Sportster XL 1200 Custom Limited A

Harley-Davidson Sportster XL 1200 Custom Limited A | Cruising im ultimativen Custom-Style. Als Factory Custom Limited Edition „XL 1200CA“ ist sie die Variante der XL 1200 C im rot-schwarzen Nascar Look.
Sportster XL 1200 Custom Limited A

Neu: Sportster 1200 Custom Limited Edition (XL 1200CA)

Der NASCAR-Look (National Association for Stock Car Auto Racing) diente als Leitbild für dasDesign dieser Sonderedition der Sportster 1200 Custom. NASCAR Racer waren ursprünglichmodifizierte Serienfahrzeuge, deren Geschichte auf die Bootlegger zurückgeht, die während derProhibitionszeit Alkohol schmuggelten und ihre Autos zu diesem Zweck getunt hatten. Einedynamische Lackierung mit Custom-Graphics, wie sie die XL 1200CA trägt, zierten solche Fahrzeugenatürlich erst, als sich eine Rennszene um sie herum entwickelt hatte. In Synthese mit demextrabreiten Front End und dem fetten Vorderradreifen betont die Farbgebung den ebenso starkenwie wuchtigen Auftritt dieser Sportster.

An Front und Heck rotieren auf Leichtmetallgussrädern aufgezogene Michelin Scorcher 16-Zöller. Diebreite 39-Millimeter-Gabel führt einen 130/90B16, hinten ist ein 150/80B16 montiert. Während dieFelgen schwarz gehalten sind, wurden große Bereiche der fünf Speichen verchromt. Ein kleines Bar& Shield Logo ziert je eine einzelne Speiche am Vorder- und Hinterrad. Schwarz trägt auch derV-Twin. Das Front End, die Stößelstangengehäuse, die Motordeckel, die Auspuffanlage, die hinterenFenderhalter und die Blinker heben sich chromglänzend aus dem dunklen Farbschema hervor.

Das Dreieck aus niedrig angeordneter, bequemer Doppelsitzbank, mittig montierten Fußrasten undflachem Drag Style Lenker unterstreicht den Charakter der Maschine. Druckvollen Vortrieb stellt derluftgekühlte, 1200 Kubikzentimeter große Evolution Sportster Motor der jüngsten Generation sicher.Das von der elektronischen Kraftstoffeinspritzung ESPFI befeuerte Triebwerk stellt 98 Nm bei 3.200U/min bereit. Die Kraftübertragung übernehmen ein Fünfganggetriebe und ein extrem reißfesterSekundärzahnriemen, für das leichte Handling bürgt das steife Sportster Chassis. Zu den besonderenDetails zählt das schlanke LED-Rücklicht.

Die Sportster 1200 Custom Limited Edition (XL 1200CA) ist exklusiv in der Two-Tone-Version CandyOrange and Beer Bottle erhältlich. Serienmäßig verfügt sie natürlich wie alle Modelle aus Milwaukeeüber das hauseigene Harley-Davidson Security System, das Wegfahrsperre und Alarmanlageselbsttätig aktiviert beziehungsweise deaktiviert. Darüber hinaus profitiert jeder Käufer von derzweijährigen Fahrzeuggarantie und der einjährigen Roadside Assistance Mobilitätsgarantie.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor

Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt 45-Grad-V-Twin, Kurbelwelle querliegend, vier untenliegende, per Zahnrad angetriebene Nockenwellen, zwei über Kipphebel betätigte Ventile je Zylinder (ohv), Hydrostößel, Trockensumpfschmierung, Kraftstoffeinspritzung, Saugrohr-Ø 45 mm, kontaktlose Transistorzündung, E-Starter, 30A-Ein-Phasen-Drehstromlichtmaschine mit 357 W bei 2000 U/min und max. 405 W, wartungsfreie Batterie 12 V/12 AH , ungeregelter Katalysator

Bohrung: 88,9 mm
Hub: 96,8 mm
Hubraum: 1202 ccm
Verdichtungsverhältnis: 10,0
Leistung [reduziert]: 49 km / 67 PS bei 5.700 U/min [25 kw / 34 PS bei 5.750 U/min]
Drehmoment [reduziert]: 98 NM bei 3.200 U/min [75 NM bei 2.500 U/min]
Höchstgeschwindigkeit [reduziert]: 190 km/h [146 km/h]
Emissionen: Euro III

Fahrwerk

Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen, Telegabel, Standrohrdurchmesser 39 mm, zwei Federbeine mit einstellbarer Federbasis, Zweiarmschwinge aus Vierkantstahlprofil

Lenkkopfwinkel: 30°
Nachlauf: 105 mm
Bremse:
vorn: eine Scheibenbremse, gelocht, Ø 292 mm, Zweikolben-Schwimmsattel
hinten: eine Scheibenbremse, gelocht, Ø 260 mm, Einkolben-Schwimmsattel
Federweg vorn: 105 mm
Federweg hinten: 54 mm
Felgen und -größe vorn: T16-3.0 5-Speichen-Leichtmetallgussrad, schwarz und verchromt
Felgen und -größe hinten: T16-3.0 5-Speichen-Leichtmetallgussrad, schwarz und verchromt
Serienbereifung: Michelin Harley-Davidson
vorn: Scorcher „31“ 130/90 B16 72H
hinten: Scorcher „31“ 150/80 B16 77H
Reifenluftdruck vorn: 2,5 bar
Reifenluftdruck hinten: 2,8 bar

Kraftübertragung

Primärantrieb über Triplex-Kette, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Zahnriemen

Primärübersetzung: 1,50 (57/38 Z)
Sekundärübersetzung: 2,27 (68/30 Z)
Gangübersetzungen:
1. Gang: 2,650
2. Gang: 1,890
3. Gang: 1,410
4. Gang: 1,170
5. Gang: 1,000

Maße und Gewichte

Leergewicht: 260 kg
Radlast vorn: 120
Radlast hinten: 140
Zulässiges Gesamtgewicht: 454 kg
Zuladung: 194 kg
Tankinhalt (Reserve): 17 l (3 l)
Länge: 2225 mm
Breite: 820 mm
Höhe: 1085 mm
Sitzhöhe, ohne Fahrer: 710 mm
Radstand: 1.520 mm
Features: Security System (Wegfahrsperre und Alarmanlage mit Keyless-Fernbedienung), selbstrückstellende Blinker, Warnblinkanlage

Service-Daten

Garantie: zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Erstinspektion: nach 1600 km
Service-Intervalle: 1 x jährl. oder alle 8000 km
Motorölwechsel: alle 8000 km
mit Filter: alle 8000 km
Motoröl: Harley-Davidson HD 360
Füllmenge: Öltank mit Filter 2,6 l
Zündkerzen: 6R12
Luftfilter: Papierelement
Leerlaufdrehzahl: 1000 U/min
Kraftstoff: Super Bleifrei
  • Factory Custom Limited Edition “XL1200CB” der XL 1200 Custom
  • Rot-schwarzer Nascar-Look mit Custom Graphics
  • Schwarze Fünfspeichen-Gussräder
  • Drag-Style-Lenker
  • Mattschwarzer Motor
  • Evolution-Motor, luftgekühlt mit 1.200 ccm, elektronische Kraftstoffeinspritzung
  • Kräftige Gabelbrücken
  • Breiter Vorderreifen auf einem 16-Zoll-Rad
  • Michelin-Scorcher Reifen
  • LED-Rücklicht
  • Premium-Lackierung in aufwändigem Mehrschichtverfahren
  • Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemte
  • H-D® Smart Sicherheitssystem
  • Vorverlegte Fußrasten
  • Einteilige Custom-Doppelsitzbank
  • Verchromte Staggered Slash Cut Auspuffanlage
  • Tank mit 17 Litern Inhalt

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Candy Orange / Beer Bottle

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