Screamin` Eagle Ultra Glide
Der hubraumstärksten von Harley-Davidson angebotene Motor überzeugt mit immensem Drehmoment.
Die CVO Ultra Classic Electra Glide räsentiert sich in neuer Flammenlackierung. Sitz und Rückenpolster zieren neue, perforierte Ledereinsätze. Hinzu gekommen ist außerdem eine einstellbare Lordosenstütze. Genoppte Zierelemente und Medaillons sind neu und werten das Design weiter auf.Twin Cam 110 Motor mit 1.802 cm³ mit 6-Ganggetriebe Cruise Drive, aktivem Ansaug- und Auspuffsystem und trägt Räder im „Roulette“-Design mit einem 180 mm 16-Zoll-Hinterradreifen.Die CVO Ultra Classic Electra Glide bietet darüber hinaus Annehmlichkeiten der Luxusklasse wie etwa ein CD-/ /MP3-kompatibles Advanced Audio System von Harman-Kardon® mit 160 Watt Gesamtleistung, eigenem Bedienfeld für den Beifahrer und integriertem Navigationssystem sowie eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
| Abmessungen: | |
| Länge: | 2494.28 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen: | 756.92 mm |
| Bodenfreiheit: | 129.54 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 26 Grad |
| Nachlauf: | 169.926 mm |
| Radstand: | 1612.9 mm |
| Tankinhalt: | 22.71 L |
| Motorölfüllmenge: | 3.784 L |
| Trockengewicht: | 402,3432 kg |
| Gewicht fahrbereit: | 419,1264 kg |
| Motor: | |
| Bauart: | Luftgekühlt, Screamin’ Eagle Twin Cam 110 |
| Hubraum: | 1803 cc |
| Bohrung: | 101.6 mm |
| Hub: | 111.252 |
| Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): | 151 Nm bei 3750 rpm |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI |
| Verdichtungsverhältnis: | 9.15:1 |
| Primärantrieb: | Chain, 34/46 ratio |
| Gangübersetzungen: | |
| 1. Gang: | 9.593 |
| 2. Gang: | 6.65 |
| 3. Gang: | 4.938 |
| 4. Gang: | 4 |
| 5. Gang: | 3.407 |
| 6. Gang: | 2.875 |
| Räder und Reifen: | |
| Vorn: | Roulette-Rad 130/80B17 65H |
| Hinten: | Roulette-Rad 180/65B16 81H |
| Elektrische Anlage: | |
| Sicherheit: | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Motordiagnose, Geschwindigkeitsregelanlage, Lautsprecher, Zubehör, Sicherheitssystem, 6-Gang Getriebe, Kraftstoffwarnleuchte, ABS |
| Fahrwerk: | |
| Bremsen: | Vierkolben-Festsattel mit 32 mm Kolbendurchmesser vorn und hinten |
| Maximale Schräglage: | ° 33 ° |
| Auspuffanlage: | Verchromte Auspuffanlage mit zwei Touring Schalldämpfern, verchromten Endkappen und Touring Schalldämpfer-Abdeckungen |
| Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
- Twin Cam 110 Motor mit 1.802 cm³ mit 6-Ganggetriebe Cruise Drive, aktivem Ansaug- und Auspuffsystem – Granit-Finish mit verchromten Details
- Tempomat, Advanced Audio System von Harman / Kardon, CB / Intercom, Verstärker, Navigations-System und Front-/Rear-Lautsprecher
- Deluxe Ultra King Tour Pak™ mit größerem Volumen, neuen, maßgeschneiderten Innentaschen, LED-Innenbeleuchtung Air Wing Gepäckträger
- ABS und Brembo-Bremsen vo. u. hinten
- 22,7 Liter fassender Kraftstofftank
- Getöntes Windschild
- Geschmiedetes, verchromtes Leichtmetall-Vorderrad im „Revolver“ 10-Speichen-Design
- Für Fahrer und Beifahrer separat beheizbare Ledersitzbank mit Beifahrer-Rückenlehne und einstellbarer Fahrer-Rückenlehne
- Verchromter Lenker mit elektronischem Gasgriff, heizbaren Griffe und Endkappen
- CB-Pod-Einsatz
- Beheizbarer Sitz, verstellbare Rückenlehne mit Hai-Leder-Einsätzen
- Chrom Touring Auspuff-Shields
- Custom Chrome-Scheinwerfer im Bullet-Stil
- Ölkühler farblich abgestimmt mit Chrom-Abdeckung
- Diese herrliche Custom Touring Maschine präsentiert sich in neuer Flammenlackierung. Sitz und Rückenpolster zieren neue, perforierte Ledereinsätze. Hinzu gekommen ist außerdem eine einstellbare Lordosenstütze. Genoppte Zierelemente und Medaillons sind neu und werten das Design weiter auf.
- CVO Gold-Key mit Box
- Smart Security System
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
- Spiced Rum: 37.440 €
- Riptide blue: 37.440 €
- Burnt Amber: 37.440 €
