Dyna Low Rider S

Harley-Davidson Dyna Low Rider S Modelljahr 2016 |
Dyna Low Rider S

Ein echter Hingucker.

Als 1977 die erste Harley-Davidson® Low Rider das Werk verließ, hat sie völlig neue Maßstäbe für das Factory Custom Design gesetzt. Die neue Low Rider S bereichert das Genre nun um einen kraftvollen, unverwechselbaren Ansatz. Harley-Davidson montierte den Screamin’ Eagle Twin Cam 110 Motor in ein wendiges Dyna-Fahrwerk und rüstete ihn mit einem Heavy Breather Luftfilter-Kit aus. Dazu wählte die Motor-Company einen hohen Lenker, mittig platzierte Fußrasten sowie einen neuen Sitz, um die Voraussetzungen dafür zu schaffen, das Potential des erstklassigen Fahrwerks und des kraftstrotzenden Motors voll auszuschöpfen. Der Rest: schlicht und schwarz gehalten und mit ein paar goldenen Akzenten versehen – vom Tankemblem über die Zierstreifen bis zu den passenden Split Fünfspeichen-Alugussrädern.

Ducken Sie sich hinter die Lenkerverkleidung und legen Sie los.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Maße und Gewichte
Länge: 2.390 mm
Sitzhöhe: 685 mm
Bodenfreiheit: 125 mm
Lenkkopfwinkel: 30,5 Grad
Nachlauf: 128,3 mm
Radstand: 1.630 mm
Bereifung vorn: 100/90 B19 57H
Bereifung hinten: 160/70 B17 73V
Tankinhalt: 17,8 Liter
Motorölfüllmenge (mit Filter): 2,8 Liter
Trockengewicht: 293 kg
Leergewicht fahrbereit: 305 kg
Motor
Motor: Screamin’ Eagle® Twin Cam 110, luftgekühlt
Bohrung: 101,6 mm
Hub: 111,1 mm
Hubraum: 1.801 ccm
Verdichtungsverhältnis: 9,2:1
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Antrieb
Primärantrieb: Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzung 1. Gang: 9,311
Gangübersetzung 2. Gang: 6,454
Gangübersetzung 3. Gang: 4,793
Gangübersetzung 4. Gang: 3,882
Gangübersetzung 5. Gang: 3,307
Gangübersetzung 6. Gang: 2,79
Fahrgestell
Auspuffanlage: Schwarzer Shotgun 2-1-2 Auspuff mit zwei Schalldämpfern
Rad vorn und hinten: Leichtmetall-Gussrad in Denim Gold mit 5 Doppelspeichen
Bremsen: Vierkolbenfestsattel vorn, Zweikolbenschwimmsattel hinten
Performance
Motor: EEC/95/1
Drehmoment: 156 NM bei 3.500 U/min
Max. Schräglage, rechts: 29,5 Grad
Max. Schräglage, links: 30,5 Grad
Kraftstoffverbrauch: Kombiniert Stadt/Überland: 5,1 Liter auf 100 km
Kontrollen und Features: Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Sicherheitssystem (wahlweise), 6. Gang, Kraftstoffreserve, Ladezustandsanzeige, ABS.Auf Tank montierter Tachometer mit Kilometerzähler und Drehzahlmesser.
Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
  • Solositz
  • “Ride Cartridge”-Telegabel
  • Emulsionsstoßdämpfer
  • Elektronischer Gasgriff und Tempomat
  • H-D Smart Security System
  • Antiblockiersystem (ABS) serienmäßig
  • Luftgekühlte Screamin’ Eagle, Twin Cam 110 Power
  • Screamin’ Eagle Motor-Details
  • 156 Nm Durchzug aus 110 Kubikzoll
  • Schwarzglänzender Performance-Luftfilter
  • Schwarzes Styling
  • Typisches Tankemblem im Nachtschwarzen
  • Konsole in Black Wrinkle
  • Fünf-Doppelspeichen-Alugussräder
  • Lenkerverkleidung
  • Schwarze zwei-in-zwei Shotgun Auspuffanlage
  • Kurzer Heckfender

FEATURES

Dyna Low Rider S

Solositz

Der Sitz der Low Rider S ist niedrig. Ein innovativer Schaumstoff sorgt auch auf der längsten Strecke für höchsten Komfort. Und in der schön geformten, tiefen Mulde sitzen Sie fest im Sattel und eng mit Ihrem Bike verbunden.
Dyna Low Rider S

"Ride Cartridge"-Telegabel

Die Ride-Cartridge-Telegabel der Low Rider S stellt permanenten Bodenkontakt der Reifen auch in Kurven sicher, und so absolvieren Sie auch lange Strecke sicher und komfortabel. Es ist ganz einfach, mit dieser Maschine so richtig Gas zu geben.
Dyna Low Rider S

Emulsionsstoßdämpfer

Die Federbeine der Low Rider S sind mit Premium Emulsionsstoßdämpfern ausgestattet, die eine erstklassige Straßenlage und hohen Komfort garantieren. Machen Sie keinen Fehler. Wir haben dieses Bike für alle gebaut, die lange, schnell und viel fahren.
Dyna Low Rider S

Elektronischer Gasgriff und Tempomat

Der minimalistische Stil der Low Rider S wird noch schlichter mit dem serienmäßigen elektronischen Gasgriff. Machen Sie die Probe aufs Exempel. Kein Kabelgewirr steigt den Lenker hoch. Die Geschwindigkeitsregelanlage gehört auch dazu, serienmäßig. Die Schalter liegen in bequemer Griffweite, damit sich die Geschwindigkeit leicht mit dem linken Daumen einstellen lässt. Das ist alles, was es braucht, um Ihrem Handgelenk eine Pause zu verschaffen und weiterzupreschen.
Dyna Low Rider S

H-D Smart Security System

Das serienmäßige Sicherheitssystem der neuesten Generation mit Freihand-Schlüsselanhänger deaktiviert und aktiviert die elektronischen Sicherheitsfunktionen vollautomatisch, sobald Sie sich dem Bike nähern oder sich von ihm entfernen. Bringen Sie den Fob einfach an Ihrem Schlüsselring an – alles andere erledigt er. Es ist diese Liebe zum Detail und zur Sicherheit, die Harley-Davidson® Motorräder so einzigartig macht.
Dyna Low Rider S

Antiblockiersystem (ABS) serienmäßig

Mit dem fortschrittlichen, werkseitig installierten ABS bekommt der Ausdruck „Bremskraft“ doppelte Bedeutungen. Das klare, stromlinienförmige Design zieht alle Blicke auf sich. Was aber noch viel wichtiger ist: Sie können jederzeit gewiss sein, dass Ihr Bike sich so verhält, wie Sie es erwarten.
Dyna Low Rider S

Luftgekühlte Screamin’ Eagle, Twin Cam 110 Power

Der luftgekühlte Screamin’ Eagle Twin Cam 110 Motor der Low Rider S entwickelt ein sattes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und jede Menge Power über den gesamten Drehzahlbereich.Nicht ohne Grund nennt man uns die Motor Company. Und sobald Sie am Gasgriff drehen, verstehen Sie, was das bedeutet.
Dyna Low Rider S

Screamin’ Eagle Motor-Details

Die Motor Company weiß genau, was Motorradfahrer an einem Motor schätzen. Dieses Wissen wurde in die Entwicklung des Twin Cam 110™ Motors eingebracht. Wir haben alles daran gesetzt, Design und Technologie voran zu bringen, ohne das einzigartige Styling von Harley-Davidson® zu beeinträchtigen. Ganz in der Tradition der Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution und Twin Cam Motoren, die Geschichte geschrieben haben. Die Leistung und Zuverlässigkeit sind ein direktes Ergebnis der unzähligen Meilen, die der V-Twin seit 1909 hinter sich gebracht hat, und des stolzen Erbes aus einem ganzen Jahrhundert, das dem Leben auf zwei Rädern gewidmet ist.
Dyna Low Rider S

156 Nm Durchzug aus 110 Kubikzoll

Starten Sie den Twin Cam 110 Motor, und Sie spüren schon im Leerlauf seine unbändige Kraft. Die gewaltigen 110 Kubikzoll sorgen für ein scheinbar unendliches Drehmoment und ein Durchzugsvermögen mit Adrenalin-Kick in allen sechs Gängen. Sechs Gänge, ein starker Antrieb und ein sanftes Dahingleiten bei niedriger Drehzahl - besser geht's nicht.
Dyna Low Rider S

Schwarzglänzender Performance-Luftfilter

Die Low Rider S liefert die beeindruckende Power des Screamin’ Eagle Twin Cam 110™ Motors, der durch den schwarzglänzenden Heavy Breather Performance Luftfilter frei atmet. Drehen Sie auf. Sie werden sich wundern, was passiert, wenn der Zündfunke in den Brennräumen auf die Kraftstoff-/Luftmischung trifft.
Dyna Low Rider S

Schwarzes Styling

Die Low Rider S ist schlicht und einfach schwarz. Der Motor, die Auspuffrohre, der Tank und die Fender-Streben, alles ist schwarz. Die Spiegel sind schwarz, ebenso die Lenkerverkleidung und auch die Tankkonsole kommt in Black Wrinkle. Schwarz sind auch die Riser und die Gabelbrücken. Sogar die Brems- und Kupplungshebel sind schwarz. Und die Instrumenten-Zierringe? Natürlich schwarz. In jeder Harley® steckt etwas Dunkles. Aber diese bringt die Dunkelheit an den Tag.
Dyna Low Rider S

Typisches Tankemblem im Nachtschwarzen

Kein Schwarz ist so schwarz wie das von Harley-Davidson. Die "Vivid Black"-Lackierung der Low Rider® S ist das einmalige Beispiel für ein tiefes, sattes Schwarz mit flüssig schimmerndem Finish. Dies ist der optimale Untergrund für das Bar & Shield Tankemblem, das speziell für dieses Motorrad in Gold gestaltet wurde. Details verdienen besondere Aufmerksamkeit.
Dyna Low Rider S

Konsole in Black Wrinkle

Bei der Low Rider S glänzt Dunkelheit in allen Schattierungen. Von der flüssig schimmernden Vivid Black Lackierung des Tanks hebt sich das Black Wrinkle der Konsole deutlich ab. Darin untergebracht sind Tachometer und Drehzahlmesser, natürlich mit schwarzen Zierringen veredelt.
Dyna Low Rider S

Fünf-Doppelspeichen-Alugussräder

Die Fünf-Doppelspeichen-Alugussräder unterstreichen den kraftvollen, klassischen Look der Low Rider® S. Sie kommen in einer neuen Magnum Gold Farbe daher, die auf die Farbe des Tankemblems abgestimmt ist. Das ist Factory Custom Kunst der neuen Art.
Dyna Low Rider S

Lenkerverkleidung

Die Lenkerverkleidung der neuen Low Rider S unterstreicht den Charakter dieses Motorrads. Wagen Sie sich dahinter?
Dyna Low Rider S

Schwarze zwei-in-zwei Shotgun Auspuffanlage

Die Low Rider S entlässt ihr Grollen über eine schwarze zwei-in-zwei Collector-Auspuffanlage im Shotgun-Stil mit Doppelschalldämpfern. Aus der Nähe lassen sich Schlitze in den Auspuff-Hitzeschilden erkennen, die den aggressiven Look zusätzlich unterstreichen.
Dyna Low Rider S

Kurzer Heckfender

Es gab einen Grund, weshalb die frühen Custom-Bikes Chopper genannt wurden: Man hat alles überflüssige Blech vom Bike gechoppt, um das Leistungsgewicht zu verbessern. Die Low Rider® S führt diese Tradition mit ihrem kurzen Heckfender fort.

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

Vivid Black: 19.995 €

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