FLSTF-SE2 Screamin’ Eagle Fat Boy
Harley-Davidson FLSTF-SE2 Screamin' Eagle Fat Boy - Modell 2006 | Der leistungsstarke Street-Cruiser, die Screamin’ Eagle Fat Boy, setzt 2006 auf Breite mit dem 200 mm Hinterrradreifen und einer mächtigen Fahrzeugfront.
Einzigartig. Breit. Mächtig. Drehmoment pur.
Das Bike basiert auf der legendären Fat Boy.Das Team der Harley-Davidson Custom VehicleOperation (CVO) ließ der neuen Limited Edition FLSTFSE Screamin’ EagleFat Boy eine fulminante Leistung angedeihen und verlieh ihr ein sauberes, urbanesCustom-Profil.
2006 kommt sie auf einem neuen 200-mm-Hinterreifen und miteiner völlig neuen Custom-Lackierung daher, die mit Sicherheit alle Blicke auf sichziehen wird.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Leistung | 50 kW bei 5.450 U/min |
Drehmoment | 130 Nm bei 4.000 U/min |
Länge | 2.396 mm |
Sitzhöhe | 653 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) |
Lenkkopfwinkel Nachlauf |
32,0º 130,3 mm |
Radstand | 1.638 mm |
Tankinhalt | 18,9 L |
Leergewicht | 318 kg |
Motor | Luftgekühlter Screamin´Eagle Twin Cam 103B Stroker Triebwerk (mit zwei Ausgleichswellen) |
Hubraum | 1.690 ccm |
Bohrung und Hub | 98,3 x 111 mm |
Verdichtung | 8,6:1 |
Rad vorn | 17″ Road Winder, verchromt |
Rad hinten | 17″ Road Winder, verchromt |
Bremse vorn | Vierkolben-Festsattel, Einzelscheibe, 292 x 5.08 mm |
Bremse hinten | Vierkolben-Festsattel, Scheibe 292 x 5.84 mm |
Reifen vorn | 140/75R17 67H |
Reifen hinten | 200/55R17 M/C 78V |
Schwinge | Dreieckschwinge aus Rundstahlprofil, MIG-geschweißt |
Kontrollen | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker,Motormanagement, Diebstahlwarnanlage mitWegfahrsperre |
- Screamin’ Eagle 103 Stroker Twin Cam Triebwerk
- Neuer 200-mm-Hinterreifen
- Neuer 140-mm-Vorderreifen
- Neue geschmiedete 17-Zoll Road Winder Leichtmetallräder
- Neue Road Winder Billet Riemenscheibe
- Road Winder Bremsscheiben
- Buckshot Zubehörkollektion:
- Griffe
- Hinterrad-Bremshebel
- Schalthebel
- Schaltgestänge
- Fender Strut-Abdeckungen
- Derby Cover
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben: