Ein leistungsstarker und geschmeidig laufender Big Twin Motor mit spontanem Ansprechverhalten und einem Grollen, das der Seele einfach gut tut. Als V2 mit einem kraftvoll ausladendem Zylinderwinkel von 45 Grad und einem schlank gehaltenen Kurbelgehäuse sowie einer untenliegenden Nockenwelle behält der Milwaukee-Eight trotz seiner zahlreichen modernen Features die klassische Bauform der Harley-Davidson Motoren bei. Der V2 ist starr mit dem Softail Rahmen verbunden. Die Montagepunkte wurden neu definiert, um den Motor möglichst kompakt in den Rahmen zu integrieren und die Chassissteifigkeit zu erhöhen. Dank seiner Ausgleichswellen werden die Vibrationen des Triebwerks auf das Maß reduziert, das Harley-Davidson Fahrer schätzen. Und weil er ausgesprochen leise läuft, kommt sein typischer Harley-Davidson Sound umso besser zur Geltung.Nicht ganz zuletzt zählt auch ein besserer Durchzug im fünften Gang zu den Vorzügen.

Hubraum: 1.745 ccmDrehmoment: 150 Nm bei 3.250 U/minLeistung:90 PS (66 KW) bei 5.450 U/minDazu noch Fragen?

9 Zoll hoher und 1,25 Zoll breiter Mini-Ape-Lenker, mit dem Sie höher und sicherer sitzen und aggressiver fahren können.

Diese Maschine hat einen durchgängig schwarzen, minimalistischen Look, von den aggressiven Turbine-Rädern bis zu den verjüngten Schalldämpfern.

Außen elegant und innen geräumig mit mehr als genug Platz für Ihr Reisegepäck. Die Deckel lassen sich mit einem einfachen Handgriff öffnen.

Stilvolles Design mit 19 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Mit schlanken Radspeichen, die sich bis zum Felgenrand erstrecken und alle Blicke auf sich ziehen.

Das schwarze Scheinwerfergehäuse mit passendem Lampenring ist groß und imposant, mit einem der Dunkelheit trotzenden Scheinwerfer, der dafür sorgt, dass Sie mühelos alles sehen können.

Die gut ansprechende High-Performance Front- und Heckfederung sorgt für die Kontrolle über eine sanfte Fahrt.Das hintere Federbein ist einfach von Hand einstellbar.

Die Road King Special ist ein absolut modernes Motorrad. Hochleistungs-Doppelscheibenbremsen von Brembo vorn sorgen für eine exakt dosierbare Verzögerung, die Vertrauen schafft und die perfekte Kontrolle über das Bike gewährleistet. Die Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten zählen zum Besten, was auf dem Markt zu haben ist. Vorder- und Hinterradbremse sind elektronisch gekoppelt, um genau die erforderliche Bremskraft auf jeden Reifen zu bringen, egal unter welchen Straßenbedingungen. Ganz gleich, wie gut jemand fährt - das macht wirklich jeden zu einem noch besseren Fahrer. Und mit ABS gehört ein blockierendes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad endlich der Vergangenheit an. Ein Geschwindigkeitsregler mag zwar nicht unbedingt nötig sein - kommt aber auf langen Strecken richtig gut.