FXDXI Dyna Super Glide Sport
Zugegeben – auch eine endlose Gerade mag ihren Reiz haben. Doch nichts regt das Adrenalin derart an wie eine kurvige Landstraße. Die Dyna Super Glide Sport ist ein Motorrad für all jene, die es weniger geradlinig lieben: Ihr ebenso klares wie markantes Design zeigt ihren durchtrainierten Charakter. Sie ist mit drei Scheibenbremsen, Gussrädern,einstellbarem Sportfahrwerk, Einzelinstrumenten und Reifen mit weicherGummimischung der echte Roadburner der Dyna Glide Modellreihe. Ihr markantes Erscheinungsbild wird vom komplett in Schwarz gehaltenen Motor undder chromglänzenden Auspuffanlage unterstrichen. Mit der größtenSchräglagenfreiheit aller Dyna Modelle ist die Super Glide Sport prädestiniert fürausgiebiges Kurvenräubern.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Technische Daten |
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Leistung | 49 kW bei 5450 U/min |
Hubraum | 1449 ccm |
Drehmoment | 102 Nm bei 3400 U/min |
Länge | 2310 mm |
Sitzhöhe | 693 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) |
Lenkkopfwinkel Nachlauf |
28,0º 104,1 mm |
Radstand | 1595 mm |
Tankinhalt | 17,8 L |
Leergewicht | 292 kg |
Motor | Luftgekühlter Twin Cam 88 (vibrationsisolierend gelagert) |
Verdichtung | 8,8:1 |
Räder vorn | 19″ Drahtspeichenrad |
Räder hinten | 16″ Drahtspeichen |
Reifen vorn | 100/90-19 57H D401F |
Reifen hinten | 150/80B16 71H D401 |
Auspuffanlage | Staggered Shorty Duals mit verdecktem Interferenzrohr |
Instrumente | Elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Benzinstandanzeige |
Kontrollen | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Motormanagement, Blinker, Diebstahlsicherung |
- Vibrationsisolierter Twin Cam 88 Motor mit ESPFI
- Motor und Deckel komplett in Schwarz
- Flacher Sportsitz
- Drei Scheibenbremsen
- Hochwertiges, einstellbares Sportfahrwerk
- Tachometer und Drehzahlmesser als Einzelinstrumente
- Schwarze Schweinwerfer- und Instrumentenverkleidungen
- Gussräder
- Reifen mit weicher Gummimischung
- Alarmanlage ab Werk
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben: