2024 Hydra-Glide Revival Ab 33.995 €

DER ANFÜHRER DES RUDELS IST ZURÜCK

Zur Feier des 75-jährigen Jubiläums der Hydra-Glide kommt mit der Präsentation der in limitierter Stückzahl produzierten Hydra-Glide Revival 2024 ein Champion der Panhead-Ära zurück.

Noch unter dem Eindruck des zu Kriegszeiten bei allen Produkten im Vordergrund stehenden maximalen Nutzeffektes startete Harley-Davidson mit dem 74 Cubic Inch großen Panhead-Motor, der Teleskopgabel der Hydra-Glide und ein paar erfrischenden Lackfarben in die 1950-er Jahre durch, was dem einzigen überlebenden amerikanischen Motorradhersteller neue Energie verlieh. Eines der beliebtesten Modelle dieser Zeit war die FLH von 1956, die eine rote Grundfarbe mit einem weißen Streifen trug, bekannt als die zweifarbige „Slash“-Lackierung. Jetzt, 75 Jahre nach der Einführung der Hydra-Glide Telegabel im Jahr 1949, lässt Harley-Davidson diese Ikone der Panhead-Ära in limitierter Stückzahl wieder aufleben.

Aufrechte Sitzposition | Trittbretter | Satteltaschen | Abnehmbarer Windschild
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    Preise

      • Basispreis 33.995 €

    Farbe

    Redline Red

    FINISH: Chrome

    KLASSISCHER STIL

    DER SLASH

    Die berühmte zweifarbige „Slash“-Lackierung der Modelle von 1956 wird in Redline Red und Birch White wieder eingeführt.

    SITZ UND SATTELTASCHEN

    Inspiriert von einer Custom-FLH aus dem Jahr 1956, sind der Solo-Sitz und die Satteltaschen mit Fransen versehen sowie mit bonbonfarbenen Rosetten, weißen Nahtpaspeln und roten Kontrastnähten verziert.

    ZWEIFARBIGE WINDSCHUTZSCHEIBE

    Das abnehmbare, zweifarbige Windshield der Hydra-Glide Revival ist zeitgenössisch korrekt und farblich passend in Redline Red gehalten.

    LIMITIERTE AUFLAGE

    Die Serie ist auf 1.750 Exemplare limitiert. Jedes einzelne Motorrad trägt ein durchnummeriertes „Hydra-Glide Revival“-Emblem auf der Lenker-Riser-Kappe sowie eine „Icons Motorcycle Collection“-Grafik auf dem hinteren Schutzblech.

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    ZEITGEMÄSSE PERFORMANCE

    MILWAUKEE-EIGHT™ 114 MOTOR

    Der Panhead-Motor mit 74 Cubic Inch Hubraum war zu den Zeiten, als in Amerika die Highways gebaut wurden, ein echtes Wunderwerk, aber er kann natürlich nicht mit dem heutigen Milwaukee-Eight 114 V-Twin mithalten, der zeitgemäße Performance mit dem klassischen Look, Sound und Feel von Harley-Davidson unter einen Hut bringt.

    GESCHWINDIGKEITSREGELANLAGE

    Obwohl der Tempomat in den 1950er-Jahren sein Debüt feierte, war die originale Hydra-Glide nicht damit ausgerüstet. Trotzdem sind wir sicher, dass die Beatniks und Tourenfahrer von damals diese Vorrichtung begrüßt hätten.

    SOFTAIL™ FAHRWERK

    Das versteckt untergebrachte Einzelfederbein des modernen Softail-Fahrwerks sorgt für einen coolen Starrrahmen-Look, ohne dass Du wie früher einen Nierengurt tragen müsstest.

    SCREAMIN‘ EAGLE™ LUFTFILTER MIT HOHEM DURCHLASS

    Jeder Old School Hotrodder wird Dir raten, „den Motor atmen zu lassen“. Deshalb ist die Hydra-Glide Revival serienmäßig mit einem Screamin’ Eagle Luftfilter mit hohem Durchlass ausgerüstet.

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    TECHNISCHEN DATEN

    Motor

    Milwaukee-Eight™ 114

    Drehmoment
    (gemäss EURONORM EC134/2014)

    156 Nm

    Gewicht, bei Lieferung

    319 kg

    Sitzhöhe, unbeladen

    685 mm
    ALLE TECHNISCHEN DATEN UND PREISE
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