V-Rod VRSCA

Harley-Davidson V-Rod VRSCA Modelljahr 2005 | Keine andere Harley-Davidson erhielt in den vergangenen Jahren mehr Auszeichnungen als die schnörkellos gestylte VRSCA V-Rod.2005 mit Aluminiumrahmen mit silberglänzender Pulverbeschichtung, chromveredeltem Motorgehäuse, Custom-Spiegel und neuen Klarglas-Scheinwerfern.
V-Rod VRSCA

117 Pferde der außergewöhnlichen Art – gestählt, kraftgespannt und muskulös -verbergen sich hinter dem aufsehenerregenden Design. Eine kompomisslose Maschine füralle, die der Ansicht sind, dass Leistung zählt. In der VRSCA V-Rod steckt der dynamische Revolution Motor – ein wassergekühlter 60-Grad-V-Twin mit Einspritzung und 1. 131 cm3 Hubraum, der bei 6. 600 U/min einDrehmoment von 105 Nm liefert und Drehzahlen von bis zu 9. 000 U/min erreicht.
Der Revolution V2 ist in einemhydrogeformten Doppelschleifen-Rohrrahmen gelagert, der mit Aluminiumanbauteilenbestückt ist. Der kurze hintere Fender, der 180er-Hinterreifen, der Slash-CutDoppelauspuff und die um 38 Grad geneigte Gabel ergänzen einen Drag-Bike-Look,der seinesgleichen sucht. Die VRSCA erscheint 2005 in neun Farbvarianten – vier davon zweifarbig. Wem diese Auswahl noch zu wenig ist, findet im Original-Zubehör-Programm „Genuine Motor Accessories“ weitere neue Sonderlackierungen.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Technische Daten

Länge 2435 mm
Sitzhöhe 660 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg)
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
34,0 º
99,1 mm
Radstand 1710 mm
Tankinhalt 14,0 l
Trockengewicht 275 kg
Motor Flüssigkeitsgekühlter 60°Revolution V-Twin
Hubraum 1131 ccm
Drehmoment 105 Nm bei 6600 U/min
Verdichtung 11,3:1
Räder vorn Vollscheibenrad, 19 x 3,0 Zoll
Räder hinten Vollscheibenrad, 18 x 5,5 Zoll
Reifen vorn Dunlop Radial D207, 120/70ZR-19
Reifen hinten Dunlop Radial D207, 180/55ZR-18
Motorausführung Platinum-Silber pulverbeschichtetes Kurbelgehäuse, silberfarbene Zylinderköpfe, Chromabdeckungen
Auspuffanlage 2-in-1-in-2
Instrumente Elektronischer Tachometer mitTageskilometerzähler, Diagnosefunktion;Drehzahlmesser; Kraftstoffanzeige
Kontrollen Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker,Diebstahlsicherung, Motormanagement,Kühlmitteltemperatur, Benzinstandwarnanzeige
  • Flüssigkeitsgekühlter Revolution V-Twin mit 1.131 cm3 Hubraum
  • Zweifarbige, silbern und mattschwarz pulverbeschichtete Zylinder mit Chrom-Abdeckungen
  • Aluminium-Verkleidungsteile in neun Farbvarianten
  • Silbern pulverbeschichteter hydrogeformter Rahmen
  • Pull-back Lenker
  • „Clamshell“-Instrumentengehäuse
  • Aerodynamischer Klarglas-Scheinwerfer
  • 18-Zoll-Scheibenrad hinten, 19-Zoll-Scheibenrad vorn
  • Aluminium-Kühlerverkleidung mit seitlichen Lufteinlässen
  • Custom-Spiegel

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

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