V-ROD VRSCR
In den 60ern traten die Hot Rods, ursprünglich für Beschleunigungsrennen konzipierte, scharfe Street-Bikes, ihren Siegeszug an. Cool sahen sie aus, schnell und wendig waren sie. Genau wie heute. Besteht Ihre Hausstrecke aus Kurven um Kurven? Dann ist die neue harley-Davidson Street Rod genau richtig für Sie. Sie ist dynamische Performance, außergewöhnliches Design, ein geballtes Maß an High-Tech und Leidenschaft in Reinkultur. Kernstück ist der Revolution-Motor , der 60-Grad-V-Twin mit je zwei obenliegenden Nockenwellen und 4 Ventilen pro Zylinder. Geschmiedete Racing-Kolben,ein riesiger Ansaugtrichter – 120 kräftige PS gieren förmlich nach Kurven im Asphaltband. Drehen Sie den Motor bis an den roten Bereich bei 9. 000 U/min. An der Street Rod werden Sie ihrehelle Freude haben, Tag für Tag. Dank der sportlichen Sitzposition mit mittig angebrachten Fußrasten, des stabilen Perimeter-Rahmens und vieler weitere Details. Zur Leistungssteigerung trägt unter anderem die Straight Shot Dual Auspuffanlage bei, die zudem mehr Schräglagenfreiheit ermöglicht. Der erhöhten Fahrdynamik dient auch das modifizierte und höhergelegte Fahrwerk, das für souveränes Kurvenverhalten bürgt. Kein Wunder, dass die VRSCR auch in den seltenen Momenten, in denen sie am Straßenrand parkt, die Blicke magisch anzieht.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Technische Daten |
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Länge | 2.445 mm | |
Sitzhöhe | 762 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) | |
Lenkkopfwinkel Nachlauf |
30,0 º 110,0 mm |
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Radstand | 1.700 mm | |
Tankinhalt | 18,9 L | |
Motorälfüllmenge | 4,3 L | |
Motor | Flüssigkeitsgekühlter Revolution V-Twin (120 PS) | |
Hubraum | 1130 ccm | |
Motorausführung | Two-Tone silber und schwarz | |
Brembo Bremsanlage Bremsscheiben vorn |
300 X 5 doppelt | |
Bremsscheiben hinten | 300 X 7 | |
Drehmoment | 108 Nm bei 7.000 U/min | |
Verdichtung | 11,3:1 | |
Räder | 10-Speichen Leichtmetall-Gußräder | |
Reifen vorn | 120/70ZR-19 60 W | |
Reifen hinten | 180/55ZR-18 74 W | |
Auspuffanlage | Straight Shot Dual mit 2 Endschalldämpfern | |
Instrumente | Elektronischer Tachometer, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Diagnosefunktion;Drehzahlmesser | |
Kontrollen | Öldruck, Blinker, Motormanagement,Kühlmitteltemperatur |
- Flüssigkeitsgekühlter Revolution V-Twin mit 1.130 cm3 Hubraum und 120 PS
- Motor two-tone silber und schwarz
- Upside-Down-Gabel
- Hoch montierter, neu gestalteter Heckfender
- Gabelbrücken aus poliertem, geschmiedetem Leichtmetall
- Vorn angebrachtes Zündschloss
- Brembo-Bremsanlage mit Vierkolben-Bremssätteln
- Rahmen silberfarben mit farbigen Abdeckungen oder Vivid Black mit schwarzen Abdeckungen
- Große Schräglagefreiheit
- mittig montierte Fußrasten
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben: