Softail Deluxe
Harley-Davidson CVO Softail Deluxe 2015 |
Dieser hochwertige Premium Hardtail-Cruiser bietet Top-Features bis ins letzte Detail. Harley-Davidson ist bei der FLSTNSE CVO Deluxe in allem ein bisschen weiter gegangen, um ultimativen Komfort, maximale Performance und optimales Finish zu erzielen.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Standard: | ABS und Geschwindigkeitsregler |
Maße und Gewichte | |
Länge: | 2.430 mm |
Sitzhöhe. ohne Fahrer: | 655 mm |
Bodenfreiheit: | 145 mm |
Lenkkopfwinkel: | 32,1 |
Nachlauf: | 147,32 mm |
Radstand: | 1.630 mm |
Bereifung vorn: | MT90B16 M/C 72H |
Bereifung hinten: | MU85B16 M/C 77H |
Tankinhalt: | 18,925 Liter |
Motorölfüllmenge (mit Filter): | 3,311 Liter |
Trockengewicht: | 343 kg |
Leergewicht fahrbereit: | 356 kg |
Gepäckvolumen: | 0,05 m3 |
Motor | |
Bauart: | Luftgekühlt, Twin Cam 110B |
Bohrung: | 101,6 mm |
Hub: | 111,1 mm |
Hubraum: | 1.802 ccm |
Verdichtungsverhältnis: | 9,2:1 |
Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
Antrieb | |
Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 34:46 |
Gangübersetzungen: | 1. Gang: 9,3112. Gang: 6,4543. Gang: 4,7934. Gang: 3,8825. Gang: 3,3076. Gang: 2,79 |
Fahrgestell | |
Auspuffanlage: | Verchromte Shorty Doppelauspuffanlage mit Slash-Down Schalldämpfern und Chrom-Hitzeschilden |
Räder: | vorn: 9-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Chromhinten: 9-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Chrom |
Bremsen: | Vierkolben-Festsattel vorn und Zweikolben-Schwimmsattel hinten |
Performance | |
Motor: | nach Norm EEC/95/1 |
Leistung: | 91,1 PS (67 KW) bei 5.010 U/min |
Drehmoment: | 143 NM bei 2.750 U/min |
Max. Schräglage: | rechts: 25,8 Gradlinks: 27 Grad |
Kraftstoffverbrauch: | 5,4 Liter auf 100 km kombiniert Stadt/Überland |
Kontrollleuchten und Features: | Kombination aus digitalem Tacho und analogem Drehzahlmesser in Grau, Fernlicht, Fahrleuchte, Leerlauf, Öldruck, Motordiagnose, Blinker, Sicherheitssystem, 6-Gang, Kraftstoffreserve, Geschwindigkeitsregelung und ABS |
Modellinformation – alle Angaben sind ohne Gewähr. Zur Verfügbarkeit der jeweiligen Bikes fragen Sie uns.
- Exklusive CVO Features
- Erstklassige Lackierung mit eindrucksvollen Graphics
- 9-Speichen-Gussrad
- Handgearbeiteter Ledersitz
- Klassische mächtige Fender
- Pures Harley-Davidson Styling
- Twin Cam 110 Motor
- Twin Cam 110 – das Erbe
- Twin Cam 110 – die Innovation
- Ventilator-Luftfilter-Kit mit Screamin Eagle 110 Einsatz
- Cruise Drive Sechsgang-Getriebe
- Motorschutzbügel mit Fußtrittgummis
- ABS
- Doppel-Halogenscheinwerfer
- Brembo Bremsen
- Taschen und Windschild lassen sich abnehemen
- Niedrige Sitzhöhe
FEATURES
Exklusive CVO Features
Qualität vom Feinsten. Und die Tradition, für die der Name Harley-Davidson steht. Mit zusätzlichen Custom-Details und Extra-Performance, die Ihr Bike von allen anderen auf der Straße abheben. In jedem steckt ein Stück Eitelkeit. Premium Custom. Große, trickreich gestylte Räder. Viel Aufmerksamkeit fürs Detail. Das perfekte Paket aus Engineering und Stil, wie es nur eine Custom-Maschine bietet. Und genießen Sie die üppige Ausstattung mit Chrom, Elektronik und Komfort-Features. Das entscheidende Merkmal eines Harley-Davidson Custom Vehicle Operations Modells aber ist die unbändige Kraft seines mächtigen, bildschönen Screamin Eagle Twin Cam 110 Motors. Ein echtes Custom-Bike für die wahren Kenner unter den Bikern.Erstklassige Lackierung mit eindrucksvollen Graphics
Alle Harley-Davidson Custom Vehicle Operations Modelle zeichnen sich durch individuell gestaltete Graphics und von Hand auf Hochglanz gebrachte Lackierungen aus, die ausgewogenen Stil und hohe Wertanmutung zu einem einzigartigen Meisterwerk der Motorradbaukunst vereinen. Das Modell CVO Softail Deluxe kommt in drei exklusiven, neuen Lackierungen, die alle im Zusammenspiel mit Glas- und Spiegelflächen sowie handgemalten Airflow-Grafikakzenten für einen umwerfenden Auftritt sorgen. Knausern? Dieses Wort existiert hier nicht.9-Speichen-Gussrad
Die CVO Softail Deluxe rollt auf Rädern mit 9 Speichen. Ein Hauch von Moderne an diesem klassischen Motorrad.Handgearbeiteter Ledersitz
Mit einem solchen Motorrad werden Sie keine Lust auf Abkürzungen verspüren. Daher gab Harley-Davidson auch beim Sitz das Beste: ein komfortables Polster überzogen mit geprägtem, von Hand bearbeitetem Premium-Leder.Klassische mächtige Fender
Diese nostalgischen, großen Fender sind weit mehr als nur ein Spritzschutz. Sie verleihen der Deluxe den typischen Softail-Stil. Außerdem bieten die Fender jede Menge Fläche für Ihre individuelle Custom-Lackierung. Nicht zu vergessen die verchromten Streben hinten. Zusätzliche Fender-Bügel, -Schürzen und -Spitzen können Ihre persönliche Note unterstreichen.Pures Harley-Davidson Styling
Pur. Kraftvoll. Ein aus Metall geschmiedetes Juwel. Die Screamin Eagle Motorembleme lassen keine Zweifel an den Wurzeln des Twin Cam 110 aufkommen: durch und durch authentischer Harley-Davidson Stil bis ins kleinste Detail, den kein anderer Motorradhersteller bieten kann. Der Twin Cam 110 mit den verchromten Kipphebeldeckeln und den gefrästen Kühlrippen der granitfarbenen Zylinder und Zylinderköpfe bleibt auf klare und unmissverständliche Art den Werten treu, die schon Generationen von Fahrern überzeugt haben.Twin Cam 110 Motor
Einen Fahrer zu fragen, ob er mehr Power will, ist etwa so überflüssig, wie ihn nach einer langen, staubigen Fahrt zu fragen, ob er ein großes kühles Bier trinken möchte. Jeder will mehr Power, und nichts anderes versprichte jeder einzelne der 1.801 Kubikzentimeter des Twin Cam 110. Das Ergebnis: sattes Drehmoment im Drehzahlkeller und die Performance, die es auf der Landstraße braucht, um Sattelzüge in Sekundenschnelle zu überholen, ohne herunter zu schalten. Der Twin Cam 110 steht ganz in der Tradition seiner Vorgänger vom Flathead über Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution Engine und Twin Cam 88 bis zum Twin Cam 96. Nicht umsonst nennt man Harley-Davidson auch Motor Company. Es ist, weil sie Motoren bauen wie diesen.Twin Cam 110 – das Erbe
Was es braucht, um das das Herz eines Fahrers höher schlagen zu lassen, wissen die Motorradbauer bei der Motor Company schon lange. Und dieses ganze Wissen haben sie in die Entwicklung des Twin Cam 110 gesteckt. Harley-Davidson hat keine Mühen gescheut, jedes Detail zu perfektionieren und neueste Technologien einzusetzen. Aber dabei wurden am einzigartigen Harley-Davidson Stil keinerlei Abstriche gemacht. Harley-Davidson hat den Motor weiterentwickelt, aber dabei blieben sie dem Erbe der Vorgänger Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution Engine und Twin Cam 88 treu. Die Performance und die Zuverlässigkeit des Twin Cam 110 sind ein Resultat der unzähligen Meilen, die seit 1909 mit dem V-Twin zurückgelegt worden sind, und zugleich stolzes Vermächtnis dieses über hundertjährigen Engagements für das Abenteuer auf zwei Rädern.Twin Cam 110 – die Innovation
Starten Sie den Twin Cam 110, und Sie fühlen schon im Leerlauf die unbändige Kraft. Der kolossale Hubraum von 1.801 Kubikzentimetern liefert schier unbegrenzte Power und sorgt für atemberaubenden Durchzug in allen sechs Gängen. Als hubraumstärkster V-Twin von Harley-Davidson entwickelt der Twin Cam 110 der CVO Softail Deluxe ein immenses Drehmoment. Sechs Gänge. Ein starkes Triebwerk mit niedrigem Drehzahlniveau - besser geht es nicht.Ventilator-Luftfilter-Kit mit Screamin Eagle 110 Einsatz
Alles am Twin Cam 110 zeugt vom erstklassigen Styling und von der immensen Performance der streng limitierten Custom Vehicle Operations Modelle. Genau im V der beiden Zylinder fällt das Ventilator-Performance-Luftfilter-Kit ins Auge, welches aus Trägerplatte, High-Flow-Luftfiltereinsatz, diamantgeschliffenem Screamin Eagle Emblem und Regenschutz besteht. Das kompakte Ventilator-Kit gewährt Ihnen etwas mehr Kniefreiheit und dem Motor einen leistungssteigernden höheren Luftdurchsatz. Einzigartig und exklusiv. Genau darum geht es bei den Custom Vehicle Operations.Cruise Drive Sechsgang-Getriebe
Eine Maschine, auf die Sie sich in jeder Situation verlassen können – auch wenn es mal hart zugeht. Das Cruise Drive Sechsgang-Getriebe bürgt für präzise, reibungslose Schaltvorgänge und reduziert die Motordrehzahl im letzten Gang auf der Autobahn auf ein angenehm niedriges Drehzahlniveau. Ein Bike, das auf jeden Befehl so perfekt mit einem dumpfen Grollen reagiert, ist eine Seltenheit.Motorschutzbügel mit Fußtrittgummis
Die CVO Softail Deluxe ist mit einem Motorschutzbügel mit Fußtrittgummis ausgestattet, damit Sie auf langen Touren Ihre Beine bequem ausstrecken können.ABS
Bei der CVO Softail Deluxe hat „Bremskraft“ dank ABS eine doppelte Bedeutung. Die ABS-Komponenten sind unsichtbar in der Radnabe versteckt, ohne das klassische Design zu beeinträchtigen. Noch wichtiger dabei ist die Gewissheit, dass Ihr Motorrad bei Bedarf genau so regieren wird, wie es soll.Doppel-Halogenscheinwerfer
Wenn die Sonne untergegangen ist, ist Ihr waches Auge mehr denn je gefordert. Um es Ihnen ein wenig einfacher zu machen, hat Harley-Davidson deshalb zwei neue Halogenscheinwerfer in das klassische Hiawatha-Gehäuse integriert und dazu passende Nebelscheinwerfer eingebaut. Bei einer Lichtstärke von kraftvollen 986 Lumen wird Ihnen garantiert nichts entgehen.Brembo Bremsen
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Die leistungsstarken Scheibenbremsen von Brembo glänzen mit absoluter Zuverlässigkeit. Die Vierkolben-Bremszangen vorn und hinten sind auf dem neusten Stand der Technik. Ein weiteres Beispiel für die Sorgfalt der Motor Company bis ins Detail, um Ihnen eine sorgenfreie Fahrt zu sichern.Taschen und Windschild lassen sich abnehemen
In voller Ausrüstung mit Windschild, verschließbaren Satteltaschen, Gepäckträger, Soziussitz und Sissy Bar ist die Softail Deluxe bestens gerüstet, um zu zweit auf ganz große Tour zu gehen. Am Zielort angelangt können Sie das ganze Equipment abnehmen, und schon sind Sie bereit für eine nächtliche Spritztour durch die Stadt.Niedrige Sitzhöhe
Lassen Sie sich vom eindrucksvollen Auftritt und vom wuchtigen Motor der CVO Softail Deluxe nicht täuschen. Die Maschine ist mit ihrem tiefen Schwerpunkt perfekt ausbalanciert. Sie sitzen so tief, dass Sie den Asphalt zu spüren glauben. Die Sitzhöhe beträgt nur 61 cm. Es ist ein Kinderspiel, die Maschine vom Seitenständer zu nehmen. Das Bike ist augenblicklich startbereit.FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben: