Verdeckte Hinterradfederung im Hardtail-Look

Wer ein modernes, komfortables Motorrad im klassischen Look historischer Starrrahmenbikes sucht, der liegt hier goldrichtig. Dieser Maschine sieht man nicht an, wie komfortabel sie ist, denn die Federbeine sind dem Auge des Betrachters verborgen unter dem Motor angebracht. Einen solchen Rigid Look findet man nur bei einer Softail.

Gepäckträger

Zu den individuellen Details der Softail Deluxe gehört ein klassischer Gepäckträger, der sich direkt an den Soziussitz anschmiegt und eine perfekte Kombination von Form und Funktion darstellt. Minimalistisch im Design, aber enorm nützlich auf der Straße. Er bietet Platz für Ihr wichtigstes Gepäck und etwas zusätzlichen Glanz durch strahlendes Chrom.

Langgezogene Old-School Fender

Die üppigen Fender der Deluxe tragen zur unverkennbaren Linienführung der Maschine bei und schützen Sie zugleich wirkungsvoll vor Spritzwasser und Schmutz. Die Enden sind mit verchromten Applikationen verziert, am Heck kommen konisch geformte, verchromte Fenderhalter zum Einsatz. Und last but not least bieten beide Fender jede Menge Raum für das Custumising.

Stilvolle Tankkonsole mit großem Tacho

In den Tacho ist ein großes Display für den Kilometerzähler, den eingelegten Gang und die Motordrehzahl integriert – alles perfekt auf einen Blick ablesbar.

Tombstone-Rücklicht

Ein echter Klassiker. Das flache und verchromte Rücklichtgehäuse ist typisch für Harley-Davidson. Zusammen mit unseren schlanken, verchromten Blinkern, die es flankieren, sorgt es für einen unverkennbaren Look am Heck dieser Maschine.

Weißwandreifen

Eines der Stilmerkmale der Softail Deluxe sind die nostalgischen Weißwandreifen mit den Premium-Speichenrädern. Eine Verbeugung vor dem Boulevard-Look der 50er Jahre. Diese fetten Reifen sind ein Blickfang von Harley-Davidson, der in jedem Umfeld den Einsatz erhöht. Absolut Old School ohne Abstriche bei Handling oder Performance.

Geschwungener Pullback-Lenker

Dieser geschwungene Pullback Lenker bettelt förmlich darum, dass Sie endlich zupacken und sich aufmachen in Richtung Horizont. Der verchromte Riser ist weit nach hinten gezogen – perfekt für Einsteiger, die alles im Griff behalten wollen. Erfahrene Easy Rider schätzen die komfortable Sitzhaltung. Zugleich verleiht diese Linienführung der Frontpartie eine aerodynamische Anmut.

Niedriger Sitz (Höhe 670 mm ohne Last) mit schmalen Flanken

Auf diesem klassischen Softail Doppelsitz cruisen Sie stilvoll über den Boulevard. Einen tiefer angebrachten Sitz werden Sie schwerlich finden. Zu den ergonomischen Besonderheiten, die speziell Fahrer ohne Gardemaß schätzen werden, zählen die im vorderen Bereich abgeschrägten Sitzflanken, die dafür sorgen, dass Sie stets mühelos mit beiden Füßen den Boden erreichen. Der Soziussitz ist abnehmbar. Lassen Sie ihn für Solofahrten einfach zu Hause, oder nehmen Sie Ihre bessere Hälfte auf eine Spritztour.

Fahrer-Trittbretter in voller Länge

Die Möglichkeit, die Fußhaltung zu variieren, sorgt unterwegs für ein entscheidendes Plus an Langstrecken-Komfort. Harley-Davidson Fahrertrittbretter haben sich über Jahrzehnte bewährt. Das Design gestattet jede Menge unterschiedlicher Fußpositionen. Gummi-Elemente entkoppeln die Trittbretter effizient von den Motorvibrationen und gewährleisten so eine komfortable Fahrt. Das Schalten mit Spitze und Hacke ermöglicht jederzeit problemlose Schaltvorgänge. Wenn Sie sich daran gewöhnt haben, werden Sie es nie wieder missen wollen. Und auch die Spitzen Ihrer Stiefel werden weniger leiden.

Neues Vorderrad-Bremssystem benötigt weniger Handkraft

Ein neues Bremssystem reduziert dieses Jahr bei allen Softail-Modellen die Handkraft um 40 Prozent. Der Hauptbremszylinder und die Nehmerzylinder haben wir neu konstruiert. Die neuen Festsattelbremsen mit vier 32 und 34 Millimeter großen Kolben tragen eine Premium-Beschichtung für minimales Spiel am Bremshebel. Die Bremsscheiben haben wir auf volle 300 Millimeter Durchmesser vergrößert. All das führt zu größerer Bremsleistung bei weniger Handkraft.

Dunlop Touring-Reifen

Ob Sie einen Kurztrip in die City unternehmen oder eine ausgedehnte Urlaubstour: Auf Ihre Reifen ist Verlass. Am Vorderrad ist ein Touring-Pneu mit dreilagiger Polyester-Karkasse und zwei Glasfaser-Gürtellagen aufgezogen. Der Hinterradreifen verfügt über eine fortschrittliche Profilgestaltung und eine einzigartige Laufflächenmischung. Dadurch erhalten Sie bei nassem und trockenem Wetter außergewöhnlichen Grip. Der Name Dunlop steht für Qualität.

Antiblockiersystem (ABS)

Bei der Heritage Softail Deluxe haben wir die ABS-Komponenten so dezent in der Radnabe versteckt, dass das klare, unverfälschte Design Ihrer Maschine nach wie vor alle Blicke auf sich zieht. Was aber noch viel wichtiger ist: Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Bike Ihnen jederzeit gehorcht, wenn es sein muss.

Schwarze Zylinderköpfe und Zylinder mit polierten Kühlrippenkanten und verchromten Ventildeckeln

Genießen Sie den unverwechselbaren Look des Twin Cam 103™ Motors, der an seiner Herkunft keine Zweifel aufkommen lässt. Er ist voll und ganz im echten Harley-Davidson Stil gestaltet – mit einer Liebe zum Detail, die Sie bei anderen Marken vergeblich suchen werden. Die schwarzen, pulverbeschichteten Zylinderköpfe und Zylinder bilden einen prägnanten Kontrast zu den polierten Kühlrippenkanten und verchromten Ventildeckeln. Ein aus Metall gefertigtes Juwel: pur und vor Kraft strotzend. Von der klassischen Linie seiner Kühlrippen bis hin zu den klaren Konturen seiner Gehäuse und Deckel ist der Twin Cam 103™ ein rückhaltloses Bekenntnis zu allem, was die Zufriedenheit des Fahrers ausmacht.

Cruise-Drive Sechsganggetriebe

Sie wollen eine Maschine, auf die Sie sich in jeder Situation verlassen können – auch wenn es hart hergeht? Ihre Harley bietet Ihnen diese Gewissheit. Sie verfügt über das Cruise Drive Sechsganggetriebe, das für präzise Schaltvorgänge und ein angenehm niedriges Drehzahlniveau auf der Autobahn bürgt. Diese vollkommene Harmonie im Antriebsstrang finden Sie nur selten bei einem Motorrad, und der satte Sound des V2 ist einfach unverkennbar.

Robuster Twin Cam 103

Starten Sie den Twin Cam 103 und spüren Sie seine Kraft im unteren Drehzahlbereich. Die leichten Kolben tragen dazu bei, dass er ausgesprochen kultiviert arbeitet und zugleich ein überwältigendes Drehmoment erzeugt. Schalten Sie die Gänge durch und erleben Sie, wie perfekt dieser Motor und das Cruise Drive® Getriebe harmonieren. Sechs Gänge, ein starker und äußerst wartungsarmer Antriebsstrang sowie überaus robuste Bauteile – nie hat es sich besser angefühlt, eine Harley-Davidson zu fahren.

Die Motor-Company weiß nur zu gut, was ein Motorradfahrer an einem Motor schätzt. Diese Erfahrung aus mehr als hundert Jahren Motorenbau kam bei der Entwicklung des Twin Cam 103™ Motors voll zum Tragen. Wir haben alles gegeben, um jeden Kubikzoll zu perfektionieren und Design und Technologie noch weiter zu verbessern. Und zwar ohne Kompromisse beim einzigartigen Stil einzugehen, der eine Harley Davidson seit jeher auszeichnet – ganz in der Tradition der Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Cam 88 und Twin Cam 96 Motoren, die Geschichte geschrieben haben. Die Leistung und Robustheit unserer Triebwerke sind ein direktes Ergebnis der unzähligen Meilen, die unsere V-Twins seit 1909 hinter sich gebracht haben, und des stolzen Erbes von über hundert Jahren.

Geschmeidge, druckvolle 132 Nm aus 1.690 ccm

Der luftgekühlte Twin Cam 103 Motor punktet mit druckvollem Drehmoment und der Präzision seiner elektronischen Kraftstoffeinspritzung ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection). Ob bei Urlaubsfahrten zu zweit mit großem Gepäck, im Gebirge oder bei flinken Überholvorgängen auf verwinkelten Landstraßen – seine Leistungsreserven sind über jeden Zweifel erhaben. Dabei ist sein Sound so charakterstark, wie Sie es von einer Harley-Davidson erwarten. Und das alles bei reduzierten Dauerdrehzahlen für entspanntes Dahingleiten mit maximalem Fahrkomfort und geringem Kraftstoffverbrauch.

Hard Candy Custom Sonderlackierung (optional)

Hard Candy Custom ist ein Metallic-Lack mit besonders großen Metallpartikeln. Und mehr als nur eine Lackierung: ein Statement der Individualität – strahlend, markant und einzigartig. Die Softail Deluxe ist in Hard Candy Chrome Flake erhältlich. Hard Candy Custom™ weckt Erinnerungen an den rebellischen Custom-Look der Kultbikes der Seventies. Zugleich bildet es einen weiteren Meilenstein in der traditionell von Innovation geprägten Geschichte der Motor Company. Den Anfang bilden mehrere Schichten Metallic-Lasur mit 200 Mikrometer großen Metallpartikeln auf einer schwarzen Grundierung. Dann folgt eine Schicht Klarlack, danach wird von Hand das Dekor aufgelegt, und zum Schluss kommen viele weitere Schichten Klarlack, die der Metallic-Lasur eine einzigartige Tiefenwirkung verleihen. Das macht ganz schön Arbeit.

H-D Smart Security System

Das serienmäßige Sicherheitssystem der neuesten Generation deaktiviert und aktiviert die Wegfahrsperre und die Alarmanlage vollautomatisch, sobald Sie sich mit dem Schlüsselanhänger dem Fahrzeug nähern beziehungsweise sich davon entfernen. Es ist diese Synthese aus Liebe zum Detail und höchstem Sicherheitsbewusstsein, die Harley-Davidson Motorräder so einzigartig macht.