FLSTFSE Screamin’ Eagle Fat Boy
Das Team der Harley-Davidson Custom VehicleOperation (CVO) ließ der neuen 2005er Limited Edition FLSTFSE Screamin’ EagleFat Boy eine fulminante Leistung angedeihen und verlieh ihr ein sauberes, urbanesCustom-Profil. Das Bike basiert auf der legendären Harley-Davidson FLSTFI Fat Boy. Harley-Davidson CVO entwickelt in limitierter Auflage exklusive Custom-Motorräder,die von qualifizierten Spezialisten in separaten Montagebereichen der Harley-Davidson Werke in York, Pennsylvania, und in Kansas City, Missouri, gefertigtwerden. Nur 230 Exemplare der Screamin’ Eagle Fat Boy sind für ganz ganz Europa bestimmt. Der Screamin’ Eagle 103 Stroker Twin Cam Motor weist mit 1. 690 ccm den größtenHubraum auf, der ab Werk für eine Harley-Davidson angeboten wird. Schier endlos ist die Liste der Modofiktaionen, und alles mit 24 Monaten Garantie. Wer an dieser Fat Boy Gefallen gefunden hat, sollte sich schnell eins der raren Bikes sichern.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Technische Daten |
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| Leistung | 47 kW bei 5450 U/min |
| Drehmoment | 136 Nm bei 4000 U/min |
| Länge | 2396 mm |
| Sitzhöhe | 627 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) |
| Lenkkopfwinkel Nachlauf |
32,0º 147,3 mm |
| Radstand | 1638 mm |
| Tankinhalt | 18,9 L |
| Leergewicht | 330 kg |
| Motor | Luftgekühlter Screamin´Eagle Twin Cam 103B Stroker Triebwerk (mit zwei Ausgleichswellen) |
| Hubraum | 1690 ccm |
| Bohrung und Hub | 98,4 x 110,8 mm |
| Verdichtung | 8,8:1 |
| Rad vorn | 16’’ Scheibenrad |
| Rad hinten | Aluminium, poliert |
| Reifen vorn | MT90B16 72H D402F |
| Reifen hinten | 150/80 B16 71H D401 |
| Vorderradgabel | Hydra Glide Style |
- Triebwerk:
Screamin’ Eagle 1.690 ccm Stroker Twin Cam
Screamin’ Eagle Big Bore-Zylinder
Screamin’ Eagle Stroker-Kurbelwelle und Pleuel - Lackierungen:
– Platinum Mist und Slate
– Candy Cobalt und Starlight Black
– Electric Cherry und Vivid Black
Rahmen, Rahmeneinsätze und Hinterradschwinge sind farblich passend lackiert - Neue Zubehör-Kollektion:
Spiegel
Hinterrad-Bremshebel
Schalthebel
Schaltgestänge
Strut-Abdeckungen
Derby Cover - Verchromter Softail Frontspoiler
- Polierte massive Leichtmetallräder
- Neue Aileron Fußbrems- und Schalthebelauflagen
- Neue Luftfilter- und Tankkonsoleneinsätze
- Neuer Stahlsitzträger mit Fahrersitzkissen
- Neues dekoratives Soziussitzkissen
- Neuer Lenker mit 32 mm Durchmesser und mit innen liegender Kabelführung
- Neue Lenkerklemme mit Drehzahlmesserhalterung
- Neue Riser
- Neue verchromte Tankkonsole mit unterer Abdeckung aus Leder
- Neue Trittbrett-Einsätze
- Verchromte Trittbrett-Halterungen
- Neue Slash Down-Schalldämpfer mit verchromten Hitzeschilden
- Edelstahlummantelte Kabel
- Verchromte Rad-Distanzscheiben
- Verchromte Teardrop Luftfilterabdeckung
- Hydraulisch betätigte Hochleistungs-Kupplung
- Verchromter Spannungsregler
- Verchromte Zylinderkopfschrauben-Abdeckungen
- Verchromte Riemenscheibe
- Silberfarbene Bremssättel mit verchromten Einsätzen im Billet-Design
- Schwarzer Anlasser mit 1,4 kW
- Verchromte Kupplungszug-Clips
- Tachometer und Drehzahlmesser mit Aluminium-Zifferblatt
- Verchromte Achsmutterabdeckungen vorn und hinten
- Verchromte Schwingenlagerabdeckung
- Verchromte Vorderradgabel-Tauchrohrabdeckung im Smooth-Look
- Getönte Blinkergläser mit bernsteinfarbenen Leuchten
- Verchromte Hydraulikzylinder- und Schaltergehäuse
- Verchromte Hydraulikflüssigkeitsbehälterdeckel für die Bremsanlage
- Verchromter Hydraulikflüssigkeitsbehälterdeckel für die Kupplung
- Verchromter Kennzeichenhalter
- Edelstahl-Schaltergehäuse und Hebelaufnahme
- Tiefergelegte Federbeine
- Verchromte, klassische Bremsscheiben
- Verchromte untere Riemenabdeckung
- Verchromte Kappen für Riemenscheibenschrauben
- Verchromte Stößelstangenverkleidung
- Verchromtes Drehzahlmessergehäuse
- Fein genarbte Ledergriffe
- SYN3 Synthetik-Öl
- CVO Zündschlüssel und CVO Abdeckplane
- Harley-Davidson Alarmanlage mit Sirene
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
