Road King
Harley-Davidson Road King Modelljahr 2021 | Eine gestrippte Highway-Legende.
Eine Harley, die von einer alten Liebe zur Strasse zeugt.
Auch Du wirst Deine Augen nicht abwenden können, denn hier trifft ein minimalistischer, nostalgischer Stil auf die Performance und Vielseitigkeit einer modernen Harley-Davidson Touringmaschine.Hiawatha-Scheinwerfer wie jener an der Road King entstanden in den 1960er Jahren, als Chrom in den Strassen unabdingbar war – nostalgische Hingucker gibt es an ihr von vorn bis hinten. Aber der moderne Touring-Komfort bringt das Bike eindeutig ins Hier und Jetzt. So sind z.B. Cruise Control oder ABS selbstverständlich, kurz, ein zeitloses, aber dennoch ein modernes Bike.
Auf dieser zeitlosen Kombination aus Styling und Touring gleitest Du majestätisch durch die herrlichsten Landschaften.
Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) 147 Nm, Trockengewicht 360 kg, Höhe des Sitzes (unbelastet) 705 mm.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Motor |
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| Motor: | Milwaukee-Eight 107 |
| Bohrung: | 100 mm |
| Hub: | 111,1 mm |
| Hubraum: | 1.746 ccm |
| Verdichtungsverhältnis: | 10:01 |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
Fahrgestell |
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| Auspuffanlage: | Verchromter 2-in-1-in-2 Dual-Auspuff mit konisch zulaufenden Schalldämpfern |
| Räder: | Slicer II Leichtmetallgussräder |
| Bereifung vorn: | BW 130/70 B18 63H |
| Bereifung hinten: | BW 180/55 B18 80H |
| Bremsen, Sättel: | Brembo-Verbundbemsen, ABS, Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten, 32 mm |
Max. Schräglage |
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| rechts: | 32 Grad |
| links: | 32 Grad |
Maße und Gewichte |
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| Länge: | 2.450 mm |
| Sitzhöhe : | 705 mm (unbeladen) |
| Bodenfreiheit: | 135 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 26 Grad |
| Nachlauf: | 170 mm |
| Radstand: | 1.625 mm |
| Tankinhalt: | 22,7 Liter |
| Motorölfüllmenge: | 4,9 Liter (mit Filter) |
| Trockengewicht: | 360 kg |
| Leergewicht fahrbereit: | 375 kg |
| Volumen: | 0,064 m3 |
Performance |
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| Drehmoment: | 147 Nm bei 3.250 U/min |
| Leistung: | 89 PS (66 KW) bei 5.450 U/min |
| Kraftstoffverbrauch: | 6 Liter auf 100 km, kombiniert Stadt/Überland |
| Co2-Emission: | 138 g/km |
| Verbrauchs- und Emissionstestverfahren: | nach EC134/2014 |
| Motor / Norm: | EC134/2014 |
Antrieb |
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| Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 34:46 |
| Übersetzung 1. Gang:: | 9,593 |
| ” ” 2. Gang: | 6,65 |
| ” ” 3. Gang: | 4,938 |
| ” ” 4. Gang: | 4,0 |
| ” ” 5. Gang: | 3,407 |
| ” ” 6. Gang: | 2,875 |
Elektrik |
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| Licht / Kontrollen: | Fern- / Fahrlicht, Blinkeranzeige, Leerlauf, Öldruckleuchte, Motordiagnose, Blinker, Batterie, Sicherheitssystem, Kraftstoffreserveleuchte, Geschwindigkeitsregelanlage, ABS, Gang-/Drehzahlanzeige, Restreichweitenanzeige |
| Anzeigeinstrumente: | Anzeigen passen zum Stil der jeweiligen Maschine. Anzeige mit Kilometerzähler, doppeltem Tageskilometerzähler, Restreichweite und Ganganzeige, diverse Kontrollleuchten |
Features |
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| Standard: | Geschwindigkeitsregelung ABS und Verbundbremsen Security |
- Motor: Milwaukee-Eight 107
- Reflex Linked Brembo-Bremsen, ABS
- High-Performance Fahrwerk
- Klassischer Hiawatha-Scheinwerfer & Gehäuse
- Slicer II Leichtmetallgussräder
- Satteltaschen öffnen mit nur einem Knopfdruck
- Doppelsitzbank im Klassik-Look
FEATURES
Motor: Milwaukee-Eight 107
Ein leistungsstarker und sanft laufender V-Twin-Motor mit erstklassigem Ansprechverhalten und einem Grollen, das der Seele einfach gut tut.Er zeichnet neben druckvollem Vortrieb auch für die typischen Charaktereigenschaften einer Harley-Davidson verantwortlich: Look, Sound und Feeling. Zwei Ausgleichswellen reduzieren seine Vibrationen auf ein ebenso komfortables wie von Fans geschätztes Maß. Vierventilköpfe, fortschrittliches Zylinderkopflayout, ölgekühlter Auslassbereich und das Verdichtungsverhältnis von 10 zu 1 bringen das hohe Drehmoment, das bereits bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung steht.
Reflex Linked Brembo-Bremsen, ABS
Mit ABS gehört ein blockierendes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad endlich der Vergangenheit an. Das ABS arbeitet separat an Vorder- und Hinterradbremse.Vorder- und Hinterradbremsen sind elektronisch gekoppelt und stellen unter sämtlichen Straßenbedingungen für jeden Reifen die je passende Bremskraft bereit. Denn Situationen, in denen man blitzschnell bremsen muss, kann man sich nicht aussuchen. Und jeder, wirklich jeder, wird so zum besseren Fahrer.
High-Performance Fahrwerk
Die gut ansprechende High-Performance Front- und Heckfederung sorgt für die Kontrolle über eine sanfte Fahrt.Das hintere Federbein ist einfach von Hand einstellbar. Die Vorderradaufhängung basiert auf der Showa SDBV-Technologie, die Dämpfungsleistung einer Cartridge-Gabel der Rennklasse bringt.
Klassischer Hiawatha-Scheinwerfer & Gehäuse
Geboren in den 1960er-Jahren, als Chrom die Straßen beherrschte.Dieser große und mächtige Scheinwerfer ist aus modernsten Materialien und mit den fortschrittlichsten Technologien gefertigt, um ein noch weiter reichendes Fernlicht und ein noch breiteres Abblendlicht zu gewährleisten.
Slicer II Leichtmetallgussräder
Die Slicer II 46-cm-Räder vorne und hinten liefern ein klassisches, optisch ansprechendes Design und sind vom Gewicht her leicht.
Satteltaschen öffnen mit nur einem Knopfdruck
Außen schlank, innen geräumig. Und bei jedem Staufach- und Kofferdeckel gilt eine Regel: was sich nicht mit einem einzigen Knopfdruck oder mit einer im Handschuh steckenden Hand öffnen lässt, hat nichts an einer Harley verloren.
Doppelsitzbank im Klassik-Look
Doppelsitzbank? Klar! Wer will denn immer nur solo touren. Und für diese Harley-Davidson kann das nur eine im klassischen Look sein. Bei der Road King liegt der tief ausgeformte Sitz unbeladen 705 mm niedrig über dem Asphalt. Er ist anatomisch günstig geformt und zechnet sich durch eine tiefe, konturierte Schale sowie ein schlankes Profil aus.FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
Vivid Black: 25.335 €
Billiard Red: 25.595 €
Midnight Crimson / Stone Washed White Pearl: 26.125 €
Snake Venom: 26.855 €
