Heritage Classic

Harley-Davidson Softail Heritage Classic Modelljahr 2016 |

Sie sieht aus wie ein klassischer Dresser aus einer längst vergangenen Ära, doch sie bietet mit zeitgemäßer Technik und moderner Performance sämtliche Annehmlichkeiten, die eine lange Reise zum Vergnügen machen. Das 2016er-Modell verfügt nicht nur über den High Output Twin Cam 103B Motor und die elektronische Geschwindigkeitsregelanlage, auch sein Look wurde überarbeitet.

Das Design der neu gestalteten Heritage Softail Classic ist eine klare Evolution des Stils unserer Hydra Glide Typen der Fünfzigerjahre. Die 2016er Heritage Softail Classic ähnelt diesem klassischen Vorgänger optisch sehr stark. Sie ist ausgesprochen nostalgisch und kommt jetzt mit weniger Ziernieten an den Satteltaschen, am Sitz und an der Sissybar aus. Den Tank ziert ein neu gestaltetes Tanklogo.

Der Sitz und die neu gestalteten Satteltaschen sind mit ebenfalls neuen Conchos verziert, die mit roten Inserts versehen sind. Ihr Look findet sich im neuen Tanklogo wieder. Die Satteltaschen verfügen jetzt über eine neue und noch stabilere Innenstruktur, die sie besser als bisher in Form hält. Das neue Tankstrap nimmt das Design der Sissybar auf.

Natürlich behält die Heritage Softail Classic auch künftig all jene Features, die sie so beliebt gemacht haben: die Rückenlehne für den Beifahrer, das große, mit wenigen Handgriffen abnehmbare Windschild, den breiten Frontfender im FL Style und die verchromten Drahtspeichenräder mit ebenfalls verchromten Nabenabdeckungen. Serienmäßig ist ein kraftvolles Bremssystem mit ABS an Bord.

Kurz: schnörkellos, direkt, ehrlich und klassisch. Zeitgemäß wie die neusten Nachrichten, aber mit einem Look, der direkt auf die authentische Vergangenheit der Maschine zurückgeht.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Maße und Gewichte
Länge:	2.405 mm
Sitzhöhe:	690 mm unbelastet
Bodenfreiheit:	131 mm
Lenkkopfwinkel:	31 Grad
Nachlauf:	147 mm
Radstand:	1.635 mm
Bereifung vorn:	MT90 B16 72H (Weißwandreifen)
Bereifung hinten:	150/80 B16 71H (Weißwandreifen)
Tankinhalt:	18,9 Liter
Motorölfüllmenge (mit Filter):	3,3 l
Trockengewicht:	333 kg
Leergewicht fahrbereit:	347 kg
Motor
Motor:	Luftgekühlt, Twin Cam 103B
Bohrung:	98,4 mm
Hub:	111,1 mm
Hubraum:	1.690 ccm
Verdichtungsverhältnis:	9,6:1
Gemischaufbereitung:	Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Antrieb
Primärantrieb:	Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzung:	1. Gang: 9,311 / 2. Gang: 6,454 / 3. Gang: 4,793 / 4. Gang: 3,882 / 5. Gang: 3,307 / 6. Gang: 2,79
Fahrgestell
Auspuffanlage:	Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern
Rad vorn und hinten:	Verchromtes Drahtspeichenräder mit Custom-Weißwandreifen
Bremsen:	Vierkolbenfestsattel vorn, Zweikolbenschwimmsattel hinten
Performance
Motor:	EEC/95/1
Drehmoment:	130 Nm bei 3.000 U/min
Leistung:	74,8 PS (55 KW) bei 5.010 U/min
Max. Schräglage, rechts:	24,4 Grad
Max. Schräglage, links:	25,9 Grad
24.9Kraftstoffverbrauch: Kombiniert Stadt/Überland:	5,6 Liter auf 100 km
Elektrik
Kontrollleuchten und Features:	Fernlicht, Frontfender-Fahrlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Sicherheitssystem, Kraftstoffreserve, ABS, Geschwindigkeitsregelung
Anzeigeinstrumente:	Auf Tank montierter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhrzeitanzeige auf Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, Drehzahl-/Ganganzeige, Tankanzeige mit Reservewarnleuchte und Reichweitenanzeige, Öldruckwarnleuchte, Motordiagnosefunktion, LED-Anzeigeleuchten und 6-Gang-Anzeigeleuchte
Garantie:	24 Monate ohne Kilometerbegrenzung

Verdeckte Hinterradfederung
Stilvolle Tankkonsole
Nostalgisches Custom-Design
Tank im Old-School-Look mit neuem 3-D Tankmedaillon
Neue Satteltaschen mit integrierten Versteifungen
Neu: High Output Twin Cam 103B
Der Hochleistungs-V-Twin
Cruise Drive Sechsganggetriebe
Harley-Davidson Styling pur
Antiblockiersystem (ABS)
H-D-Smart Security System
Dunlop-Reifen
Vorderrad-Bremssystem
Neu: elektronischer Gasgriff und Geschwindigkeitsregelanlage
Neu: ergonomische Handhebel und -schalter
Zweiteiliger Sitz
Hoher Lenker
Abnehmbarer Windschutz
Fahrer-Trittbretter in voller Länge

FEATURES

Verdeckte Hinterradfederung

Wer ein modernes, komfortables Motorrad im klassischen Look historischer Starrrahmenbikes sucht, der liegt hier goldrichtig. Dieser Maschine sieht man nicht an, wie komfortabel sie ist, denn die Federbeine sind dem Auge des Betrachters verborgen unter dem Motor angebracht. Einen solchen Rigid Look findet man nur bei einer Softail.

Stilvolle Tankkonsole

In den Tacho ist ein großes Display für den Kilometerzähler, den eingelegten Gang und die Motordrehzahl integriert – alles perfekt auf einen Blick ablesbar.

Nostalgisches Custom-Design

Spielen Speichenräder, wuchtige Reifen und nietenbeschlagenes Leder eine Rolle dabei, wie sich ein Bike auf der Straße anfühlt? Natürlich! Es sind solche Extras, die die Heritage Softail® Classic zum ultimativen Boulevard-Cruiser machen. Als Rallys in den 40-er Jahren immer populärer wurden, konnte man auf Events wie der Daytona Bike Week sicher sein, neuen Stilrichtungen zu begegnen – Motorrädern wie diesem! Werfen Sie einen Blick auf die Satteltaschen mit ihren versteckten Komfortverschlüssen, die direkt dieser goldenen Ära entstammen könnten. Betrachten Sie die Fender – wuchtig und stromlinienförmig gestaltet und mit hochwertigem Lack und verchromten Akzenten veredelt. Spiegeln Sie sich im Chrom des eindrucksvollen 21-Zoll-Scheinwerfers und genießen Sie den Anblick der klassischen Drahtspeichenräder mit ihren breiten Reifen.

Tank im Old-School-Look mit neuem 3-D Tankmedaillon

Beim einzigartigen Tanklogo der Heritage Softail® Classic handelt es sich um ein kunstvoll gearbeitetes Cloisonné-Emblem mit gläsernen und verchromten Bereichen – Tradition, die schlichtweg beeindruckt! Der stilvoll gestaltete, hochwertig lackierte und von einer klassischen Cat Eye-Instrumentenkonsole gekrönte Tank bietet mit 18,9 Litern ein Fassungsvermögen, das auch auf längeren Reisen ein beruhigendes Gefühl verleiht.

Neue Satteltaschen mit integrierten Versteifungen

Satteltaschen aus echtem Leder mit zahlreichen Custom-Details verweisen stilvoll auf die nostalgischen Wurzeln der Heritage Softail® Classic. Dank ihrer integrierten Versteifungen bleiben sie während der Fahrt stets in Form.

Neu: High Output Twin Cam 103B

lassen, wissen wir bei der Motor Company schon lange. Und dieses ganze Wissen haben wir in die Entwicklung des High Output Twin Cam 103B™ gesteckt. Wir haben keine Mühen gescheut, jedes Detail zu perfektionieren und neueste Technologien einzusetzen. Aber dabei haben wir am einzigartigen Harley-Davidson Design keinerlei Abstriche gemacht. Weiterentwickelt und doch dem Erbe der Vorgängermotoren Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution®, Twin Cam 88® und Twin Cam 96® treu geblieben. Die Performance und die Zuverlässigkeit sind ein Resultat der unzähligen Meilen, die seit 1909 mit dem V-Twin zurückgelegt worden sind, und zugleich stolzes Vermächtnis unseres über hundertjährigen Engagements für das Abenteuer auf zwei Rädern.

Der Hochleistungs-V-Twin

Starten Sie den High Output Twin Cam 103B und spüren Sie seine Kraft im unteren Drehzahlbereich. Die leichten Kolben tragen dazu bei, dass er ausgesprochen kultiviert arbeitet und zugleich ein überwältigendes Drehmoment erzeugt. Schalten Sie die Gänge durch und erleben Sie, wie perfekt dieser Motor und das Cruise Drive® Getriebe harmonieren. Sechs Gänge, ein starker und äußerst wartungsarmer Antriebsstrang sowie überaus robuste Bauteile – nie hat es sich besser angefühlt, eine Harley-Davidson zu fahren. Motorradfahrer wissen den guten Durchzug ihres Bikes mindestens ebenso zu schätzen wie das kühle Bier am Ende eines langen Tages auf dem Highway. Wundert es Sie, dass Durchzugsstärke zu den zahlreichen Qualitäten des Harley-Davidson High Output Twin Cam 103B™ zählt? Der Luftfilter lässt ihn jetzt noch freier durchatmen und neue Nockenwellen optimieren seine Steuerzeiten. Das Ergebnis: Noch mehr Druck aus dem tiefen Drehzahlkeller und noch mehr Kraft, wenn Sie im fünften Gang souverän überholen wollen.

Cruise Drive Sechsganggetriebe

Sie wollen eine Maschine, auf die Sie sich in jeder Situation verlassen können – auch wenn es hart hergeht? Ihre Harley bietet Ihnen diese Gewissheit. Sie verfügt über das Cruise Drive® Sechsganggetriebe, das für präzise Schaltvorgänge und ein angenehm niedriges Drehzahlniveau auf der Autobahn bürgt. Diese vollkommene Harmonie im Antriebsstrang finden Sie nur selten bei einem Motorrad, und der satte Sound des V2 ist einfach unverkennbar.

Harley-Davidson Styling pur

Genießen Sie den unverwechselbaren Look des High Output Twin Cam 103B™ Motors, der an seiner Herkunft keine Zweifel aufkommen lässt. Er ist voll und ganz im echten Harley-Davidson Stil gestaltet – mit einer Liebe zum Detail, die Sie bei anderen Marken vergeblich suchen werden. Die schwarzen, pulverbeschichteten Zylinderköpfe und Zylinder bilden einen prägnanten Kontrast zu den polierten Kühlrippenkanten und verchromten Ventildeckeln. Ein aus Metall gefertigtes Juwel: pur und vor Kraft strotzend. Von der klassischen Linie seiner Kühlrippen bis hin zu den klaren Konturen seiner Gehäuse und Deckel ist der High Output Twin Cam 103B™ ein rückhaltloses Bekenntnis zu allem, was die Zufriedenheit des Fahrers ausmacht.

Antiblockiersystem (ABS)

Bei der Heritage Softail Classic sind die ABS-Komponenten so dezent in der Radnabe versteckt, dass das klare, unverfälschte Design Ihrer Maschine nach wie vor alle Blicke auf sich zieht. Was aber noch viel wichtiger ist: Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Bike Ihnen jederzeit gehorcht, wenn es sein muss.

H-D-Smart Security System

Das serienmäßige Sicherheitssystem der neuesten Generation deaktiviert und aktiviert die Wegfahrsperre und die Alarmanlage vollautomatisch, sobald Sie sich mit dem Schlüsselanhänger dem Fahrzeug nähern beziehungsweise sich davon entfernen. Es ist diese Synthese aus Liebe zum Detail und höchstem Sicherheitsbewusstsein, die Harley-Davidson-Motorräder so einzigartig macht.

Dunlop-Reifen

Ob Sie einen Kurztrip in die City unternehmen oder eine ausgedehnte Urlaubstour: Auf Ihre Reifen ist Verlass. Am Vorderrad ist ein Touring-Pneu mit dreilagiger Polyester-Karkasse und zwei Glasfaser-Gürtellagen aufgezogen. Der Hinterradreifen verfügt über eine fortschrittliche Profilgestaltung und eine einzigartige Laufflächenmischung. Dadurch erhalten Sie bei nassem und trockenem Wetter außergewöhnlichen Grip. Der Name Dunlop® steht für Qualität.

Vorderrad-Bremssystem

Am Handbremshebel der Softail® Modelle sind besonders geringe Handkräfte erforderlich. Zugleich punktet die Bremse mit perfekter Dosierbarkeit und hervorragendem Ansprechverhalten. Dafür bürgen der Hauptbremszylinder mit besonders großem Kolbendurchmesser, der steif ausgelegte Vierkolbenbremssattel mit 34 und 32 mm großen, speziell beschichteten Kolben und die 300 mm große Bremsscheibe am Vorderrad.

Neu: elektronischer Gasgriff und Geschwindigkeits&shyregelanlage

Der minimalistische Stil der Heritage Softail® Classic wird noch schlichter mit dem serienmäßigen elektronischen Gasgriff. Werfen Sie einen Blick darauf. Kein Kabelgewirr am Lenker. Die Geschwindigkeitsregelanlage gehört auch dazu, serienmäßig. Die Schalter liegen in bequemer Griffweite, damit sich die Geschwindigkeit leicht mit dem linken Daumen einstellen lässt. Das ist alles, was es braucht, um Ihrem Handgelenk ein Pause zu verschaffen, während Sie unzählige Kilometer abspulen.

Neu: ergonomische Handhebel und -schalter

Nach all den Meilen, die wir auf dem Motorrad zurückgelegt haben, bekommt man ein Gefühl dafür, was funktioniert und was nicht. Auch die kleinsten Unbequemlichkeiten summieren sich mit der Zeit. Das gilt besonders für das Gefühl des Lenkers in der Hand. Aus diesem Grund haben wir Handhebel und Schalter der Heritage Softail® Classic mit der gleichen Sorgfalt entwickelt wie ihren Motor. Perfekt geformt liegt der Lenker in Ihrer Hand. Ein Grund mehr, dass sich jede neue Meile besser anfühlt als die davor.

Zweiteiliger Sitz

Rollen Sie stilvoll über den Boulevard – auf dem klassischen zweiteiligen Softail® Sitz im markanten Old-School-Design. Komfortabel allein oder zu zweit. Der Soziussitz ist abnehmbar. Lassen Sie ihn einfach zu Hause für Solofahrten, oder nehmen Sie Ihre bessere Hälfte auf eine Spritztour mit.

Hoher Lenker

Klassischer Stil und maximaler Komfort stehen bei dem hohen Lenker, mit dem die Heritage Softail® Classic ab Werk ausgerüstet ist, in perfekter Synthese. Dieser Lenker ist darauf ausgelegt, eine bequeme Sitzhaltung zu gewährleisten, und hilft Ihnen auch auf langen Strecken, Verspannungen der Nackenmuskulatur zu vermeiden. Der robuste Edelstahl macht alles mit und sein tiefglänzendes Finish erfüllt Ihre höchsten Ansprüche.

Abnehmbarer Windschutz

Vom Tourer zum Cruiser: Mit wenigen Handgriffen nehmen Sie die robuste und kratzfeste Polycarbonat-Windschutzscheibe ab und verwandeln Ihre Maschine vom komfortablen Reisebike in einen veritablen Eyecatcher auf jedem Boulevard. Wechseln Sie Fahrgefühl und Look der Heritage Softail® Classic ganz nach Belieben.

Fahrer-Trittbretter in voller Länge

Die Möglichkeit, die Fußhaltung zu variieren, sorgt unterwegs für ein entscheidendes Plus an Langstrecken-Komfort. Harley-Davidson Fahrertrittbretter haben sich über Jahrzehnte bewährt. Das Design gestattet jede Menge unterschiedlicher Fußpositionen. Gummi-Elemente entkoppeln die Trittbretter effizient von den Motorvibrationen und gewährleisten so eine komfortable Fahrt. Das Schalten mit Spitze und Hacke ermöglicht jederzeit problemlose Schaltvorgänge. Wenn Sie sich daran gewöhnt haben, werden Sie es nie wieder missen wollen. Und auch die Spitzen Ihrer Stiefel werden weniger leiden.