – nostalgische Hingucker gibt es an ihr von vorn bis hinten. Aber der moderne Touring-Komfort bringt das Bike eindeutig ins Hier und Jetzt. So sind z.B. Cruise Control oder ABS selbstverständlich, kurz, ein zeitloses, aber dennoch ein modernes Bike.

Auf dieser zeitlosen Kombination aus Styling und Touring gleitest Du majestätisch durch die herrlichsten Landschaften.

Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) 147 Nm, Trockengewicht 360 kg, Höhe des Sitzes (unbelastet) 705 mm.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor
Motor:	Milwaukee-Eight 107
Bohrung:	100 mm
Hub:	111,1 mm
Hubraum:	1.746 ccm
Verdichtungsverhältnis:	10:01
Gemischaufbereitung:	Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Fahrgestell
Auspuffanlage:	Verchromter 2-in-1-in-2 Dual-Auspuff mit konisch zulaufenden Schalldämpfern
Räder:	Slicer II Leichtmetallgussräder
Bereifung vorn:	BW 130/70 B18 63H
Bereifung hinten:	BW 180/55 B18 80H
Bremsen, Sättel:	Brembo-Verbundbemsen, ABS, Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten, 32 mm
Max. Schräglage
rechts:	32 Grad
links:	32 Grad
Maße und Gewichte
Länge:	2.450 mm
Sitzhöhe :	705 mm (unbeladen)
Bodenfreiheit:	135 mm
Lenkkopfwinkel:	26 Grad
Nachlauf:	170 mm
Radstand:	1.625 mm
Tankinhalt:	22,7 Liter
Motorölfüllmenge:	4,9 Liter (mit Filter)
Trockengewicht:	360 kg
Leergewicht fahrbereit:	375 kg
Volumen:	0,064 m³

Performance
Drehmoment:	147 Nm bei 3.250 U/min
Leistung:	89 PS (66 KW) bei 5.450 U/min
Kraftstoffverbrauch:	6 Liter auf 100 km, kombiniert Stadt/Überland
Co₂-Emission:	138 g/km
Verbrauchs- und Emissionstestverfahren:	nach EC134/2014
Motor / Norm:	EC134/2014
Antrieb
Primärantrieb:	Kette, Übersetzung 34:46
Übersetzung 1. Gang::	9,593
“ “ 2. Gang:	6,65
“ “ 3. Gang:	4,938
“ “ 4. Gang:	4,0
“ “ 5. Gang:	3,407
“ “ 6. Gang:	2,875
Elektrik
Licht / Kontrollen:	Fern- / Fahrlicht, Blinkeranzeige, Leerlauf, Öldruckleuchte, Motordiagnose, Blinker, Batterie, Sicherheitssystem, Kraftstoffreserveleuchte, Geschwindigkeitsregelanlage, ABS, Gang-/Drehzahlanzeige, Restreichweitenanzeige
Anzeigeinstrumente:	Anzeigen passen zum Stil der jeweiligen Maschine. Anzeige mit Kilometerzähler, doppeltem Tageskilometerzähler, Restreichweite und Ganganzeige, diverse Kontrollleuchten
Features
Standard:	Geschwindigkeitsregelung ABS und Verbundbremsen Security

Motor: Milwaukee-Eight 107
Reflex Linked Brembo-Bremsen, ABS
High-Performance Fahrwerk
Klassischer Hiawatha-Scheinwerfer & Gehäuse
Slicer II Leichtmetallgussräder
Satteltaschen öffnen mit nur einem Knopfdruck
Doppelsitzbank im Klassik-Look

FEATURES

Motor: Milwaukee-Eight 107

Ein leistungsstarker und sanft laufender V-Twin-Motor mit erstklassigem Ansprechverhalten und einem Grollen, das der Seele einfach gut tut.Er zeichnet neben druckvollem Vortrieb auch für die typischen Charaktereigenschaften einer Harley-Davidson verantwortlich: Look, Sound und Feeling. Zwei Ausgleichswellen reduzieren seine Vibrationen auf ein ebenso komfortables wie von Fans geschätztes Maß. Vierventilköpfe, fortschrittliches Zylinderkopflayout, ölgekühlter Auslassbereich und das Verdichtungsverhältnis von 10 zu 1 bringen das hohe Drehmoment, das bereits bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung steht.

Reflex Linked Brembo-Bremsen, ABS

Mit ABS gehört ein blockierendes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad endlich der Vergangenheit an. Das ABS arbeitet separat an Vorder- und Hinterradbremse.Vorder- und Hinterradbremsen sind elektronisch gekoppelt und stellen unter sämtlichen Straßenbedingungen für jeden Reifen die je passende Bremskraft bereit. Denn Situationen, in denen man blitzschnell bremsen muss, kann man sich nicht aussuchen. Und jeder, wirklich jeder, wird so zum besseren Fahrer.

High-Performance Fahrwerk

Die gut ansprechende High-Performance Front- und Heckfederung sorgt für die Kontrolle über eine sanfte Fahrt.Das hintere Federbein ist einfach von Hand einstellbar. Die Vorderradaufhängung basiert auf der Showa SDBV-Technologie, die Dämpfungsleistung einer Cartridge-Gabel der Rennklasse bringt.

Klassischer Hiawatha-Scheinwerfer & Gehäuse

Geboren in den 1960er-Jahren, als Chrom die Straßen beherrschte.Dieser große und mächtige Scheinwerfer ist aus modernsten Materialien und mit den fortschrittlichsten Technologien gefertigt, um ein noch weiter reichendes Fernlicht und ein noch breiteres Abblendlicht zu gewährleisten.

Slicer II Leichtmetallgussräder

Die Slicer II 46-cm-Räder vorne und hinten liefern ein klassisches, optisch ansprechendes Design und sind vom Gewicht her leicht.

Satteltaschen öffnen mit nur einem Knopfdruck

Außen schlank, innen geräumig. Und bei jedem Staufach- und Kofferdeckel gilt eine Regel: was sich nicht mit einem einzigen Knopfdruck oder mit einer im Handschuh steckenden Hand öffnen lässt, hat nichts an einer Harley verloren.

Doppelsitzbank im Klassik-Look

Doppelsitzbank? Klar! Wer will denn immer nur solo touren. Und für diese Harley-Davidson kann das nur eine im klassischen Look sein. Bei der Road King liegt der tief ausgeformte Sitz unbeladen 705 mm niedrig über dem Asphalt. Er ist anatomisch günstig geformt und zechnet sich durch eine tiefe, konturierte Schale sowie ein schlankes Profil aus.