Sportster SuperLow
Harley-Davidson Sportster XL 883 SuperLow Modelljahr 2018 | Auf dieser Maschine wird jeder Fahrer eins mit der Strasse.
Wie nahe am Asphalt willst Du sitzen?
Ganz gleich, ob Fahranfänger oder ein alter Hase – so macht Fahren Spaß. Wer sich auf die SuperLow schwingt, wird begeistert sein. Angefangen vom niedrigen Sattel Fahrwerk bis zum niedrigen Schwerpunkt und dem stabilen Rahmen, der das leichte Handling unterstützt, alles an dieser Maschine vermittelt Vertrauen. Stell’ das Fahrwerk so ein, wie es gefällt, und genieße die satte Power des 883 Evolution Motors. So kannst Du einen langen Tag entspannt und komfortabel unterwegs sein.
Könnte es noch besser sein?
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Motor |
|
Motor: | Luftgekühlt, Evolution |
Bohrung: | 76.2 mm |
Hub: | 96,8 mm |
Hubraum: | 883 ccm |
Verdichtungsverhältnis: | 9:01 |
Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)Fahrgestell |
Auspuffanlage: | Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern |
Räder: | Schwarze Gussräder mit 5 Doppelspeichen und bearbeiteter Felge |
Bereifung vorn: | 120/70 ZR-18B 59W |
Bereifung hinten: | 150/60 ZR-17 66W |
Bremsen, Sättel: | ABS, Zweikolben-Bremssattel vorn, Zweikolben-Bremssattel hinten |
Maße und Gewichte |
|
Länge: | 2.225 mm |
Sitzhöhe: | 705 mm (ohne Fahrer) |
Bodenfreiheit: | 100 mm |
Lenkkopfwinkel: | 31,1 Grad |
Nachlauf: | 145 mm |
Radstand: | 1.500 mm |
Tankinhalt: | 17 Liter |
Trockengewicht: | 247 kg |
Leergewicht fahrbereit: | 258 kg |
Motorölfüllmenge: | 2,6 Liter (mit Filter) |
Performance |
|
Drehmoment: | 69 Nm bei 4.750 U/min |
Leistung: | 52 PS (39 kW) bei 5.750 U/min |
Kraftstoffverbrauch: | 4,8 l auf 100 km, kombiniert Stadt/Überland |
Co2-Emission: | 111 g/km |
Verbrauchs- und Emissionstestverfahren: | nach EC134/2014 |
Motor / Norm: | EC134/2014 |
Max. Schräglage |
|
rechts: | 24,7 Grad |
links: | 24,4 Grad |
Elektrik, Features |
|
Features: | Sicherheitssystem, ABS |
Kontrollen: | Kontrollleuchten für Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Kraftstoffreserve, Ladeanzeige |
Anzeigeinstrumente: | Am Lenker montierter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhrzeitanzeige, zwei Tageskilometerzähler, Reservewarnleuchte, Öldruckwarnleuchte, Motordiagnosefunktion LED-Anzeigeleuchten |
Antrieb |
|
Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 34:57 |
Gangübersetzungen: | |
1. Gang: | 9.315 |
2. Gang: | 6.653 |
3. Gang: | 4.984 |
4. Gang: | 4.102 |
5. Gang: | 3.517 |
- Luftgekühlter Evolution-Motor, 883 ccm
- Beqeumes, übersichtliches Cockpit
- Niedrige Sitzhöhe, bequemer Solositz
- Emulsions-Stoßdämpfer, hinten einstellbar
- Foundation-Bremsanlage, ABS
- Leichte, agile Manövrierbarkeit
- Walnut-Tank, mittige Fußrasten
FEATURES
Hubraum: 883 ccmDrehmoment: 69 Nm @ 4.750 U/minLeistung 53 PS / 39 Kw @ 5.750 U/min Das robuste, luftgekühlte 883 cm³ Evolution-Triebwerk ist ein perfektes Beispiel für Fortschritte in der Motorentechnik:Zylinderköpfe und Zylinder aus Leichtmetall reduzieren das Gewicht und sorgen für einen optimalen Temperaturhaushalt. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung ersetzte den Vergaser, vereinfachte die Bedienung und reduzierteden Wartungsaufwand.Die silberfarbenen, pulverbeschichteten Zylinderköpfe und Zylinder bilden einen prägnanten Kontrast zum blanken Metall der Ventildeckel. Kurz: Der gummigelagerte 883 ccm Evolution Motor arbeitet über Tausende von Kilometern einwandfrei, und Du genießt entspanntMeile für Meile. Eine durch und durch typische kraftvolle Harley-Davidson.
Der niedrige Schalensitz, die längere Reisehinterradfederung und der griffige Lenker schaffen eine Fahrposition, die für viele unterschiedliche Fahrer bequem ist. Die Lenkerarmaturen lassen sich so intuitiv, sanft und reibungslos wie nur machbar bedienen. Damit Du Dich darauf konzentrieren kannst, was hinter der nächsten Kurve wartet - dazu gehören Funktionen wie die selbstrückstellenden Blinker, der Trip-Switch oder das Starten, denn alle Sportster werden schlüssellos aktiviert.
Der niedrige, ergonomische Sitz lässt Dich mit viel Selbstbewusstsein fahren. Die Kombination aus einer niedrigen Sitzhöhe von nur 705 mm (unbelastet, belastet etwa 695 mm) und einem schmalen Rahmen erleichtert das Manövrieren der Maschine durch enge Kurven, über gerade Strecken bei allen Geschwindigkeiten.Und der tief ausgeformte Sitz der SuperLow bietet dank moderner Schaumstoffe trotz seiner flachen Form vollen Komfort.
Mit einem hinteren Emulsions-Stoßdämpfer mit per Schraube einstellbarer Federvorspannung, der es mit jedem Schlagloch aufnehmen kann und sich einfach an Deinen Fahrstil anpasst.
Eine innovative, leistungsstarke Bremsanlage, die dem Fahrer dank optimaler Bremskraft und bester Dosierbarkeit Sicherheit vermittelt:
- Durchmesser der Bremsscheiben: 300 mm
- kraftvollen Vorderradbremssattel mit 34-mm-Kolben
- entsprechende Bremszange hinten
- für beide Räder: effiziente Leichtmetall-Hauptbremszylinder
- Bremsleitungen sind mit Edelstahl ummantelt
Die Kombination aus einem 18-Zoll-Vorderrad und einem 17-Zoll-Hinterrad, das geringe Gewicht der Räder und die spezielle Bereifung der SuperLow mit Radialreifen machen das Handling zum Kinderspiel. Weil die polierten 5-Doppelspeichen-Leichtmetallgussräder so wenig Kilo auf die Waage bringen, im Verbund mit der leichten Telegabel, dem 18-Zoll-Vorderrad, der optimierten Lenkgeometrie mit viel Agilität, fallen Fahrmanöver bei niedrigen Geschwindigkeiten ganz besonders leicht.
Dem markanten und flachen Walnut-Tank sieht man nicht an, dass er erstaunliche 17 Liter Benzin fasst. Er punktet mit faszinierenden SuperLow-Graphics und lenkt doch den Blick des Betrachters unweigerlich auf den darunter liegenden V-Twin.Lenker, Sitz und die mittig montierten Fußrasten bilden ein ergonomisch günstiges Dreieck. Eine vertrauensbildende Maßnahme – nicht nur bei Einsteigern und bei Fahrern kleinerer Statur.
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben: