Sportster XL 883 Iron

Harley-Davidson Sportster XL 883 Iron | Genau die richtige Maschine für Fahrer, die eine hochwertige Maschine ohne viel Schnickschnack suchen. Schon seit dem Modelljahr 2009 zeigt die Sportster Iron die wohl dunkelste Seite der Sportster-Seele, ein Motorrad wie ein guter Kaffee – stark und schwarz.
Sportster XL 883 Iron

Genau die richtige Maschine für Fahrer, die eine hochwertige Maschine ohne viel Schnickschnack suchen. Schon seit dem Modelljahr 2009 zeigt die Sportster Iron die wohl dunkelste Seite der Sportster-Seele, ein Motorrad wie ein guter Kaffee – stark und schwarz.

Die Harley-Davidson Sportster Iron 883 XL883N Modelljahr 2011 ist eines der wendigen Custom-Motorräder für die Stadt und engkurvige Landstrassen (z.B. bei uns im Donautal). Ideal, um ganz nach Gusto und individuellem Geschmack dies oder jenes Extra anzubauen oder auch, sie ganz genau zu lassen, wie sie ab Werk ist – nämlich sehenswert von Haus aus.

Kurz nachdem die nachtschwarze Nightster die V-Twin-Szene in Europa aufmischte, gesellte sich eine nicht minder finstere Schwester an ihre Seite. Zahlreiche Bauteile tragen schwarzes Finish, etwa der Motor inklusive Luftfilter und Öltank, die Gusspeichenräder, die Zahnriemenabdeckung, die Tauchrohre und der flache Drag Style Lenker sowie die Hand- und Fußhebel. Außer an den Staggered Shorty Duals findet Chrom kaum einen Platz!Im Dark-Custom-Look rollt diese puristische Fahrmaschine, kompromisslos ehrlich und frei von Schnörkeln auf den Strassen. Der kräftige Vortrieb Triebwerks bewegt die dunkle Schönheit agil und robust durch die Landschaft, während ihr Herz, der 883-ccm-V-Twin, im ehrlichen, unverfälschten Harley-Rhythmus schlägt – was kann sich besser anfühlen?

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Abmessungen:
Länge: 2.245 mm
Sitzhöhe, unbeladen: 735 mm
Bodenfreiheit: 120 mm
Lenkkopfwinkel: 29,6 °
Nachlauf: 117 mm
Radstand: 1.510 mm
Tankinhalt: 12,5 Liter
Motorölfüllmenge: 2,65 Liter
Trockengewicht: 251 kg
Gewicht fahrbereit: 260 kg
Motor:
Motor: Luftgekühlt, Evolution™
Hubraum: 883 ccm
Bohrung: 76,2 mm
Hub: 96,8 mm
Drehmoment: 70 Nm bei 3.750 U/min
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI
Verdichtungsverhältnis: 8.9:1
Primärantrieb: Kette, Übersetzung 57:34
Gangübersetzungen:
1. Gang: 10.78
2. Gang: 7.702
3. Gang: 5.728
4. Gang: 4.747
5. Gang: 4.071
Räder und Reifen:
Vorn: 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black
100/90-19 57H
Hinten: 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black
150/80B16 71H
ELEKTRISCHE ANLAGE:
Instrumente: Am Lenker befestigter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhr, zwei rückstellbare Tageskilometerzähler
Sicherheit: Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motorsteuerung, Kraftstoffreserve, Security System
FAHRWERK:
Bremsen: Zweikolben-Bremssattel vorn, Einkolben-Bremssattel hinten
Maximale Schräglage: 29 / 30 °°
Auspuffanlage: Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern
Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
  • Gummigelagerter XL Evolution™ 883 Motor
  • Schwarzer Look
  • Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage
  • Zierring in Satin mit schwarzem Scheinwerfergehäuse und Schirm
  • Einteiliger Solo-Sitz
  • Mittige Fußrastenanlage
  • Schwarzer Drag-Style Lenker
  • Schwarze Handhebel
  • Schwarze Bullet-Leuchten im Retro-Stil
  • Schwarzer, wendiger Rahmen
  • Klassischer 12,5 Liter Peanut-Tank
  • Schwarze Vorderradgabel mit schwarzen Faltenbälgen
  • Gechoppter Heckfender
  • Tieferlegung
  • Security System mit Keyless-Fernbedienung

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Chrome Yellow: 8.470 €
  • Black Denim / mattschwarz: 8.470 €

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