Softail Fat Boy

Harley-Davidson Softail Fat Boy | Ein Klassiker durch und durch, mit imposantem Aussehen und bärenstarkem Twin Cam Motor.
Softail Fat Boy

Die Softail Fat Boy FLSTF ist ein klassischer Cruiser und hält in Anspielung auf die Hardtail-Chopper der 1960er und 1970er Jahre das Erbe vergangener Zeiten noch Jahrzehnte später lebendig. Sie ist das originale „dicke Custom” Motorrad – gelassen und luxuriös, einfach unverwechselbar.Auch im Modelljahr 2013 dürfte die FLSTF Fat Boy zu den markantesten Motorrädern der Welt zählen. Mit ihr begründete Harley-Davidson einst das Segment der Cruiser und das Genre des „Fat Custom”-Bikes.

Sie zeigt Größe immer dort, wo es darauf ankommt. Die kräfttigen 17-Zöller machen definitiv Eindruck, gerade mit dem 140 mm breiten Vorderreifen und dem bulligen 200 mm-Gummi hinten.Dann die breite Vorderradgabel hinter dem riesigen, wunderschönen Scheinwerfer, der breite Lenker mit verchromten Risern, die unübersehbaren Trittbretter.Dann der kräfige, starke Twin Cam 103B mit dem mächtigen Vortrieb von 132 Nm. Das sind eine Menge breite, kräftige Teile an einem starken Bike.

Definitiv wuchtig. Breit. Großformatig. Ein Muskelpaket. Nennen Sie es, wie Sie wollen. Geben Sie einfach zu, dass Sie es haben möchten.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Abmessungen:
Länge: 2.396 mm
Sitzhöhe, unbeladen: 690 mm (beladen etwa 645 mm)
Bodenfreiheit: 130 mm
Lenkkopfwinkel: 31 °
Nachlauf: 147 mm
Radstand: 1.635 mm
Tankinhalt: 18,9 Liter
Motorölfüllmenge: 3,3 Liter
Trockengewicht: 313 kg
Gewicht fahrbereit: 330 kg
Motor:
Bauart: Luftgekühlt, Twin Cam 103B™
Hubraum: 1.584 cc
Bohrung: 98,4 mm
Hub: 111,1 mm
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): 132 Nm bei 3.250 U/min
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI
Verdichtungsverhältnis: 9.2:1
Primärantrieb: Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzungen:
1. Gang: 9.31
2. Gang: 6.453
3. Gang: 4.793
4. Gang: 3.881
5. Gang: 3.306
6. Gang: 2.79
Räder und Reifen:
Vorn: Vollscheibenrad, Leichtmetall, gelocht, verchromt, poliert
140/75R17 67V
Hinten: Vollscheibenrad, Leichtmetall, gelocht, verchromt, poliert
200/55R17 78V
Elektrische Anlage:
Instrumente: In Tankkonsole montierter elektronischer Tachometer mit Gesamt- und doppeltem Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Ganganzeige und Anzeige für 6. Gang, Zeituhr, Tankanzeige, Warnanzeige und Restreichweitenanzeige bei geringem Kraftstoffstand, Öldruckkontrollleuchte, Motordiagnoseanzeige und weitere LED-Kontrollleuchten
Sicherheit: Fernlicht, Neutral, Öldruck, Blinker, Kraftstoffstandwarnung, Motormanagement, Security System, Ganganzeige 6. Gang
Bremsen: Vierkolben-Festsattel vorn, Zweikolben-Schwimmsattel hinten
Maximale Schräglage: 27 / 26 °
Auspuffanlage: Verchromter Shotgun Auspuff mit übereinander angeordneten Schalldämpfern
Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
  • Twin Cam 103™ – ein starker, luftgekühlter, starr gelagerter V-Twin, 6.Gang-Getriebe Cruise Drive
  • Custom Details am Tank: Tank Strap, Emblem
  • 17-Zoll-Scheibenräder aus Leichtmetallguss, im Bullet-Hole Design
  • 140 mm breiter Vorderreifen, bulliger 200 mm-Hinterreifen
  • Breite Vorderradgabel
  • Extrabreiter Edelstahl-Lenker auf verchromten Risern im Bare Knuckle Design
  • Verdeckte Hinterradstoßdämpfer
  • Half-Moon-Style Trittbretter in voller Länge
  • Riesiger Scheinwerfer
  • Klassischer zweiteiliger, flacher Sitz
  • Flacher, breiter Lenker, 2012 weiter nach hinten gezogen
  • Typische Fat Boy Konsole
  • Premium-Lackierung, intuitive Bedienelemente, versteckte Technologie
  • Anti-Blockiersystem (ABS)
  • H-D® Smart Sicherheitssystem
  • Dunlop-Reifen mit bestem Feedback von der Straße
  • Engine Idle Temperature Management Strategy

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Vivid Black
  • Big Blue Pearl
  • Midnight Pearl
  • Ember Red Sunglo / Merlot

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