Street Glide Special

Harley-Davidson Street Glide Special Modelljahr 2021 | Ein Factory Custom Bagger mit viel Stil und noch mehr Power.

Sie setzt Maßstäbe für Bikes im Hot-Rod-Bagger-Stil.

Erstklassige Touring-Technologie, fortschrittliches Infotainment, gepaart mit einem wilden, minimalistischen Bagger-Stil – mächtige Kraft und wendiges Handling trifft auf Langstreckenkomfort und individuellen Stil.Der Factory Custom Bagger wurde gebaut, um unzählige Meilen abzuspulen und Leute staunen zu lassen. Und mit dem kraftvollen Milwaukee-Eight 114 Motor lässt Du sowieso alles hinter Dir.

2021 in faszinierender Lackierung:

neue Farbkombinationen
beim Finish hast Du die Wahl zwischen einem schwarz-finsteren und einem traditonellerem, brillanten Look.
aufwändig handlackiert und limited auf 500 Exemplare weltweit mit Seriennummer am Tank: Cooles Arktis-Flair in Arctic Blust mit besonderen Hinguckern, die nur aus der Nähe zu sehen sind – blauer Perleffekt über dem weißen Grund, Sechsecke im Lack der Verkleidung.

Steig‘ auf und bestimme das Tempo.

Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) 163 Nm, Trockengewicht 359 kg, Höhe des Sitzes (unbelastet) 690 mm.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Kraftquelle
Motor:	Milwaukee-Eight 114
Bohrung:	102 mm
Hub:	114 mm
Hubraum:	1.868 ccm
Verdichtungsverhältnis:	10,5 : 01
Gemischaufbereitung:	Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Fahrgestell
Auspuffanlage:	Schwarze , 2-1-2 Dual-Auspuffanlage mit konisch zulaufenden Schalldämpfern
Bremsen, Sättel:	Verbundbremsen mit ABS,Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser
Räder:	Schwarze Prodigy-Räder aus Aluminiumguss mit gefrästen Details
Bereifung vorn:	130/60B19 61H
Bereifung hinten:	180/55B18 80H
Maße und Gewichte
Länge:	2.425 mm
Sitzhöhe:	690 mm (unbeladen)
Bodenfreiheit:	125 mm
Lenkkopfwinkel:	26 Grad
Nachlauf:	173 mm
Radstand:	1.625 mm
Tankinhalt:	22,7 Liter
Motorölfüllmenge:	4,9 Liter (mit Filter)
Trockengewicht:	359 kg
Gewicht fahrbereit:	375 kg
Volumen:	0,071 m³
Elektrik
Beleuchtung und Kontrollleuchten:	Fernlicht, Fahrlicht, Blinker, Öldruck, Leerlauf, Motordiagnose, Batterie, Geschwindigkeitsregelung, Lautsprecher, Zubehör, Sicherheitssystem, Ganganzeige, Kraftstoffreserve, ABS, Restreichweite, Anzeige für Nebel-/Zusatzscheinwerfer
Anzeigeinstrumente:	Anzeigen passen zum Stil der jeweiligen Maschine. Anzeige mit Kilometerzähler, doppeltem Tageskilometerzähler, Restreichweite und Ganganzeige

Performance
Drehmoment:	163 Nm bei 3.000 U/min
Leistung:	94 PS (69 kW) bei 5.250 U/min
Kraftstoffverbrauch:	6,1 Liter auf 100 km, kombiniert Stadt/Überland
Co2-Emission:	142 g/km
Norm für diese Angaben je:	EC134/2014
Max Schräglage
rechts:	32 Grad
links:	31 Grad
Infotainment
System:	Boom! Box GTS
Typ:	TFT in Vollfarbe
Audio:	2 Lautsprecher (Größe 5,25 Zoll / 165,1 mm) 25 Watt pro Kanal
Tonquellen:	AM, FM, LW
USB:	USB/MTP/iPod/iPhone
Bluetooth:	Unterstützt Telefon/Medien
Anschlüsse:	SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss
Sprachen:	Englisch (US / UK), Deutsch, Spanisch (Mexiko / Spanien), Französisch (Kanada / Frankreich), Italienisch, Portugiesisch (Portugal / Brasilien), Russisch, Tschechisch, Polnisch, Niederländisch, Türkisch, Japanisch
Weitere Funktionen:	Fahrzeuginformations-Bildschirm (Lufttemperatur, Öldruck und Motortemperatur)
Antrieb
Primärantrieb:	Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzung:
1. Gang:	9,593
2. Gang:	6,65
3. Gang:	4,938
4. Gang:	4,0
5. Gang:	3,407
6. Gang:	2,875
Features
Standard:	Defensives Reflex-Fahrsystem (RDRS), Security System, Cruise Control, Premium Radio

Motor: Milwaukee-Eight 114
Reflex Linked Brembo-Bremsen, ABS
Defensives Reflex-Fahrsystem (RDRS)
Prodigy-Räder in glänzendem Schwarz
BOOM! Box GTS Infotainment-System
Gestreckte Satteltaschen
High-Performance Federung
Finish: Chrome oder Black möglich
Niedrigerer Motorschutz, flachere Konsole

FEATURES

Motor: Milwaukee-Eight 114

Das hubraumstärkste Triebwerk, das serienmäßig in H-D^®-Touring-Modellen zu haben ist. Mit 1.868

Reflex Linked Brembo-Bremsen, ABS

Situationen, in denen man blitzschnell bremsen muss, kann man sich nicht aussuchen. Mit ABS gehört ein blockierendes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad endlich der Vergangenheit an. Weiter sind Vorder- und Hinterradbremsen elektronisch gekoppelt und stellen unter sämtlichen Straßenbedingungen für jeden Reifen die je passende Bremskraft bereit. Jeder, wirklich jeder, wird so zum besseren Fahrer.

Defensives Reflex-Fahrsystem (RDRS)

Eine Reihe an neuen Technologien, die bei ungünstigen Fahrverhältnissen für mehr Selbstvertrauen und Kontrolle sorgen. Die fortschrittliche Fahrwerkkontrolle, die elektronische Bremskontrolle und die Antriebsstrangtechnologie helfen beim Beschleunigen und Bremsen auf gerader Strecke oder in Kurven.

Prodigy-Räder in glänzendem Schwarz

Schwarz glänzende 48-cm-Vorderräder und 46-cm-Hinterräder aus Aluminium sorgen für ein cooles Erscheinungsbild und viel Attitüde.

BOOM! Box GTS Infotainment-System

Ein neues, weiterentwickeltes Interface mit dem Look, der Haptik und der Funktion moderner Mobilgeräte und Tablets, außerordentlicher Langlebigkeit und Funktionen speziell für das Motorradfahren. Alle Komponenten sind auf eine verbesserte Interaktion zwischen Fahrer und Motorrad sowie auf Konnektivität mit der gesamten Welt hin optimiert.

Gestreckte Satteltaschen

Sie bieten Stauplatz und - unterstreichen das langgestreckte, niedrige Profil und sorgen für ein markantes Custom-Design.

High-Performance Federung

Die gut ansprechende High-Performance Front- und Heckfederung sorgt für die Kontrolle über eine sanfte Fahrt.Das hintere Federbein ist einfach von Hand einstellbar.

Finish: Chrome oder Black möglich

Die Street Glide Special ist in Chrome Finish (Auspuff, Motor...) oder optional mit geschwärztem Finish als Custom-Detail ab Werk für einen markanten, unverkennbaren Look zu haben (Aufpreis 1.490,-- €).Das Black Finish kommt düster daher:Vorderradgabel, Lenker, Tankkonsole und Auspuff sind geschwärzt, was für einen aggressives, modernes Erscheinungsbild sorgt.

Niedrigerer Motorschutz, flachere Konsole

Der 11 Zoll tiefer gelegte Motorschutz ist weiter nach vorn gerichtet, um viel Platz für Bremse, Schaltwippe und die Beine zu bieten. Zusammen mit der Mittelkonsole mit niedrigerem Profil betont er die gestreckte Silhouette der Street Glide Special.