Man kann allerdings kein Comic befragen, was hier an Rick’s Teilen verbaut wurde: Komplettes Rick’s Sportster S „Premium“ Cover Set, Lenkerend-Blinker, Frontfender, Lampenmaske, hintere Blinker, seitliches Kennzeichen, Beltschutz, offen laufender Belt-Pulley, Kabelschutz an der Schwinge rechts und Rick’s AK 4.7 Rasten und Schalthebel – fast alles was das „Sportster S“ Umbauprogramm im Rick’s Shop hergibt – ausgenommen einen Rick’s Design-Radsatz und die mögliche Hinterradverbreiterung auf 240er Reifenbreite. Dafür wurden die Serienräder zerlegt und komplett Pulverbeschichtet – in Gold natürlich, passend zum Thema!

Eine Suche nach „Sportster S“ Customparts im Rick’s Motorcycles Shop ergibt über 70 Ergebnisse. Der Rick’s Heckumbau mit seitlichem Nummernschildhalter, Rick’s Blinkerhalter-Kit mit Kellermann „Atto“ 3-in-1 LED Rück-, Brems- und Blinkleuchten hat sich quasi als „Szenestandard“ durchgesetzt. Gleiches gilt für die Abdeckcover in den Designvarianten „Smooth“ und – hier verbaut – „Premium“, die man am günstigsten gleich im Set erwirbt. Am besten packt man – wie hier geschehen – den Beltschutz aus Edelstahl mit drauf und legt das Serien-Plastikteil ins Regal.

Damit ist das weniger elegante Serien-Heckteil „Geschichte“ und die Sportster S macht einen kompakten und super-sportlichen Eindruck – wie es einer Amazone gebührt! Für den passenden Sound sorgt die Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuffanlage welche – mit nur einem Schalldämpfer ausgestattet – die Sportster S zusätzlich verschlankt. Damit hat man auch in Sound einen Pluspunkt auf dem Harley-Event und bei den Nachbarn. Die Anlage ist nämlich in jeder Tonlage legal zu fahren und säuselt im „Dr. Jekill“ Modus noch leiser als die Serientöpfe.