Heritage Classic
Harley-Davidson Heritage Classic 2014 | Der ultimative Custom-Tourer mit klassischem Look und zeitgemäßem Langstreckenkomfort.
Unter dem faszinierenden Fifties-Design dieses Bikes schlägt das Herz eines top-aktuellen Langstrecken-Tourers. Die Harley-Davidson Heritage Softail Classic (FLSTC) des Modelljahrs 2014 punktet mit zahlreichen ebenso modernen wie stilvollen Touring-Features.
Sie ist mit einem leistungsstarken, luftgekühlten Twin Cam 103B und dem Cruise Drive Sechsganggetriebe ausgestattet – für mehr Power zum Überholen, an Steigungen sowie bei Fahrten mit Gepäck und Sozius. Dank des großen und mit edlen Harley-Davidson Emblemen geschmückten Softail Tanks genießen Sie noch mehr unbeschwerte Meilen im bequemen Sattel, bevor Sie die nächste Zapfsäule ansteuern. Die Harley FLSTC verfügt über große, vibrationsisoliert montierte Trittbretter für noch mehr Fahrkomfort. Zu den vielen Touring-Ausstattungsfeatures dieses klassischen Bikes gehört auch das abnehmbare Windschild. Wenn Sie Ihrer Harley Heritage Softail einen neuen Look verleihen wollen, demontieren Sie es das Windschild ganz einfach mit wenigen Handgriffen.
Steigen Sie auf diesen üppigen Klassiker und genießen Sie das unvergleichliche Gefühl, auf einem der stilvollsten und ausgereifesten Motorräder dieser Welt zu fahren.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
| Maße und Gewichte | |
| Länge: | 2.4050 mm |
| Sitzhöhe: | 650 mm |
| Bodenfreiheit: | 131 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 31 Grad |
| Nachlauf: | 147 mm |
| Radstand: | 1.635 mm |
| Bereifung vorn: | MT90B16 72H |
| Bereifung hinten: | 150/80B16 71H |
| Tankinhalt: | 18,9 Liter |
| Motorölfüllmenge (mit Filter): | 3,3 l |
| Trockengewicht: | 326 kg |
| Leergewicht fahrbereit: | 341 kg |
| Motor | |
| Motor: | Luftgekühlt, Twin Cam 103B |
| Bohrung: | 98,4 mm |
| Hub: | 111,1 mm |
| Hubraum: | 1.690 ccm |
| Verdichtungsverhältnis: | 9,6:1 |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
| Antrieb | |
| Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 34:46 |
| Gangübersetzung 1. Gang: | 9,311 |
| Gangübersetzung 2. Gang: | 6,454 |
| Gangübersetzung 3. Gang: | 4,793 |
| Gangübersetzung 4. Gang: | 3,882 |
| Gangübersetzung 5. Gang: | 3,307 |
| Gangübersetzung 6. Gang: | 2,79 |
| Fahrgestell | |
| Auspuffanlage: | Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern |
| Vorderrad: | Aluminium Profile-Drahtspeichen, Chrom, mit Weißwandreifen |
| Hinterrad: | Aluminium Profile-Drahtspeichen, Chrom, mit Weißwandreifen |
| Bremsen: | Vierkolbenfestsattel vorn, Zweikolbenschwimmsattel hinten |
| Performance | |
| Motor: | EEC/95/1 |
| Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/M): | 130 Nm bei 3.000 U/min |
| Max. Schräglage, rechts: | 24,4 Grad |
| Max. Schräglage, links: | 25,9 Grad |
| 24.9Kraftstoffverbrauch: Kombiniert Stadt/Überland: | 5,6 Liter auf 100 km |
| Elektrik | |
| Kontrollleuchten und Features: | Fernlicht, Fahrleuchte auf Frontfender, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Sicherheitssystem, 6-Gang, Kraftstoffreserve, ABS |
| Anzeigeinstrumente: | Auf Tank montierter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhrzeitanzeige auf Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, Drehzahl-/Ganganzeige, Tankanzeige mit Reservewarnleuchte und Reichweitenanzeige, Öldruckwarnleuchte, Motordiagnosefunktion, LED-Anzeigeleuchten und 6-Gang-Anzeigeleuchte |
Modellinformation – zur Verfügbarkeit fragen Sie uns bitte!
FEATURES
Heritage Classic / Verdeckte Hinterradfederung
Wer ein modernes, komfortables Motorrad im klassischen Look historischer Starrrahmenbikes sucht, der liegt hier goldrichtig. Dieser Maschine sieht man nicht an, wie komfortabel sie ist, denn die Federbeine sind dem Auge des Betrachters verborgen unter dem Motor angebracht. Einen solchen Rigid Look findet man nur bei einer Softail
Heritage Classic / Nostalgisches Custom-Design
Spielen Speichenräder, wuchtige Reifen und nietenbeschlagenes Leder eine Rolle dabei, wie sich ein Bike auf der Straße anfühlt? Natürlich! Es sind solche Extras, die die Heritage Softail Classic zum ultimativen Boulevard-Cruiser machen. Als Rallyes in den 40er Jahren immer populärer wurden, konnte man beim Besuch von Events wie der Daytona Bike Week erwarten, neuen Stilrichtungen zu begegnen – Motorrädern wie diesem! Werfen Sie einen Blick auf die Satteltaschen mit ihren versteckten Komfortverschlüssen, die direkt dieser goldenen Ära entstammen könnten. Betrachten Sie die Fender – wuchtig und stromlinienförmig gestaltet und mit hochwertigem Lack und verchromten Akzenten veredelt. Spiegeln Sie sich im Chrom des eindrucksvollen 21-Zoll-Scheinwerfers und genießen Sie den Anblick der klassischen Drahtspeichenräder mit ihren breiten Reifen
Heritage Classic / Tank im Old-School-Look mit dreidimensional gestaltetem Tankemblem
Beim einzigartigen Tanklogo der Heritage Softail Classic handelt es sich um ein kunstvoll gearbeitetes Cloisonné-Emblem mit gläsernen und verchromten Bereichen – Tradition, die schlichtweg beeindruckt! Der stilvoll gestaltete, hochwertig lackierte und von einer klassischen Cat Eye-Instrumentenkonsole gekrönte Tank bietet mit 18,9 Litern ein Fassungsvermögen, das auch auf längeren Reisen ein beruhigendes Gefühl verleiht
Heritage Classic / Stilvolle Tankkonsole
In den Tacho ist ein großes Display für den Kilometerzähler, den eingelegten Gang und die Motordrehzahl integriert – alles perfekt auf einen Blick ablesbar
Heritage Classic / Harley-Davidson Styling pur
Genießen Sie den unverwechselbaren Look des Twin Cam 103™ Motors, der an seiner Herkunft keine Zweifel aufkommen lässt. Er ist voll und ganz im echten Harley-Davidson Stil gestaltet – mit einer Liebe zum Detail, die Sie bei anderen Marken vergeblich suchen werden. Die schwarzen, pulverbeschichteten Zylinderköpfe und Zylinder bilden einen prägnanten Kontrast zu den polierten Kühlrippenkanten und verchromten Ventildeckeln. Ein aus Metall gefertigtes Juwel: pur und vor Kraft strotzend. Von der klassischen Linie seiner Kühlrippen bis hin zu den klaren Konturen seiner Gehäuse und Deckel ist der Twin Cam 103™ ein rückhaltloses Bekenntnis zu allem, was die Zufriedenheit des Fahrers ausmacht
Heritage Classic / Cruise Drive Sechsganggetriebe
Sie wollen eine Maschine, auf die Sie sich in jeder Situation verlassen können – auch wenn es hart hergeht? Ihre Harley bietet Ihnen diese Gewissheit. Sie verfügt über das Cruise Drive Sechsganggetriebe, das für präzise Schaltvorgänge und ein angenehm niedriges Drehzahlniveau auf der Autobahn bürgt. Diese vollkommene Harmonie im Antriebsstrang finden Sie nur selten bei einem Motorrad, und der satte Sound des V2 ist einfach unverkennbar
Heritage Classic / Die Tradition des Twin Cam 103 Motors
Die Motor Company weiß nur zu gut, was ein Motorradfahrer an einem Motor schätzt. Diese Erfahrung aus mehr als hundert Jahren Motorenbau kam bei der Entwicklung des Twin Cam 103™ Motors voll zum Tragen. Wir haben alles gegeben, um jeden Kubikzoll zu perfektionieren und Design und Technologie noch weiter zu verbessern. Und zwar ohne Kompromisse beim einzigartigen Stil einzugehen, der eine Harley Davidson seit jeher auszeichnet – ganz in der Tradition der Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Cam 88 und Twin Cam 96™ Motoren, die Geschichte geschrieben haben. Die Leistung und Robustheit unserer Triebwerke sind ein direktes Ergebnis der unzähligen Meilen, die unsere V-Twins seit 1909 hinter sich gebracht haben, und des stolzen Erbes von über hundert Jahren, die dem Leben auf zwei Rädern gewidmet waren
Heritage Classic / Die Innovationen des Twin Cam 103 Motors
Starten Sie den Twin Cam 103™ und spüren Sie seine Kraft im unteren Drehzahlbereich. Die leichten Kolben tragen dazu bei, dass er ausgesprochen kultiviert arbeitet und zugleich ein überwältigendes Drehmoment erzeugt. Schalten Sie die Gänge durch und erleben Sie, wie perfekt dieser Motor und das Cruise Drive Getriebe harmonieren. Sechs Gänge, ein starker und äußerst wartungsarmer Antriebsstrang sowie überaus robuste Bauteile – nie hat es sich besser angefühlt, eine Harley-Davidson zu fahren
Heritage Classic / Die Leistung des Twin Cam 103
Der luftgekühlte Twin Cam 103™ Motor punktet mit druckvollem Drehmoment und der Präzision seiner elektronischen Kraftstoffeinspritzung ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection). Ob bei Urlaubsfahrten zu zweit mit großem Gepäck, im Gebirge oder bei flinken Überholvorgängen auf verwinkelten Landstraßen – seine Leistungsreserven sind über jeden Zweifel erhaben. Dabei ist sein Sound so charakterstark, wie Sie es von einer Harley-Davidson erwarten. Und das alles bei reduzierten Dauerdrehzahlen für entspanntes Dahingleiten mit maximalem Fahrkomfort und geringem Kraftstoffverbrauch
Heritage Classic / H-D Smart Security System
Das serienmäßige Sicherheitssystem der neuesten Generation deaktiviert und aktiviert die Wegfahrsperre und die Alarmanlage vollautomatisch, sobald Sie sich mit dem Schlüsselanhänger dem Fahrzeug nähern beziehungsweise sich davon entfernen. Es ist diese Synthese aus Liebe zum Detail und höchstem Sicherheitsbewusstsein, die Harley-Davidson Motorräder so einzigartig macht
Heritage Classic / Antiblockiersystem (ABS)
Bei der Heritage Softail Classic haben wir die ABS-Komponenten so dezent in der Radnabe versteckt, dass das klare, unverfälschte Design Ihrer Maschine nach wie vor alle Blicke auf sich zieht. Was aber noch viel wichtiger ist: Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Bike Ihnen jederzeit gehorcht, wenn es sein muss
Heritage Classic / Dunlop Reifen
Ob Sie einen Kurztrip in die City unternehmen oder eine ausgedehnte Urlaubstour: Auf Ihre Reifen ist Verlass. Am Vorderrad ist ein Touring-Pneu mit dreilagiger Polyester-Karkasse und zwei Glasfaser-Gürtellagen aufgezogen. Der Hinterradreifen verfügt über eine fortschrittliche Profilgestaltung und eine einzigartige Laufflächenmischung. Dadurch erhalten Sie bei nassem und trockenem Wetter außergewöhnlichen Grip. Der Name Dunlop steht für Qualität
Heritage Classic / Fahrer-Trittbretter in voller Länge
Die Möglichkeit, die Fußhaltung zu variieren, sorgt unterwegs für ein entscheidendes Plus an Langstrecken-Komfort. Harley-Davidson Fahrertrittbretter haben sich über Jahrzehnte bewährt. Das Design gestattet jede Menge unterschiedlicher Fußpositionen. Gummi-Elemente entkoppeln die Trittbretter effizient von den Motorvibrationen und gewährleisten so eine komfortable Fahrt. Das Schalten mit Spitze und Hacke ermöglicht jederzeit problemlose Schaltvorgänge. Wenn Sie sich daran gewöhnt haben, werden Sie es nie wieder missen wollen. Und auch die Spitzen Ihrer Stiefel werden weniger leiden
Heritage Classic / Hoher Lenker
Klassischer Stil und maximaler Komfort stehen bei dem hohen Lenker, mit dem die Heritage Softail Classic ab Werk ausgerüstet ist, in perfekter Synthese. Dieser Lenker ist darauf ausgelegt, eine bequeme Sitzhaltung zu gewährleisten, und hilft Ihnen auch auf langen Strecken, Verspannungen der Nackenmuskulatur zu vermeiden. Der robuste Edelstahl macht alles mit und sein tiefglänzendes Finish erfüllt Ihre höchsten Ansprüche
Heritage Classic / Zweiteiliger Sitz
Rollen Sie stilvoll über den Boulevard – auf dem klassischen zweiteiligen Softail Sitz im markanten Old-School-Design. Komfortabel allein oder zu zweit. Der Soziussitz ist abnehmbar. Lassen Sie ihn einfach zu Hause für Solofahrten, oder nehmen Sie Ihre bessere Hälfte auf eine Spritztour mit
Heritage Classic / Abnehmbarer Windschutz
Vom Tourer zum Cruiser: Mit wenigen Handgriffen nehmen Sie die robuste und kratzfeste Polycarbonat-Windschutzscheibe ab und verwandeln Ihre Maschine vom komfortablen Reisebike in einen veritablen Eyecatcher auf jedem Boulevard. Wechseln Sie Fahrgefühl und Look der Heritage Softail Classic ganz nach BeliebenFARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
Vivid Black 21.885 €
Mysterious Red Sunglo 22.235 €
Morocco Gold Pearl 22.235 €
Midnight Pearl 22.235 €
Big Blue Pearl / Vivid Black 22.625 €
Charcoal Pearl / Brilliant Silver Pearl 22.625 €
Sand Pearl / Canyon Brown Pearl 22.625 €
