V-Rod 10th Anniversary
Vor zehn Jahren stellte Harley-Davidson das erste Modell der vom Dragster-Sport inspirierten, leistungsstarken VRSC Baureihe vor. Zur Feier dieses Jubiläums zeigt sich das exklusive Anniversary Sondermodell in glänzendem Chrom, polierten Metall und silberfarbenem Lack, wie vor 10 Jahren die erste V-Rod.
Wohin das Auge schaut, eine Hommage an eine Dekade begeisternder Spitzenleistung und kraftvoller Beschleunigung.Die verchromte Doppelrohr-Auspuffanlage mit verchromten Hitzeschilden beweist, wie ästhetisch ein hochmodernes Abgassystem aussehen kann.Die Frontpartie ist geprägt von einer knappen Cockpitverkleidung mit schlankem neuem Scheinwerfer über einem gestutzten Fender mit geschlitzter Halterung. Ein aggressiv-dynamischer Look, der schon im Stand unbändige Power zum Ausdruck bringt.Eine Power, die der 1.250 cm³ großer Revolution 60 Grad V-Twin kraftvoll auf den Asphalt bringt.
Auch das Heck der V-Rod 10th Anniversary Edition sorgt für Dragster-Feeling pur! Der radikal gekürzte, nach hinten stark verjüngte Fender setzt den breiten Hinterreifen markant in Szene. Ein noch schlankerer mittiger Kennzeichenhalter sowie ein bündig integriertes LED-Rücklicht ergänzen das zeitlose Streamline-Design.Ab Werk verleiht ein 240 Millimeter breiter Hinterreifen dem Heck eine authentische Dragster-Anmutung und sorgt zugleich für ein Plus an Grip beim Beschleunigen.
Vom Dragstrip auf die Straße: Die V-Rod 10th Anniversary steht für all die Bikes, die eine ganz besondere Sorte Motorradfahrer fasziniert: Menschen, die sich ebenso für den Mythos Harley-Davidson begeistern können wie für den brutalen Antritt leistungsstarker Power-Cruiser.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Abmessungen: | |
Länge: | 2.440 mm |
Sitzhöhe, unbeladen: | 675 mm (beladen etwa 650 mm) |
Bodenfreiheit: | 142 mm |
Lenkkopfwinkel: | 34 ° |
Nachlauf: | 114 mm |
Radstand: | 1.705 mm |
Tankinhalt: | 18,9 L |
Motorölfüllmenge: | 4,7 L |
Trockengewicht: | 292 kg |
Gewicht fahrbereit: | 307 kg |
Motor: | |
Bauart: | Flüssigkeitsgekühlt, Revolution® 60° V-Twin |
Hubraum: | 1.250 ccm |
Bohrung: | 105 mm |
Hub: | 72 |
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): | 111 Nm bei 7.250 U/min |
Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI |
Verdichtungsverhältnis: | 11.5:1 |
Primärantrieb: | Getriebe, Übersetzung 117:64 |
Gangübersetzungen: | |
1. Gang: | 10.97 |
2. Gang: | 7.37 |
3. Gang: | 5.9 |
4. Gang: | 5.10 |
5. Gang: | 4.57 |
Räder und Reifen: | |
Vorn: | Fünfspeichen-Leichtmetall-Rad, teilpoliert 120/70ZR19 60W |
Hinten: | Fünfspeichen-Leichtmetall-Rad, teilpoliert 240/40R18 79V |
Elektrische Anlage: | |
Instrumente: | Elektronischer Drehzahlmesser und elektronischer Tachometer mit Gesamt- und zweifachem Tageskilometerzähler, Zeituhr, Kraftstoffstandanzeige mit Warnanzeige und Restreichweitenanzeige bei geringem Kraftstoffstand, Motordiagnoseanzeige, Öldruckkontrollleuchte und weitere LED-Kontrollleuchten |
Sicherheit: | Fernlicht, Neutral, Öldruck, Blinker, Motormanagement, Security System, Kühlmitteltemperatur, Kraftstoffstandwarnung |
Fahrwerk: | |
Bremsen: | Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten |
Maximale Schräglage: | 32 / 32 ° |
Auspuffanlage: | Neu: Straight-Shot mit verchromten Auspuffrohren und |
verchromten Hitzeschild: | |
Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
- 1.250 cm³ großer Revolution 60 Grad V-Twin, bis zu 125 PS
- verchromte Doppelrohr-Auspuffanlage
- Frontpartie im Streamline-Design
- Fastback-Heck, radikal gekürzt
- 240 Millimeter breiter Hinterreifen
- Leichtmetall-Gussräder
- flacher Lenker im Dragster-Design
- aufwändige Lackierung
- Smart Security System
- Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente
- Upside-down-Gabel
- Brembo® Hochleistungsbremsen mit ABS
- Slipper-Kupplung
- Michelin® Scorcher™ Reifen
- „Bucket” Doppelsitz
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
- Brilliant Silver Pearl: 18.435 €