Sportster Forty-Eigth

Harley-Davidson Sportster Forty-Eigth | Ein stilvolles Factory Custom Bike im charakteristischen Hot-Rot-Look puristischer Bobber. Ein Bike mit der bulligen, klassischen Silhouette um den 1.202 ccm großen Evolution-V2, mit knappstem Schutzblech im Bob Job Style, wie es nur in den Designstudios der Motor Company entstehen kann.
Sportster Forty-Eigth

Ein stilvolles Factory Custom Bike im charakteristischen Hot-Rot-Look puristischer Bobber. Ein Bike mit der bulligen, klassischen Silhouette um den 1.202 ccm großen Evolution-V2, mit knappstem Schutzblech im Bob Job Style, wie es nur in den Designstudios der Motor Company entstehen kann.

Kaum dass die ersten Sportster Forty-Eigth des Vorjahresmodells Mitte 2010 tief und flach über der Asphalt rollten, ist die Forty-Eight 2011 bereit, die Welt zu erorbern – eine Reminiszenz an die puristischen Bobber, deren Tradition 1948 mit der S125, der ersten Harley mit dem charakteristischen Peanuts-Tank, begann. Markante Merkmale der Forty Eight sind der traditionelle Peanut Tank mit 7,95 Litern Fassungsvermögen und Sportster-Schriftzug, die gelochten Rahmenabdeckungen, die ebenso gelochten vorderen Schutzblechhalterungen, sowie der Solositz. Die Rückspiegel der Sportster sind unter dem Lenker montiert, die Blinker sind direkt an der Gabel angebracht. Die hinteren Blinker dienen gleichzeitig auch als Rück- und Bremslichter.

Das Fahrerlebnis auf der neuen Forty-Eight steht ihrem flachen und kompakten Look in nichts nach. Dafür sorgt der 1.202 Kubikzentimeter große Evolution V2 in schwarzer Pulverbeschichtung, von der sich polierte Details abheben. Das mit Harley-Davidson ESPFI Kraftstoffeinspritzung (Electronic Sequential Port Fuel Injection) ausgerüstete Triebwerk verwöhnt den Fahrer mit sattem Druck über den gesamten Drehzahlbereich. Ein präzise zu schaltendes Fünfganggetriebe mit leichtgängiger Kupplung bringt die Kraft auf die Straße, während die verchromte Shorty-Dual-Auspuffanlage für den unverwechselbaren Sound des American V-Twin bürgt.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Abmessungen:
Länge: 2.225 mm
Sitzhöhe, unbeladen: 710 mm
Bodenfreiheit: 100 mm
Lenkkopfwinkel: 29,9 °
Nachlauf: 119 mm
Radstand: 1.520 mm
Tankinhalt: 7,95 Liter
Motorölfüllmenge: 2,65 Liter
Trockengewicht: 251 kg
Gewicht fahrbereit: 260 kg
Motor:
Motor: Luftgekühlt, Evolution™
Hubraum: 1.202 ccm
Bohrung: 88,9 mm
Hub: 96,8 mm
Drehmoment: 98 Nm bei 3.200 U/min
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI
Verdichtungsverhältnis: 9,7:1
Primärantrieb: Kette, Übersetzung 57:38
Gangübersetzungen:
1. Gang: 9.314
2. Gang: 6.655
3. Gang: 4.949
4. Gang: 4.101
5. Gang: 3.518
RÄDER/BEREIFUNG:
Vorn: Black, Laced Steel
MT90B16
Hinten: Black, Laced Steel
150/80B16
ELEKTRISCHE ANLAGE:
Instrumente: Niedriger, am Lenker befestigter elektronischer Tacho u. Drehzahlmesser, Uhr, LED-Kontrollern, Tages-Kilometerzähler
Sicherheit: Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motorsteuerung, Kraftstoffreserve, Security System
FAHRWERK:
Bremsen: Zweikolbeb-Bremssattel vorn, Einkolben-Sattel hinten
Maximale Schräglage: 29,5 / 32 °
Auspuffanlage: Verchromte Shorty Dual Auspuffanlage
Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
  • 1.202 Kubikzentimeter großer, schwarz pulverbeschichteter Evolution V2 mit Kraftstoffeinspritzung
  • 7,95 Liter Peanut Tank mit klassischem Sportster Schriftzug
  • Präzise zu schaltendes Fünfganggetriebe mit leichtgängiger Kupplung
  • Cooler Tachometer und spezielle Spiegel
  • Breite Frontpartie und Low Profile Lenker
  • Vorverlegte Fußrasten
  • Gechoppter Frontfender
  • Solo-Sitz mit schlankem Sattel
  • Tiefer gelegtes Fahrwerk mit einer verbreiterter Gabel
  • Tiefer gelegte Vorder- und Hinderrad-Federung
  • Verchromte Shorty Dual Auspuffanlage
  • 150er Reifen hinten
  • Drahtspeichenräder
  • Security-System optional

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Vivid Black: 10.745 €
  • Brilliant Silver Pearl: 10.945 €
  • Sedona Orange: 10.945 €

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